Железные дороги, участвующие в перевозке

Провозная плата в валюте:

км

Срок (ст. 14 СМГС), в ч.

Фактический срок доставки c/______________ по______________ в часах

Просрочка или досрочная доставка, в ч.

страны, железные дороги которой участвовали в перевозке*(4)

cтраны претендателя

на отправку

на перевозку

по §§ 3 - 4

по § 5

Итого

Дата (число, месяц, год)

час

Итого

+

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Итого

Х

Х

Х

Просрочка___ час.___

Размер возмещения согласно статье 27 СМГС___________ %

Претензия принята к рассмотрению железной дорогой:________________________________________________

Предъявлено к возмещению

Подпись, штемпель и номер счета

________________ ____________20___ г.(подпись)

(сумма)

(валюта)

II. Подтверждение железных дорог, признавших претензию, с указанием суммы возмещения*(5)

Железная дорога___________________	Железная дорога___________________	Железная дорога___________________	Железная дорога___________________	Железная дорога___________________
Продолжительность рассмотрения_______ дней	Продолжительность рассмотрения_______ дней	Продолжительность рассмотрения_______ дней	Продолжительность рассмотрения_______ дней	Продолжительность рассмотрения_______ дней
Сумма ______________________________Валюта*(6) _________________________Номер дела _____Дата _____________ _________________ (подпись)	Сумма ______________________________Валюта*(6) _________________________Номер дела _____Дата _____________ _________________ (подпись)	Сумма ______________________________Валюта*(6) _________________________Номер дела _____Дата _____________ _________________ (подпись)	Сумма ______________________________Валюта*(6) _________________________Номер дела _____Дата _____________ _________________ (подпись)	Сумма ______________________________Валюта*(6) _________________________Номер дела _____Дата _____________ _________________ (подпись)

III. Замечания железных дорог, отклонивших претензию за просрочку в доставке груза частично или полностью

Наименование дороги	Причина	Номер, дата и подпись

IV. Урегулирование претензии (заполняется железной дорогой, регулирующей претензию) _________ 20__ г.

_____________________________________

(Наименование железной дороги)

                                                             ┌──────────────────────────────────────┐
_____________________________________                        │Претендателю:                         │
 (Орган, рассматривающий претензию)                          │                                      │
                                                             │                                      │
                                                             │                                      │
_____________________________________                        │___________________________________   │
            Номер дела                                       │___________________________________   │
Претензия на сумму _______________________ (размер и валюта) │                                      │
                                                             │___________________________________   │
                                                             │        (почтовый адрес)              │
подлежит*(7) удовлетворению в сумме ______ (размер и валюта) │                                      │
не подлежит*(7)                                              └──────────────────────────────────────┘

__________________

Причина полного/частичного*(7) отказа (подпись)

──────────────────────────────

*(1) Заявление направляется претендателем в 2 экз. с заполнением лицевой стороны и указанием в графе 1 наименования всех железных дорог, участвовавших в перевозке.

*(2) Ненужное зачеркнуть.

*(3) Указывается при повагонной отправке номер вагона, при контейнерной - номер контейнера, при контрейлерной - государственный регистрационный номер автопоезда, полуприцепа или маркировочный номер съемного автомобильного кузова.

*(4) На транзитных железных дорогах в тарифной валюте.

*(5) Заполняется дорогами, допустившими просрочку в доставке груза (за исключением строки, заполняемой регулирующей железной дорогой, в которой устанавливается продолжительность рассмотрения претензии).

*(6) Железные дороги отправления и назначения указывают сумму в национальной валюте, транзитные железные дороги - в тарифной валюте.

*(7) Ненужное зачеркнуть.

Правила
перевозок автопоездов, автомобилей, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов

§ 1. Настоящие правила применяются при перевозке по железным дорогам груженых и порожних автопоездов, автомобилей, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов контрейлерными отправками.

Автопоезд - автомобильный тягач в сцепе с полуприцепом или автомобиль в сцепе с прицепом.

Автомобиль - транспортное средство с несъемным закрытым кузовом.

Съемный автомобильный кузов - транспортная единица, имеющая фитинги, устройства для захвата погрузочными средствами, маркировку, надписи и таблички, стандартизированные по содержанию, форме и месту размещения.

Полуприцеп - транспортная единица, представляющая собой закрытый кузов на шасси. Полуприцеп имеет устройство для соединения с автомобильным тягачом таким образом, чтобы значительная часть его массы передавалась на автомобильный тягач, и опорное устройство, убирающееся при перевозке и выдвигающееся при хранении полуприцепа на терминалах отдельно от тягача. Для производства погрузочно- разгрузочных работ полуприцеп должен иметь устройства для захвата грузоподъемными механизмами.

