Действующий
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Тип огня | Цвет | Тип сигнала (частота проблесков) | Пиковая интенсивность (в кд) при заданной фоновой яркости | Вертик. угол рассеив. луча | Интенсивность (d) при заданных углах превышения, когда блок огня выставлен по горизонтали | ||||||
Более 500 кд | 50 - 500 кд | Менее 50 кд | - 10 град. (е) | - 1 град. (f) | +- 0 град. (f) | + 6 град. | + 10 град. | ||||
Низкой интенсивн. типа А (неподвижн. препятствие) | Красный | Пост. свечения | N/A | 10 миним. | 10 миним. | 10 град. | - | - | - | 10 мин. (g) | 10 мин. (g) |
Низкой интенсивн. типа В (неподвижн. препятствие) | Красный | Пост. свечения | N/A | 32 миним. | 32 миним. | 10 град. | - | - | - | 32 мин. (g) | 32 мин. (g) |
Средней интенсивн. типа А | Белый | Проблесков. (20 - 60 fpm) | 20000 (b) +- 25% | 20000 (b) +- 25% | 2000 (b) +- 25% | 3 град. миним. | 3% макс. | 50 % мин. 75% макс. | 100% мин. | - | - |
Средней интенсивн. типа В | Красный | Проблесков. (20 - 60 fpm) | N/A | N/A | 2000 (b) +- 25% | 3 град. миним. | - | 50% мин. 75% макс. | 100% мин. | - | - |
Средней интенсивн. типа С | Красный | Пост. свечения | N/A | N/A | 2000 (b) +- 25% | 3 град. миним. | - | 50% мин. 75% макс. | 100% мин. | - | - |
Высокой интенсивн. типа А | Белый | Проблесков. (40 - 60 fpm) | 200000 (b) +- 25% | 20000 (b) +- 25% | 2000 (b) +- 25% | 3 - 7 град. | 3% макс. | 50% мин. 75% макс. | 100% мин. | - | - |
Высокой интенсивн. типа В | Белый | Проблесков. (40 - 60 fpm) | 100000 (b) +- 25% | 20000 (b) +- 25% | 2000 (b) +- 25% | 3 - 7 град. | 3% макс. | 50% мин. 75% макс. | 100% мин. | - | |
а) Число и расположение заградительных огней низкой, средней или высокой интенсивности на каждом уровне, подлежащем маркировке, является таковым, что объект обозначен со всех направлений в горизонтальной плоскости. Если в каком либо направлении огонь затеняется другой частью объекта или близко расположенным объектом, предусматриваются дополнительные огни на этом объекте и они располагаются таким образом, чтобы дать общее представление об объекте, подлежащем световому ограждению. Если затененный объект не способствует определению общего очертания объекта, подлежащего светоограждению, он может не устанавливаться.
б) Заградительные огни низкой интенсивности типа С, устанавливаемые на транспортных средствах, используемых аварийной службой или службой безопасности, являются проблесковыми огнями синего цвета, а огни, устанавливаемые на других транспортных средствах, являются проблесковыми огнями желтого цвета.
в) Угол рассеивания луча определяется как угол между двумя направлениями в плоскости, в которой интенсивность равна 50% меньшего значения диапазона интенсивностей, указанных в колонках 4, 5 и 6. Форма луча необязательно является симметричной относительно угла превышения, при котором достигается пиковое значение интенсивности.
д) Интенсивность в направлении любого горизонтального радиала как процентная доля фактической пиковой интенсивности в направлении того же радиала для каждого из значений интенсивности, указанных в колонках 4, 5 и 6.
е) Интенсивность в направлении любого конкретно определенного горизонтального радиала как процентная доля меньшего значения диапазона интенсивностей, указанных в колонках 4, 5 и 6.
ж) Помимо указанных значений огни должны иметь достаточную интенсивность для обеспечения заметности при углах превышения в диапазоне между + 0 град и 50 град.
и) Пиковая интенсивность должна достигаться при вертикальном угле, приблизительно составляющем 17 град.
Поверхность и ее параметры | Направление ВПП для захода на посадку по приборам | Направление ВПП для захода на посадку по минимумам I, II, III категорий | |
Класс ВПП | Класс ВПП | ||
А Б В Г | Д Е | А Б В Г | |
| Коническая: | |||
| наклон, % | 5 | 5 | 5 |
| высота, м (относительно внутренней горизонтальной поверхности) | |||
100 | 60 | 100 | |
| Внутренняя горизонтальная: | |||
| радиус (R), м | 4000 | 3500 | 4000 |
| высота, м (относительно высоты аэродрома) | 50 | 50 | 50 |
| Захода на посадку: | |||
| длина нижней границы, м | 300 | 150 | 300 |
| расстояние от порога ВПП, м | 60 | 60 | 60 |
| расхождение в каждую сторону, % | 15 | 15 | 15 |
| первый сектор: длина, м | 3000 | 2500 | 3000 |
| наклон, % | 2 | 2,5 | 2 |
| второй сектор: длина*, м | 3600 | - | 3600 |
| наклон, % | 2,5 | - | 2,5 |
| горизонтальный сектор, длина*, м | 8400 | - | 8400 |
| общая длина, м | 15000 | - | 15000 |
| Внутренняя захода на посадку: | |||
| ширина, м | - | - | 120 |
| расстояние от порога ВПП, м | - | - | 60 |
| длина, м | - | - | 900 |
| наклон, % | - | - | 2 |
| Переходная: наклон, % | 14,3 | 20 | 14,3 |
| Внутренняя переходная: наклон, % | - | - | 33,3 |
| Прерванной посадки: | |||
| длина нижней границы, м | - | - | 120 |
| расстояние от порога ВПП**, м | - | - | 1800 |
| расхождение в каждую сторону, % | - | - | 10 |
| наклон, % | - | - | 3,33 |
** Или расстояние от порога ВПП до конца ВПП, противоположного направлению посадки, в зависимости от того, что меньше.
Параметр* поверхности взлета | Класс ВПП | ||
А Б В Г | Д | Е | |
| Длина нижней границы, м | 180 | 80 | 60 |
| Расхождение в каждую сторону, % | 12,5 | 12,5 | 12,5 |
| Длина, м | 15000 | 7000 | 7000 |
| Длина верхней границы, м | 2000 | 1830 | 1810 |
| Наклон, % | 1,6 | 1,6 | 1,6 |