(Действующий) Правила устройства электроустановок (ПУЭ)6-ое издание(утв. Минэнерго...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
провода или троса перехода, м.

Таблица 2.5.2. Поправочный коэффициент на возрастание скоростных напоров ветра по высоте

┌────────────────┬──────────────────┬─────────────────┬─────────────────┐
│ Высота, м │ Коэффициент │ Высота, м │ Коэффициент │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ До 15 │ 1,0 │ 100 │ 2,1 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 20 │ 1,25 │ 200 │ 2,6 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 40 │ 1,55 │ 350 и выше │ 3,1 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 60 │ 1,75 │ │ │
└────────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────────────────┘
Примечание. Для промежуточных высот значения поправочных коэффициентов определяются по линейной интерполяции.
2. Для перехода, состоящего из нескольких пролетов, скоростной напор ветра на провода или тросы определяется для высоты h_пр, соответствующей средневзвешенному значению высот приведенных центров тяжести проводов или тросов во всех пролетах перехода и вычисляемой по формуле
h_пр1 х l_1 + h_пр2 х l_2 + _ + h_прn х l_n
h_пр = ────────────────────────────────────────────
l_1 + l_2 + + l_n
где h_пр1, h_пр2, _, h_прn - высоты приведенных центров тяжести
проводов или тросов над меженным
уровнем реки или нормальным
горизонтом пролива, канала,
водохранилища в каждом из пролетов,
м. При этом если пересекаемое водное
пространство имеет высокий,
незатопляемый берег, на котором
расположены как переходные, так и
смежные с ними опоры, то высоты
приведенных центров тяжести в
пролете, смежном с переходным,
отсчитываются от отметки земли в этом
пролете; l_1, l_2, l_n - длины
пролетов, входящих в переход, м.
2.5.26. Скоростной напор ветра на конструкции опор определяется с учетом его возрастания по высоте. Для отдельных зон высотой не более 15 м значение поправочных коэффициентов следует принимать постоянным, определяя его по высоте средних точек соответствующих зон, отсчитываемой от отметки земли в месте установки опоры.
2.5.27. Для участков ВЛ, сооружаемых в застроенной местности, максимальный нормативный скоростной напор ветра допускается уменьшать на 30% (скорость ветра - на 16%) по сравнению с принятым для района прохождения ВЛ, если средняя высота окружающих зданий составляет не менее 2/3 высоты опор. Такое же уменьшение скоростного напора ветра допускается для ВЛ, трасса которых защищена от поперечных ветров (например, в лесных массивах заповедников, в горных долинах и ущельях).
2.5.28. Для участков ВЛ, находящихся в местах с сильными ветрами (высокий берег большой реки, резко выделяющаяся над окружающей местностью возвышенность, долины и ущелья, открытые для сильных ветров, прибрежная полоса больших озер и водохранилищ в пределах 3-5 км), при отсутствии данных наблюдений максимальный скоростной напор следует увеличивать на 40% (скорость ветра - на 18%) по сравнению с принятым для данного района. Полученные цифры рекомендуется округлять до ближайшего значения, указанного в табл.2.5.1.
2.5.29. При расчете проводов и тросов на ветровые нагрузки направление ветра следует принимать под углом 90°, 45° и 0° к ВЛ. При расчете опор следует принимать направление ветра под углом 90 и 45° к ВЛ.
2.5.30. Нормативная ветровая нагрузка Р, даН, на провода и тросы, действующая перпендикулярно проводу (тросу), для каждого расчетного режима определяется по формуле
P = альфа x K_l*C_xqFsin2 фи,
где альфа - коэффициент, учитывающий неравномерность скоростного
напора ветра по пролету ВЛ принимаемый равным: 1 при
скоростном напоре ветра до 27 даН/м2, 0,85 при 40
даН/м2, 0,75 при 55 даН/м2, 0,7 при 76 даН/м2 и более
(промежуточные значения определяются линейной
интерполяцией); К_l - коэффициент, учитывающий влияние
длины пролета на ветровую нагрузку, равный 1,2 при
длине пролета до 50 м, 1,1 при 100 м, 1,05 при 150 м, 1
при 250 м и более (промежуточные значения К_l,
определяются интерполяцией); С_x - коэффициент лобового
сопротивления, принимаемый равным: 1,1 для проводов и
тросов диаметром 20 мм и более, свободных от гололеда,
1,2 для всех проводов и тросов, покрытых гололедом, и
для проводов и тросов диаметром менее 20 мм, свободных
от гололеда; q - нормативный скоростной напор ветра в
рассматриваемом режиме, даН/м2; F - площадь
диаметрального сечения провода, м2 (при гололеде с
учетом нормативной толщины стенки гололеда); фи - угол
между направлением ветра и осью ВЛ. При изменении
скорости ветра по приборам с 10-минутным интервалом
осреднения в приведенную формулу следует вводить