Прицеп - транспортная единица, представляющая собой закрытый кузов, размещенный на двух шасси, и соединяющаяся с автомобилем сцепным устройством.

§ 2. Перевозка по одной накладной автопоезда, погруженного на два вагона, допускается без согласования между участвующими в перевозке железными дорогами.

§ 3. Перевозка автопоездов, автомобилей, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов производится между станциями, открытыми для операций с ними. Перечень таких станций приведен в Приложении 21.1 к СМГС.

Сообщение об изменениях и дополнениях перечня станций, приведенных в Приложении 21.1 к СМГС, направляется Комитету ОСЖД, железным дорогам - участницам настоящего Соглашения с указанием даты вступления изменений и дополнений в силу. Сообщение об исключении сведений из перечня станций направляется с таким расчетом, чтобы это сообщение поступило в Комитет ОСЖД и на железные дороги - участницы настоящего Соглашения не позднее чем за 45 дней до вступления в силу этого изменения. При этом положения параграфов 2-7 статьи 37 СМГС не применяются.

§ 4. Перевозка автопоезда и автомобиля производится в сопровождении проводника в соответствии с Приложением 3 к СМГС.

Отправитель может возложить функции проводника на водителя автопоезда.

Перевозка автопоезда и автомобиля без сопровождения проводником может производиться на условиях, согласованных между железными дорогами, участвующими в перевозке.

§ 5. Автопоезда, автомобили, прицепы, полуприцепы и съемные автомобильные кузова, загруженные опасными грузами, допускаются к перевозке при соблюдении положений Приложения 2 к СМГС.

Перевозка грузов, требующих охлаждения, вентилирования или отопления в пути следования, допускается в автопоездах, автомобилях, прицепах, полуприцепах и съемных автомобильных кузовах, специально оборудованных для перевозки этих грузов, с выполнением требований Приложения 4 к СМГС. При этом, если в пути следования для поддержания температурного режима требуется обслуживание оборудования, то данная перевозка осуществляется только при сопровождении проводников отправителя или получателя.

§ 6. Отправитель обязан обеспечить в автопоезде, автомобиле запирание кабины, салона, капота, багажников, отсеков, баков с горючим на защелки или замки.

При перевозке автопоезда, автомобиля без сопровождения проводника отправитель должен запереть и опломбировать кабину, капот, салон, багажник, отсеки, баки с горючим, указав количество, место наложения пломб и их знаки в описи в порядке, установленном для автотракторной техники в Приложении 7 к СМГС.

§ 7. Закрепляющие тент тросы не должны иметь обрывов, а концы основного закрепляющего тент троса с наконечниками специальной конструкции, имеющими полые заклепки, должны быть соединены в узел. На наконечники основного троса накладывается пломба или запорно-пломбировочное устройство.

Тросы должны быть целыми, без следов сращивания.

§ 8. Тенты автопоездов, автомобилей, прицепов, полуприцепов и съемных автомобильных кузовов должны быть в исправном состоянии без каких-либо повреждений, а также иметь приспособления для крепления их к кузову. Петли и отверстия в тенте и кузове не должны иметь нарушений и повреждений.

§ 9. Груженые прицепы, полуприцепы и съемные автомобильные кузова принимаются к перевозке за пломбами или запорно-пломбировочными устройствами отправителя.

§ 10. Груз в автопоезде, автомобиле, прицепе, полуприцепе и съемном автомобильном кузове должен быть размещен с соблюдением следующих требований:

- груз должен быть равномерно расположен по площади пола;

- тяжелые грузы не должны укладываться на легкие грузы;

- центр тяжести груза в кузове должен находиться в точке, не превышающей половину высоты кузова;

- груз в кузове, во избежание возможного смещения, должен быть компактно уложен, а имеющиеся в кузове зазоры должны быть заполнены прокладочным материалом;

- между штабелями груза и торцевыми дверями, во избежание повреждения грузом кузова или тента, должны предусматриваться соответствующие компенсирующие (упорные, защитные) устройства. Упор отдельных мест в тент не допускается;

- при размещении в кузове одиночных мест нагрузка на пол не должна превышать допустимого значения, установленного для данных транспортных средств (единиц). При этом на площади, составляющей меньше половины кузова (автомобиля, полуприцепа, прицепа, съемного автомобильного кузова), не должно быть сконцентрировано более 60% груза. Это должно достигаться применением опорных конструкций с развитой площадью опоры. Одиночные места должны быть закреплены от опрокидывания или смещения.

§ 11. На каждый автопоезд, погруженный на один или два вагона, а также на каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп и съемный автомобильный кузов отправитель заполняет накладную по форме Приложения 12.1 или Приложения 12.2 к СМГС.

Накладная заполняется в соответствии со статьей 7 СМГС и Пояснениями по заполнению накладной СМГС (Приложение 12.5 к СМГС) со следующими особенностями: