Действующий
2.13. Рабочие и боковые поверхности линеек типа ШПХ должны быть хромированы. На торцах линеек допускаются контактные пятна размером не более 5 мм.
2.14. Средний полный срок службы линеек типов ЛД, ЛТ, ЛЧ, ШП, ШПХ, ШД, ШМ и УТ должен быть не менее 8 лет, а линеек типов ШП-ТК, ШМ-ТК и УТ-ТК - не менее 10 лет.
Критерием предельного состояния является износ рабочих поверхностей, при котором невозможно их восстановление до требований, предусмотренных пп. 2.2-2.4.
2.15. Средний срок сохраняемости линеек типов ЛД, ЛТ, ЛЧ, ШП, ШПХ, ШД, ШМ и УТ - не менее 2 лет, а линеек типов ШП-ТК, ШМ-ТК и УТ-ТК - не менее 3 лет.
2.17.1. На нерабочей поверхности каждой линейки или прикрепленной табличке должно быть дополнительно нанесено:
порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя на линейках типов ШП-ТК, ШП, ШПХ, ШД, ШМ-ТК, ШМ, УТ и УТ-ТК;
2.18.1. Линейки типов ШП-ТК, ШМ и ШМ-ТК допускается вместо футляров закрывать специальными деревянными щитками.
2.18.2. Допускается упаковывать линейки в ящики фанерные по ГОСТ 5959 и ящики многооборотные по ГОСТ 9396.
3.1. Для проверки соответствия линеек требованиям настоящего стандарта проводят приемочный контроль, периодические испытания и испытания на надежность.
3.2. При приемочном контроле линейки должны проверяться на соответствие требованиям пп. 2.2-2.5, 2.8-2.11.
3.3. Периодические испытания проводят не реже одного раза в шесть лет на соответствие требованиям п. 2.18 в части требований к транспортированию линеек в упаковке и не менее одного раза в три года на соответствие всем остальным требованиям настоящего стандарта, кроме пп. 2.14 и 2.15. Периодическим испытаниям следует подвергать не менее чем по 5 линеек каждого типового представителя из числа линеек, прошедших приемочный контроль.
Если при испытаниях обнаружено, что линейки соответствуют всем проверяемым требованиям, результаты периодических испытаний считают удовлетворительными.
4.2. Воздействие климатических факторов среды при транспортировании проверяют на типовых представителях в климатических камерах в следующих режимах:
4.3. Воздействие тряски при транспортировании проверяют на типовых представителях. Испытания упакованных линеек проводят транспортированием на грузовой автомашине со скоростью 20-40 км/ч по грунтовой дороге на расстоянии 250 км.
Испытания воздействием тряски можно проводить также на ударном стенде, создающем тряску с ускорением 30
и частотой 80-120 ударов в минуту.
5.2. При транспортировании линеек в контейнерах с расшивкой, исключающей их перемещение, допускается не упаковывать их в транспортную тару.
При транспортировании линеек допускается использовать тару с многооборотными салазками и пакетную упаковку.