(Действующий) Международная Конвенцияо подготовке и дипломировании моряков и несении...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
l) вспомогательных систем.
4. Каждый кандидат должен обладать, по меньшей, мере достаточными практическими навыками по:
а) эксплуатации и обслуживанию:
(i) судовых дизелей;
(ii) судовых паросиловых установок;
(iii) судовых газовых турбин;
b) эксплуатации и обслуживанию вспомогательных механизмов, включая рулевое устройство;
c) эксплуатации, проверке и обслуживанию электрического оборудования и приборов управления;
d) эксплуатации и обслуживанию грузовых и палубных механизмов;
e) обнаружению неисправностей механизмов, локализации дефектов и предотвращению повреждений;
f) организации грамотного обслуживания и ремонта;
g) методам и средствам предотвращения, обнаружения и тушения пожаров;
h) соблюдению правил, касающихся загрязнения морской среды, а также методов и средств предотвращения такого загрязнения;
i) оказанию первой помощи при травмах, типичных для личного состава машинного отделения, и использованию соответствующих средств;
j) использованию спасательных средств и знанию их назначения;
k) методам борьбы за живучесть, обращая особое внимание на меры, предпринимаемые в случае поступления воды в машинное отделение;
l) технике безопасности.
5. Кандидат должен обладать знаниями в области морского права в рамках международных соглашений и конвенций в той мере, в какой они касаются конкретных обязанностей машинной команды, особенно в отношении обеспечения безопасности и защита морской среды. Объем знаний по национальному морскому законодательству остается на усмотрении Администрации, однако в него следует включать знание национальных мероприятий по выполнению международных соглашений и конвенций.
6. Кандидат должен уметь руководить личным составом, организовывать его работу и подготовку.

Правило III/4
Обязательные минимальные требования для дипломирования вахтенного механика судов с машинным отделением с традиционно постоянным обслуживанием или механика судов с машинным отделением без постоянного обслуживания

1. Вахтенный механик каждого судна с постоянно обслуживаемым машинным отделением или механик каждого судна с периодически обслуживаемым машинным отделением, на которых главная силовая установка, имеет пропульсивную мощность 750 и более кВт, должен иметь соответствующий диплом.
2. Кандидат на получение диплома должен:
а) быть не моложе 18 лет;
b) отвечать требованиям Администрации в отношении состояния здоровья, особенно в отношении зрения и слуха;
с) пройти по меньшей мере трехгодичные курсы одобренного обучения или подготовки, связанные с выполнением обязанностей судового механика;
d) иметь одобренный стаж работы на судне, который может быть включен в трехгодичный период, указанный в подпункте с);
е) отвечать требованиям Администрации в отношении теоретических знаний и практических навыков эксплуатации и обслуживания судовых машин в объеме обязанностей механика;
f) пройти одобренный курс практической противопожарной подготовки;
g) знать технику безопасности.
Администрация может вносить изменения в требования, изложенные в подпунктах с) и d), для механиков судов с главной силовой установкой пропульсивной мощностью менее 3000 кВт, занятых в прибрежном плавании, принимая при этом во внимание последствия такого изменения для безопасности всех судов, которые могут встретиться при таком плавании.
3. Кандидат должен иметь знания по эксплуатации и обслуживанию главных и вспомогательных машин, а также знать требования соответствующих инструкций и по меньшей мере следующие специальные вопросы:
а) Несение вахты
(i) обязанности при заступлении на вахту;
(ii) обычные обязанности при несении вахты;
(iii) ведение машинного журнала и понимание его записей;
(iv) обязанности при сдаче вахты;
b) Главная силовая установка и вспомогательные механизмы
(i) участие в подготовке к работе главной силовой установки и вспомогательных механизмов;
(ii) эксплуатация паровых котлов, включая системы сжигания топлива;
(iii) способы проверки уровня воды в котлах и необходимые действия при нарушении нормального уровня;
(iv) обнаружение типичных дефектов машин и установок в машинном и котельном отделениях и меры по предотвращению повреждений.
с) Насосные системы
(i) обычные обязанности при эксплуатации насосных систем;
(ii) эксплуатация льяльной, балластной и грузовой насосных систем.
d) Электроэнергетическая установка
Подготовка, пуск, соединение и переключение преобразователей и генераторов.
е) Обеспечение безопасности и действия в аварийной обстановке
(i) меры предосторожности, соблюдаемые во время несения вахты, и немедленные действия в случае пожара или аварии, особенно в отношении системы жидкого топлива;
(ii) надежная защита электрических и иных типов установок и оборудования, требуемая до выдачи личному составу разрешения их обслуживать.
f) Меры по предотвращению загрязнения