Действующий
е) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации;
ж) доведение необходимой информации о движении беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов до экипажей воздушных судов и гражданского сектора двухсекторного РЦ;
з) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической обстановки, информирование экипажей воздушных судов об опасных явлениях погоды;
и) оказание максимального внимания и содействия воздушным судам, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, по сравнению с другими воздушными судами, исходя из конкретных обстоятельств;
к) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;
м) осуществление контроля за пропускной способностью секторов обслуживания воздушного движения гражданского сектора ВРЦ и принятие мер по недопущению ее превышения;
н) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.
95. Технологии работы и должностные инструкции и специалистов гражданского односекторного ВРЦ разрабатываются его начальником (руководителем) и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр. Технологии работы согласовываются начальником (руководителем) гражданского сектора двухсекторного РЦ.
96. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам обслуживания воздушного движения - начальнику (руководителю) гражданского сектора двухсекторного РЦ.
97. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ является начальником для специалистов центра, несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:
б) анализировать факты нарушения Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, при необходимости принимать участие в расследовании нарушений, разрабатывать предложения по их предотвращению;
г) участвовать в подготовке проектов оснащения центра автоматизированными средствами и системами обслуживания воздушного движения и планов их внедрения;
д) анализировать и обобщать опыт эксплуатации центром средств автоматизации обслуживания воздушного движения, проводить оценку их эксплуатационных характеристик и готовить предложения по повышению (поддержанию) эксплуатационной готовности и надежности средств автоматизации обслуживания воздушного движения;
Гражданский односекторный вспомогательный районный центр (без права самостоятельного обслуживания воздушного движения)
98. Гражданский односекторный вспомогательный районный центр (без права самостоятельного обслуживания воздушного движения) предназначен для контроля обслуживания воздушного движения в пределах участков воздушных трасс и местных воздушных линий, определенных ему технологией работы.
а) контроль за движением воздушных судов по воздушным трассам и местным воздушным линиям, а также, по указанию гражданского сектора РЦ, вне воздушных трасс и местных воздушных линий;
б) обслуживание воздушного движения по указанию гражданского сектора РЦ, которому он подчинен, а также в случаях, не терпящих отлагательства, когда создается угроза безопасности воздушного движения;
г) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и доклад о их нарушениях;
д) доклад о полете беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;
е) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической обстановки, доклад об опасных явлениях погоды гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;
ж) оказание максимального внимания и содействия воздушным судам, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, по сравнению с другими воздушными судами, исходя из конкретных обстоятельств;
з) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;
и) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.
100. Технологии работы и должностные инструкции специалистов центра разрабатываются начальником центра и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр.
Технологии работы согласовываются с начальником (руководителем) гражданского сектора двухсекторного РЦ.
101. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам обслуживания воздушного движения - начальнику (руководителю) гражданского сектора РЦ.
102. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ является начальником для специалистов центра, несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:
д) анализировать факты нарушения Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации в районе и разрабатывать предложения по их предотвращению.
*(4) Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).
*(5) П.13 Положения о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 г. N 605 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст.3077).
*(6) Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).