21.2 Предписания в отношении РУОС

21.2.1 Регулируемое устройство ограничения скорости (РУОС) должно быть таким, чтобы транспортное средство при его нормальной эксплуатации, независимо от вибрации, которой оно может быть подвержено, соответствовало предписаниям части III настоящих Правил.

21.2.1.1 В частности, РФОС должна быть спроектирована, изготовлена и установлена таким образом, чтобы противостоять коррозии и износу, которым она может быть подвержена.

21.2.2 Функция ограничения скорости должна срабатывать удовлетворительно в электромагнитном поле в соответствии с предписаниями Правил N 10 с поправками последней серии, действовавшими в момент официального утверждения типа.

21.2.3 Никакое неправильное срабатывание или несанкционированное регулирование не должно вести к увеличению числа оборотов двигателя свыше того уровня, который соответствует положению регулируемой водителем педали акселератора.

21.2.4 Значение должно постоянно указываться водителю визуально. Это не исключает возможности временного прекращения его указания по соображениям безопасности.

21.2.5 РУОС должно соответствовать следующим требованиям:

21.2.5.1 Регулируемое устройство ограничения скорости не должно приводить в действие тормозную систему, за исключением транспортных средств категорий и , в которых рабочая тормозная система может приводиться в действие.

21.2.5.2 Возможность использования применяемого метода ограничения скорости должна обеспечиваться при достижении , независимо от типа трансмиссии (автоматическая или ручная) транспортного средства.

21.2.5.3 Скорость транспортного средства должна ограничиваться до .

21.2.5.4 Однако должна допускаться возможность превышения скорости .

21.2.5.4.1 Для превышения должно требоваться конкретное действие*.

21.2.5.4.2 Если скорость транспортного средства превышает , то водитель должен информироваться об этом при помощи предупредительного или иного приемлемого сигнала, кроме показаний спидометра.

21.2.5.4.3 Соответствие пункту 21.2.5.4.2 должно подтверждаться результатами испытаний, предусмотренных в пункте 21.3.

21.2.5.5 Функция ограничения скорости должна допускать нормальное использование педали акселератора при выборе передачи.

21.2.6 Выбор :

21.2.6.1 Должна быть обеспечена возможность поэтапного (не более чем по 10 км/ч (5 миль в час)) выбора значения в промежутке между 30 км/ч (20 милями в час) и максимальной расчетной скоростью транспортного средства.

21.2.6.2 В случае транспортных средств, изготовленных для продажи в любой стране, где используются стандартные единицы, принятые в Великобритании, должна обеспечиваться возможность поэтапного (не более чем по 5 миль в час) выбора значения в промежутке между 20 милями в час и максимальной расчетной скоростью транспортного средства.

21.2.6.3 Это должно обеспечиваться при помощи устройства контроля, управляемого водителем.

21.2.7 Включение/отключение

21.2.7.1 Если выбирается водителем, то должна быть исключена возможность ее изменения при помощи любых других средств, помимо предусмотренного устройства контроля.

21.2.7.2 Возможность включения/отключения РУОС должна обеспечиваться в любое время.

21.2.7.3 РУОС должно отключаться каждый раз, когда выключается двигатель и вынимается ключ из замка зажигания.

──────────────────────────────

* Например, переход на низшую передачу.

21.3 Испытания

21.3.1 Описание испытаний на ограничение скорости, которым подвергается УОС, представляемое на официальное утверждение, а также предписанных рабочих характеристик содержится в приложении 5 к настоящим Правилам.

21.3.2 Описание испытаний на регулируемое ограничение скорости, которым подвергается РУОС, представляемое на официальное утверждение, содержится в приложении 6 к настоящим Правилам.

21.3.2.1 По усмотрению технической службы выбираются три разных режима скорости.

22. Модификации типа УОС и распространение официального утверждения

22.1 Любая модификация типа УОС доводится до сведения административного органа, который предоставил официальное утверждение данному типу УОС. Этот орган может:

22.1.1 либо прийти к заключению, что внесенные изменения не будут иметь значительных отрицательных последствий и что в любом случае УОС по-прежнему удовлетворяет предписаниям,

22.1.2 либо потребовать у технической службы, уполномоченной проводить испытания, новый протокол некоторых или всех испытаний, описанных в приложении 5 к настоящим Правилам.

22.2 Подтверждение официального утверждения или отказ в официальном утверждении направляется вместе с перечнем изменений Сторонам Соглашения 1958 года, применяющим настоящие Правила, в соответствии с процедурой, предусмотренной выше в пункте 20.3.

22.3 Компетентный орган, распространивший официальное утверждение, присваивает каждой регистрационной карточке, составленной в связи с таким распространением, соответствующий серийный номер и извещает об этом другие Стороны Соглашения 1958 года, применяющие настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложении 3 к настоящим Правилам.

23. Соответствие производства

23.1 Каждое УОС, официально утвержденное на основании настоящих Правил, должно быть изготовлено таким образом, чтобы оно соответствовало официально утвержденному типу и отвечало предписаниям, изложенным выше в пункте 21.

23.2 Для проверки выполнения предписаний пункта 23.1 необходимо проводить соответствующий контроль за производством.

23.3 Владелец официального утверждения, в частности, должен:

23.3.1 обеспечить наличие процедур для эффективного контроля качества УОС;

23.3.2 иметь доступ к испытательному оборудованию, необходимому для проверки соответствия каждого официально утвержденного типа;

23.3.3 обеспечить регистрацию данных результатов испытания и хранение прилагаемых документов в течение периода времени, определяемого по согласованию с административной службой;

23.3.4 анализировать результаты каждого типа испытания с целью проверки и обеспечения соответствия характеристик этого УОС с учетом отклонений, допускаемых в условиях промышленного производства;

23.3.5 обеспечить, чтобы для каждого типа УОС, по крайней мере материалы, из которых оно изготовлено, и способ его сборки соответствовали официально утвержденному УОС. В случае необходимости проводятся испытания, предписанные в пункте 1 приложения 5 к настоящим Правилам;

23.3.6 обеспечить, чтобы в случае несоответствия производства, обнаруженного в ходе данного типа испытания на любой выборке образцов или испытуемых узлов, производилась новая выборка образцов и проводилось новое испытание. Должны быть приняты все соответствующие меры для восстановления соответствия производства.

23.4 Компетентный орган, предоставивший официальное утверждение данного типа, может в любое время проверить соответствие применяемых методов контроля в отношении каждой производственной единицы.

23.4.1 В ходе каждой проверки инспектору должны предоставляться протоколы испытаний и производственные журналы технического контроля.

23.4.2 Инспектор может произвести произвольную выборку образцов, проверка которых производится в лаборатории завода-изготовителя. Минимальное число образцов определяется в соответствии с результатами, полученными при проверке самим заводом-изготовителем.

23.4.3 Если уровень качества является неудовлетворительным или если представляется необходимым проверить правильность испытаний, проведенных в соответствии с пунктом 23.4.2, инспектор отбирает образцы, которые отсылаются технической службе, проводившей испытания, для официального утверждения данного типа.

23.4.4 Компетентный орган может проводить любое испытание, предусмотренное в настоящих Правилах. Компетентный орган разрешает, как правило, проводить одну проверку в два года. В случае получения неудовлетворительных результатов в ходе одной из проверок компетентный орган должен обеспечить, чтобы были приняты все необходимые меры для восстановления соответствия производства, по возможности, в кратчайшие сроки.