Гражданский односекторный вспомогательный районный центр

93. Гражданский односекторный ВРЦ предназначен для осуществления обслуживания воздушного движения, контроля за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, обеспечения безопасности, экономичности и регулярности воздушного движения по воздушным трассам и местным воздушным линиям в районе.

94. На гражданский односекторный ВРЦ возлагаются следующие функции:

а) обслуживание воздушного движения, предотвращение опасных сближений и столкновений воздушных судов, выполняющих полет в пределах района в соответствии с суточным планом воздушного движения;

б) обслуживание воздушного движения вне воздушных трасс и местных воздушных линий по указанию гражданского сектора двухсекторного РЦ;

в) доклад гражданскому сектору двухсекторного РЦ о движении литерных воздушных судов;

г) изменение, с разрешения гражданского сектора двухсекторного РЦ, направлений полета гражданских судов по воздушным трассам и местным воздушным линиям в случаях перегрузки направлений (секторов) обслуживания воздушного движения центра, обхода зон с опасными явлениями погоды, изменения полетного задания или направления воздушных судов на запасные аэродромы, информирование об этих изменениях заинтересованных органов ОВД гражданской авиации и органов ВВС и ПВО;

д) информирование органов ОВД гражданской авиации о получении от гражданского сектора двухсекторного РЦ разрешения на изменение маршрутов и высот полета воздушных судов при необходимости их выхода за пределы воздушных трасс и местных воздушных линий;

е) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации;

ж) доведение необходимой информации о движении беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов до экипажей воздушных судов и гражданского сектора двухсекторного РЦ;

з) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической обстановки, информирование экипажей воздушных судов об опасных явлениях погоды;

и) оказание максимального внимания и содействия воздушным судам, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, по сравнению с другими воздушными судами, исходя из конкретных обстоятельств;

к) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;

л) представление в гражданский сектор двухсекторного РЦ данных о фактически выполненных полетах;

м) осуществление контроля за пропускной способностью секторов обслуживания воздушного движения гражданского сектора ВРЦ и принятие мер по недопущению ее превышения;

н) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.

95. Технологии работы и должностные инструкции и специалистов гражданского односекторного ВРЦ разрабатываются его начальником (руководителем) и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр. Технологии работы согласовываются начальником (руководителем) гражданского сектора двухсекторного РЦ.

96. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам обслуживания воздушного движения - начальнику (руководителю) гражданского сектора двухсекторного РЦ.

97. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ является начальником для специалистов центра, несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:

а) организовывать и контролировать работу специалистов центра;

б) анализировать факты нарушения Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, при необходимости принимать участие в расследовании нарушений, разрабатывать предложения по их предотвращению;

в) разрабатывать мероприятия по совершенствованию оборудования рабочих мест центра;

г) участвовать в подготовке проектов оснащения центра автоматизированными средствами и системами обслуживания воздушного движения и планов их внедрения;

д) анализировать и обобщать опыт эксплуатации центром средств автоматизации обслуживания воздушного движения, проводить оценку их эксплуатационных характеристик и готовить предложения по повышению (поддержанию) эксплуатационной готовности и надежности средств автоматизации обслуживания воздушного движения;

е) обобщать и внедрять в практику эффективные формы и методы работы дежурных смен центра;

ж) планировать, организовывать и проводить профессиональную подготовку специалистов центра.

Гражданский односекторный вспомогательный районный центр (без права самостоятельного обслуживания воздушного движения)

98. Гражданский односекторный вспомогательный районный центр (без права самостоятельного обслуживания воздушного движения) предназначен для контроля обслуживания воздушного движения в пределах участков воздушных трасс и местных воздушных линий, определенных ему технологией работы.

99. На гражданский односекторный ВРЦ возлагаются следующие функции:

а) контроль за движением воздушных судов по воздушным трассам и местным воздушным линиям, а также, по указанию гражданского сектора РЦ, вне воздушных трасс и местных воздушных линий;

б) обслуживание воздушного движения по указанию гражданского сектора РЦ, которому он подчинен, а также в случаях, не терпящих отлагательства, когда создается угроза безопасности воздушного движения;

в) доклад гражданскому сектору двухсекторного РЦ о движении литерных воздушных судов;

г) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и доклад о их нарушениях;

д) доклад о полете беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;

е) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической обстановки, доклад об опасных явлениях погоды гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;

ж) оказание максимального внимания и содействия воздушным судам, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, по сравнению с другими воздушными судами, исходя из конкретных обстоятельств;

з) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;

и) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.

100. Технологии работы и должностные инструкции специалистов центра разрабатываются начальником центра и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр.

Технологии работы согласовываются с начальником (руководителем) гражданского сектора двухсекторного РЦ.

101. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам обслуживания воздушного движения - начальнику (руководителю) гражданского сектора РЦ.

102. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ является начальником для специалистов центра, несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:

а) организовывать и контролировать работу специалистов центра;

б) разрабатывать мероприятия по совершенствованию оборудования рабочих мест;

в) обобщать и внедрять в практику эффективные формы и методы работы дежурных смен;

г) планировать, организовывать и проводить профессиональную подготовку специалистов центра;

д) анализировать факты нарушения Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации в районе и разрабатывать предложения по их предотвращению.

_________

*(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1583; 1999, N 28, ст.3483.

*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст.3077.