Для получения диплома специалиста по спасательным шлюпкам и плотам каждый моряк должен:

а) быть не моложе 17 с половиной лет;

b) отвечать требованиям Администрации в отношении состояния здоровья;

с) иметь одобренный стаж работы на судне продолжительностью не менее 12 месяцев либо пройти одобренный курс подготовки и иметь одобренный стаж работы на судне продолжительностью не менее 9 месяцев;

d) доказать Администрации, путем сдачи экзаменов либо путем прохождения проверки во время одобренных курсов подготовки, что он знает содержание Приложения к настоящему Правилу;

е) доказать Администрации путем сдачи экзамена либо путем прохождения регулярной проверки во время одобренных курсов подготовки, что он умеет:

(i) правильно надевать спасательный жилет, прыгать в воду с высоты; подниматься в спасательном жилете на спасательное средство из воды;

(ii) будучи в спасательном жилете возвратить перевернутый спасательный плот в нормальное положение;

(iii) понимать маркировку на спасательных шлюпках и плотах относительно количества людей, на которое они рассчитаны;

(iv) правильно подавать команды по спуску и занятию мест в спасательных шлюпках и плотах, отходу от судна, их управлению и оставлению;

(v) подготовить и благополучно спустить на воду спасательную шлюпку или плот и быстро отойти от борта судна;

(vi) оказать помощь получившим телесное повреждение во время и после оставления судна;

(vii) грести и управлять спасательными шлюпками и плотами, устанавливать мачту, ставить паруса, управлять шлюпкой под парусом и вести ее по компасу;

(viii) пользоваться сигнальной техникой, включая пиротехнические средства;

(ix) пользоваться переносной радиоаппаратурой для спасательных шлюпок и плотов.

Приложение к Правилу VI/1
Минимальные знания, требуемые для дипломирования специалистов по спасательным шлюпкам и плотам

1. Типы возможных аварийных ситуаций: столкновение, пожар, гибель судна.

2. Принципы выживания, включая:

а) значение подготовки и учений;

b) необходимость быть в состоянии готовности к любой аварийной ситуации;

с) действия при вывозе к месту нахождения спасательных шлюпок и плотов;

d) действия по команде "оставить судно";

e) действия при нахождении в воде;

f) действия на борту спасательной шлюпки и плота;

g) основные опасности, угрожающие оставшимся в живых.

3. Личные обязанности каждого члена экипажа по расписанию по тревогам, включая знание различия сигналов шлюпочной и пожарной тревоги.

4. Типы судового штатного спасательного снабжения.

5. Конструкция и оборудование спасательных шлюпок и плотов и предметы их снабжения.

6. Характеристики и приспособления спасательных шлюпок и плотов.

7. Различные типы устройств для спуска спасательных шлюпок и плотов.

8. Приемы спуска спасательных шлюпок и плотов при волнении.

9. Действия после оставления судна.

10. Управление спасательными шлюпками и плотами в свежую погоду.

11. Использование фалиня, морского плавучего якоря и прочих предметов снабжения.

12. Рационы пищи и питьевой воды в спасательных шлюпках и плотах.

13. Приемы спасания при помощи вертолетов.

14. Применение аптечки первой медицинской помощи и приемы приведения в сознание.

15. Радиоаппаратура спасательных шлюпок и плотов, включая аварийные радиобуи (EPIRB).

16. Эффект переохлаждения и средства его предупреждения, использование защитных одеял и одежды.

17. Приемы пуска и эксплуатации двигателя и его вспомогательного устройства спасательных шлюпок и плотов, включая применение огнетушителя.

18. Использование аварийных шлюпок и моторных спасательных шлюпок для сбора спасательных плотов и спасания людей, оставшихся в живых или оказавшихся за бортом.

19. Приемы выбрасывания спасательных шлюпок и плотов на берег.

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────

*) Включая любые рекомендации ИМКО, касающиеся развития морской системы оповещения о бедствии по радио.

*) Имеется в виду Резолюция 9 - "Рекомендации о минимальных требованиях к лицам рядового состава, исполняющих обязанности помощника вахтенного механика", принятая Международной конференцией по подготовке и дипломированию моряков 1978 года.

*) Капитаном и старшим помощникам капитанов малых судов следует хорошо знать основные требования к остойчивости таких судов.

*) Имеется в виду Конвенция о выдаче матросам свидетельств о квалификации 1946 года или любые последующие конвенции МОТА.

Заключительный акт Международной конференции по подготовке и дипломированию моряков 1978 года

1. Во исполнение Резолюции А.248(VII), принятой Ассамблеей Межправительственной морской консультативной организации 15 октября 1971 года, Организация созвала Международную конференцию по подготовке и дипломированию моряков, которая была проведена в Лондоне с 14 июня по 7 июля 1978 года. Конференция была созвана в сотрудничестве с Международной организацией труда.

2. По приглашению Межправительственной морской консультативной организации следующие государства были представлены на Конференции делегациями: