(ii) Международных правил предупреждения столкновения судов в мире;

(iii) Международного кодекса морской перевозки опасных грузов;

(iv) магнитного компаса;

(v) радиотелефонии и визуальной сигнализации;

(vi) мер противопожарной безопасности и средств пожаротушения;

(vii) мероприятий по спасанию людей собственного судна;

(viii) порядка действий в аварийных случаях;

(ix) маневрирования судна;

(x) остойчивости судна;

(xi) метеорологии;

(xii) судовых силовых установок малых судов;

(xiii) первой помощи;

(xiv) поиска и спасания;

(xv) мер по предотвращению загрязнения морской среды.

b) Помимо требований, указанных в подпункте а), обладать достаточными навыками правильного использования всех навигационных средств и оборудования, установленного на соответствующих судах.

с) Уровень знаний, требуемый по вопросам, указанным в подпунктах а) и b), должен быть достаточным для обеспечения надлежащего выполнения помощником капитана своих обязанностей.

2. Капитан каждого морского судна валовой вместимостью менее 200 рег.т, помимо требований, изложенных в пункте 1, должен отвечать требованиям Администрации в отношении необходимых знаний для надлежащего и безопасного выполнения всех обязанностей капитана.

Правило II/4
Обязательные минимальные требования для дипломирования вахтенных помощников капитана судов валовой вместимостью 200 и более рег. т.

1. Вахтенный помощник капитана каждого морского судна валовой вместимостью 200 и более рег. т, должен иметь соответствующий диплом.

2. Кандидат на получение диплома должен:

а) быть не моложе 18 лет;

b) отвечать требованиям Администрации в отношении состояния здоровья, особенно в отношении зрения и слуха;

с) иметь не менее трех лет одобренного стажа работы на судне в составе палубной команды, из которых не менее шести месяцев несения вахты на мостике под руководством дипломированного вахтенного помощника капитана. Администрация, однако, может заменить не более двух лет из такого одобренного стажа курсом специальной подготовки при условии, что убеждена, что такая подготовка по меньшей мере равноценна по своей значимости тому периоду стажа, который она заменяет;

d) сдачей экзаменов убедить Администрацию, что он имеет теоретические знания и практические навыки, соответствующие его обязанностям.

3. Дипломы для работы без ограничений.

В экзамен для получения дипломов без ограничения района плавания должна включаться проверка теоретических знаний и практических навыков кандидата по вопросам, изложенным в Приложении к настоящему Правилу.

4. Дипломы с ограничением.

Для получения дипломов для работы на судах, занятых в прибрежном плавании, Администрация может сделать исключение следующих вопросов из перечисленных в Приложении, принимая при этом во внимание последствия такого исключения для безопасности всех судов, которые могут встретиться при таком плавании:

а) мореходная астрономия;

b) радионавигационные системы, которые не покрывают прибрежное плавание.

5. Уровень знаний.

а) Обязательный уровень знаний по вопросам, изложенным в Приложении, должен быть достаточным для надежного выполнения вахтенным помощником капитана своих обязанностей по вахте.

b) Подготовка для получения необходимых теоретических знаний и практических навыков должна основываться на Правиле II/1 - "Основные принципы несения ходовой навигационной вахты" и соответствующих международных правилах и рекомендациях.

Приложение к Правилу II/4
Минимальные знания, требуемые для получения диплома вахтенного помощника капитана судов валовой вместимостью 200 и более рег. т.

1. Мореходная астрономия

Умение использовать небесные тела для определения местоположения судна и поправки компаса.

2. Плавание вблизи берегов.

а) Умение определить местоположение судна с помощью:

(i) береговых ориентиров;

(ii) средств навигационного ограждения, включая маяки, знаки и буи;

(iii) счисления с учетом ветров, приливов, течений и скорости по оборотам машины в минуту и по лагу.

b) Должное знание и навыки использования морских навигационных карт и пособий таких, как лоции, таблицы приливов, извещения мореплавателям, навигационные предупреждения, передаваемые по радио, и информация о путях плавания.

3. Судовождение с использованием радиолокатора.

Знание принципов радиолокации, умение пользоваться радиолокатором, расшифровывать и анализировать полученную информацию, включая следующее:

а) факторы, влияющие на работу и точность;

b) настройку и использование индикаторов;

c) обнаружение неправильных показаний, ложных эхо-сигналов, засветки от морской поверхности и т. д.;

d) расстояние и пеленг;

e) выявление опасных эхо-сигналов;

f) курс и скорость других судов;