кривой в │ в пределах кривой │ на подходах к кривой

плане ├──────────┬──────────┼────────────┬─────────────┬───────────

│на внеш- │ на внут- │от начала до│от первого до│от второго

│ней сто- │ ренней │ первого │ второго │до третьего

│ роне │ стороне │ │ │

────────────┼──────────┼──────────┼────────────┼─────────────┼───────────

20 │ 3 │ 6 │ 6 │ 10 │ 20

30 │ 3 │ 6 │ 7 │ 11 │ 21

40 │ 4 │ 8 │ 9 │ 15 │ 31

50 │ 5 │ 10 │ 12 │ 20 │ 40

100 │ 10 │ 20 │ 25 │ 42 │ 50

200 │ 15 │ 30 │ 30 │ 45 │ 50

300 │ 20 │ 40 │ 36 │ 50 │ 50

400 │ 30 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50

500 │ 40 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50

600 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50

────────────┴──────────┴──────────┴────────────┴─────────────┴───────────

9.12. На дорогах I категории сигнальные столбики следует устанавливать:

между развязками на всем протяжении участков дорог, не имеющих ограждающих устройств проезжей части, через 50 м;

в пределах закруглений с двух сторон съездов на расстояниях, указанных в табл. 50.

Сигнальные столбики следует устанавливать в пределах неукрепленной части обочин на расстоянии 0,35 м от бровки земляного полотна.

9.13. Применение дорожных знаков должно соответствовать требованиям ГОСТ 23457-86. Дорожные знаки должны соответствовать требованиям ГОСТ 10807-78, опоры дорожных знаков - требованиям ГОСТ 25458-82 и ГОСТ 25459-82, а также имеющимся типовым решениям.

9.14. Применение дорожной разметки должно соответствовать требованиям ГОСТ 23457-86, элементы дорожной разметки - требованиям ГОСТ 13508-74.

9.15. На автомобильных дорогах всех категорий следует предусматривать оформление и озеленение с учетом соблюдения принципов ландшафтного проектирования, охраны природы, обеспечения естественного проветривания дорог, защиты придорожных территорий от шума, природных, хозяйственных, исторических и культурных особенностей районов проложения дорог.

9.16. В проекте должны быть предусмотрены мероприятия, надежно защищающие участки дороги, проходящие по открытой местности, от снежных заносов во время метелей.

Защита от снежных заносов не предусматривается:

при расчетном годовом снегоприносе менее 25 на 1 м дороги, расположенной на орошаемых или осушенных землях, пашне, земельных участках, занятых многолетними плодовыми насаждениями и виноградниками;

при проложении дорог в насыпях с возвышением бровки земляного полотна над расчетным уровнем снегового покрова на величину, указанную в п. 6.24, в выемках, если снегоемкость откоса больше объема снегоприноса к дороге;

при проложении дорог в лесных массивах при отсутствии разрывов и просек.

9.17. На заносимых участках дорог защиту от снежных заносов следует предусматривать:

на дорогах I-III категорий - снегозащитными лесонасаждениями, переносными щитами или сетками, или постоянными заборами;

на дорогах IV и V категорий - снегозащитными лесонасаждениями или временными защитными устройствами (снеговыми валами, траншеями).

Ширину снегозащитных лесонасаждений с каждой стороны дороги, а также расстояния от бровки земляного полотна до этих насаждений следует принимать по нормам, приведенным в табл. 51.

Таблица 51

──────────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────

Расчетный годовой │ Ширина снегозащитных │ Расстояние от бровки

снегопринос, │ лесонасаждений, м │ земляного полотна до

м3/м │ │ лесонасаждений, м

│ │

──────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────

От 10 до 25 │ 4 │ 15-25

Св. 25 " 50 │ 9 │ 30

" 50 " 75 │ 12 │ 40

" 75 " 100 │ 14 │ 50

" 100 " 125 │ 17 │ 60

" 125 " 150 │ 19 │ 65

" 150 " 200 │ 22 │ 70

" 200 " 250 │ 28 │ 50

Примечания:

1. Ширина снегозащитных лесонасаждений и их конструкция при снегоприносе