Знание различных систем этих приборов и их использование.

10. Радиотелефония и визуальная сигнализация.

а) Умение передавать и принимать сообщения по азбуке Морзе светом.

b) Умение пользоваться Международным сводом сигналов.

с) Знание порядка пользования радиотелефонной связью и умение пользоваться радиотелефоном, особенно для передачи сообщений о бедствии, срочных, о безопасности и навигационных.

11. Противопожарная и средства пожаротушения.

а) организация учебных пожарных тревог;

b) виды и химическая природа возгорания;

с) системы пожаротушения;

d) прохождение одобренного курса противопожарной подготовки.

12. Спасение людей средствами собственного судна.

Организация учений по оставлению судна: использование спасательных шлюпок, спасательных плотов и иных спасательных средств и их снабжения, включая переносную радиоаппаратуру и аварийные радиобуи - (EPIRB). Знание приемов выживания на море.

13. Действия в аварийной обстановке.

Знание вопросов, перечисленных в соответствующем Приложении действующего издания "Руководящего Документа" МОТ/ИМКО.

14. Маневрирование и управление судном.

Знание:

а) влияния различных значений дедвейта, осадки, посадки, скорости и клиренса на диаметр циркуляции и тормозной путь;

b) влияния ветра и течения на управляемость судна;

с) маневрирования при тревоге "человек за бортом";

d) влияния проседания, мелководья и подобных явлений;

е) надлежащих действий при постановке на якорь и швартовке.

15. Остойчивость судна.

а) Практическое знание и умение пользоваться информацией об остойчивости, посадке и напряжениях, счетными устройствами для расчета напряжений.

b) Знание основных действий, предпринимаемых в случае частичной потери плавучести.

16. Английский язык.

Достаточное знание английского языка, позволяющее лицу командного состава пользоваться картами и другими морскими пособиями, понимать метеорологическую информацию и сообщения о безопасности и эксплуатации судов, а также умение ясно выражать свои мысли при связи с другими судами или берегом. Умение понимать и использовать стандартный словарь - разговорник ИМКО.

17. Устройство судна.

Общее знание основных структурных узлов судна и наименования его различных частей.

18. Обработка и укладка грузов.

Знание методов безопасной обработки и укладки грузов и влияние этих факторов на безопасность судна.

19. Медицинская помощь.

Практическое применение медицинских справочников и рекомендаций, даваемых по радио, включая умение принимать на этой основе действенные меры при несчастных случаях или заболеваниях, типичных для судовых условий.

20. Поиск и спасение.

Знание Руководства ИМКО для торгового флота по поиску и спасанию (МЕРСАР).

21. Предотвращение загрязнения морской среды.

Знание мер предосторожности, подлежащих соблюдению для предотвращения загрязнения морской среды.

Правило II/5
Обязательные минимальные требования по поддержанию и совершенствованию знаний и навыков капитанов и вахтенных помощников капитана.

1. Для подтверждения годности к работе на море дипломированный капитан или помощник капитана, работающий на море и собирающийся возвратиться на работу с берега на море, регулярно, но не более, чем через 5 лет должен доказывать Администрации:

(i) путем подтверждения того, что его стаж работы в качестве капитана или вахтенного помощника капитана составляет не менее одного года из последних пяти лет; или

(ii) путем подтверждения того, что он выполнял работу, связанную с обязанностями, соответствующими диплому, который он имеет, и рассматриваемую по меньшей мере как эквивалентную работе на море, предписываемой подпунктом b) (i) пункта 1; либо

(iii) путем:

- прохождения одобренной проверки;

- успешного окончания одобренных курсов; или

- работы на судне в должности сверхштатного вахтенного помощника капитана (дублера) в течение не менее трех месяцев непосредственно перед занятием должности в соответствии с имеющимся дипломом.

2. Администрация по консультации с заинтересованными должна составлять или способствовать составлению программ факультативных или обязательных курсов переподготовки и повышения квалификации для капитанов и помощников капитана, и особенно для возвращающихся на работу на море. Она должна обеспечивать возможность всем указанным лицам пройти такие курсы с учетом их опыта работы и выполняемых обязанностей. Такие курсы должны быть одобрены Администрацией и учитывать изменения в морской технике и поправки к соответствующим международным правилам и рекомендациям, касающимся охраны человеческой жизни на море и защиты морской среды.

3. Для продолжения работы на морских судах, для которых разработаны специальные международные требования подготовки, капитан и вахтенные помощники капитана должны успешно пройти соответствующие одобренные курсы подготовки.

4. Администрация должна обеспечивать все суда под ее юрисдикцией текстами недавних поправок к международным правилам по охране человеческой жизни на море и защите морской среды.

Правило II/6
Обязательные минимальные требования к лицам рядового состава, несущим ходовую навигационную вахту.

1. Минимальные требования к лицам рядового состава морского судна валовой вместимостью 200 и более рег. т, несущим ходовую навигационную вахту, изложены в пункте 2. За исключением лиц рядового состава судов ограниченных размеров эти требования не предъявляются ни к квалифицированным матросам *), ни к лицу рядового состава, который является единственным рядовым в составе ходовой навигационной вахты. Администрации могут потребовать дополнительной подготовки и квалификации для лица рядового состава, который является единственным рядовым в составе ходовой навигационной вахты.

2. Лицо рядового состава ходовой навигационной вахты на морском судне валовой вместимостью 200 и более рег. т должен: