Действующий
(iii) понимать маркировку на спасательных шлюпках и плотах относительно количества людей, на которое они рассчитаны;
(iv) правильно подавать команды по спуску и занятию мест в спасательных шлюпках и плотах, отходу от судна, их управлению и оставлению;
(v) подготовить и благополучно спустить на воду спасательную шлюпку или плот и быстро отойти от борта судна;
(vii) грести и управлять спасательными шлюпками и плотами, устанавливать мачту, ставить паруса, управлять шлюпкой под парусом и вести ее по компасу;
Приложение к Правилу VI/1
Минимальные знания, требуемые для дипломирования специалистов по спасательным шлюпкам и плотам
3. Личные обязанности каждого члена экипажа по расписанию по тревогам, включая знание различия сигналов шлюпочной и пожарной тревоги.
17. Приемы пуска и эксплуатации двигателя и его вспомогательного устройства спасательных шлюпок и плотов, включая применение огнетушителя.
18. Использование аварийных шлюпок и моторных спасательных шлюпок для сбора спасательных плотов и спасания людей, оставшихся в живых или оказавшихся за бортом.
*) Включая любые рекомендации ИМКО, касающиеся развития морской системы оповещения о бедствии по радио.
*) Имеется в виду Резолюция 9 - "Рекомендации о минимальных требованиях к лицам рядового состава, исполняющих обязанности помощника вахтенного механика", принятая Международной конференцией по подготовке и дипломированию моряков 1978 года.
*) Капитаном и старшим помощникам капитанов малых судов следует хорошо знать основные требования к остойчивости таких судов.
*) Имеется в виду Конвенция о выдаче матросам свидетельств о квалификации 1946 года или любые последующие конвенции МОТА.
1. Во исполнение Резолюции А.248(VII), принятой Ассамблеей Межправительственной морской консультативной организации 15 октября 1971 года, Организация созвала Международную конференцию по подготовке и дипломированию моряков, которая была проведена в Лондоне с 14 июня по 7 июля 1978 года. Конференция была созвана в сотрудничестве с Международной организацией труда.