(Утративший силу) Единый таможенный тарифтаможенного союза Республики Беларусь,...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Утративший силу
│ │жгутов или кабелей: │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 10 │- предохранители плавкие: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 10 100 0│- - на силу тока не более 10 А │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 10 500 0│- - на силу тока более 10 А, но не│ - │ 15 │
│ │более 63 А │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 10 900 0│- - на силу тока более 63 А │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 │- выключатели автоматические: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 100 │- - на силу тока не более 63 А: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 100 1│- - - для промышленной сборки│ - │ 0 │
│ │моторных транспортных средств│ │ │
│ │товарных позиций 8701 - 8705, их│ │ │
│ │узлов и агрегатов*(5) │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 100 2│- - - для гражданской авиации │ - │ 0 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 100 8│- - - прочие │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 900 │- - на силу тока более 63 А: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 900 1│- - - для промышленной сборки│ - │ 0 │
│ │моторных транспортных средств│ │ │
│ │товарных позиций 8701 - 8705, их│ │ │
│ │узлов и агрегатов*(5) │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 900 2│- - - для гражданской авиации │ - │ 0 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 20 900 8│- - - прочие │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 30 │- устройства для защиты│   │   │
│ │электрических цепей прочие: │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 30 100 0│- - на силу тока не более 16 А │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 30 300 0│- - на силу тока более 16 А, но не│ - │ 15 │
│ │более 125 А │ │ │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 30 900 0│- - на силу тока более 125 А │ - │ 15 │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│  │- реле: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 41 │- - на напряжение не более 60 В: │   │   │
├─────────────┼────────────────────────────────────┼──────┼─────────────┤
│8536 41 100 0│- - - на силу тока не более 2 А │ - │ 10 │