Действующий
┌─────────────────┬───────────────┬─────────────────────┬───────────────┐
│ Степень тяжести │ Члены экипажа │ Служебные пассажиры │ Прочие лица │
│ телесных │ (Ф.И.О.) │ (Ф.И.О.) │ (Ф.И.О.) │
│ повреждений │ │ │ │
├─────────────────┼───────────────┼─────────────────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │
├─────────────────┼───────────────┼─────────────────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │
├─────────────────┼───────────────┼─────────────────────┼───────────────┤
│ │ │ │ │
└─────────────────┴───────────────┴─────────────────────┴───────────────┘
Дается краткое описание повреждения, полученного воздушным судном во время авиационного происшествия (разрушено, существенно повреждено, незначительно повреждено, не повреждено).
з) наличие авиационных происшествий и инцидентов в прошлом (если имели место, указать, когда и по какой причине);
6. Сведения о персонале служб УВД и обеспечения полетов (приводятся в случае, когда авиационное происшествие связано с неправильными действиями этих служб):
д) количество ремонтов, ремонтный завод и дата последнего ремонта, налет и количество посадок после последнего ремонта;
з) наличие (или отсутствие) замечаний экипажа по подготовке авиатехники к последнему полету и ее работе, отказы и повреждения, известные до полета и во время полета, если они имеют отношение к авиационному происшествию;
Если происшествие связано с нарушением работы двигателей либо других агрегатов, то и по этим двигателям (агрегатам) указываются:
в) наработка с начала эксплуатации и после последнего ремонта, количество ремонтов, ремонтный завод, дата последнего ремонта.
┌───┬──────────────────────┬──────────────┬─────────────────────────────┐
│N │ Наименование груза │ Масса груза │Основание для перевозки груза│
│п/п│ │ │ │
├───┼──────────────────────┼──────────────┼─────────────────────────────┤
│ │ │ │ │
├───┼──────────────────────┼──────────────┼─────────────────────────────┤
│ │ │ │ │
└───┴──────────────────────┴──────────────┴─────────────────────────────┘