98. Гражданский односекторный вспомогательный районный центр (без права самостоятельного обслуживания воздушного движения) предназначен для контроля обслуживания воздушного движения в пределах участков воздушных трасс и местных воздушных линий, определенных ему технологией работы.

99. На гражданский односекторный ВРЦ возлагаются следующие функции:

а) контроль за движением воздушных судов по воздушным трассам и местным воздушным линиям, а также, по указанию гражданского сектора РЦ, вне воздушных трасс и местных воздушных линий;

б) обслуживание воздушного движения по указанию гражданского сектора РЦ, которому он подчинен, а также в случаях, не терпящих отлагательства, когда создается угроза безопасности воздушного движения;

в) доклад гражданскому сектору двухсекторного РЦ о движении литерных воздушных судов;

г) контроль за соблюдением Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и доклад о их нарушениях;

д) доклад о полете беспилотных, неуправляемых воздушных судов и аэростатов гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;

е) анализ фактической и прогнозируемой метеорологической обстановки, доклад об опасных явлениях погоды гражданскому сектору РЦ и информирование экипажей воздушных судов;

ж) оказание максимального внимания и содействия воздушным судам, в отношении которых известно или предполагается, что они находятся в аварийном положении, включая акты незаконного вмешательства, по сравнению с другими воздушными судами, исходя из конкретных обстоятельств;

з) уведомление соответствующих органов и организаций о воздушных судах, нуждающихся в помощи поисково-спасательных служб, и оказание таким органам и организациям необходимого содействия;

и) контроль за соблюдением табеля сообщений о движении воздушных судов Российской Федерации и принятие мер в случае его нарушения.

100. Технологии работы и должностные инструкции специалистов центра разрабатываются начальником центра и утверждаются руководителем предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр.

Технологии работы согласовываются с начальником (руководителем) гражданского сектора двухсекторного РЦ.

101. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ подчиняется руководителю предприятия гражданской авиации, в состав которого входит центр, а по вопросам обслуживания воздушного движения - начальнику (руководителю) гражданского сектора РЦ.

102. Начальник (руководитель) гражданского односекторного ВРЦ является начальником для специалистов центра, несет ответственность за выполнение задач, возложенных на центр, и обязан:

а) организовывать и контролировать работу специалистов центра;

б) разрабатывать мероприятия по совершенствованию оборудования рабочих мест;

в) обобщать и внедрять в практику эффективные формы и методы работы дежурных смен;

г) планировать, организовывать и проводить профессиональную подготовку специалистов центра;

д) анализировать факты нарушения Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации в районе и разрабатывать предложения по их предотвращению.

_________

*(1) Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1583; 1999, N 28, ст.3483.

*(2) Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст.3077.

*(3) Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861.

*(4) Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).

*(5) П.13 Положения о Единой системе организации воздушного движения Российской Федерации (утверждено постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июня 1998 г. N 605 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 26, ст.3077).

*(6) Утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 22 сентября 1999 г. N 1084 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 40, ст.4861).

Порядок
проведения инструктажей и разборов работы дежурных смен военного и гражданского секторов центра ЕС ОрВД РФ

I. Общие положения

1. В военном и гражданском секторах центра перед заступлением на дежурство производится инструктаж дежурных смен. Инструктаж производится начальником соответствующего сектора центра (при их отсутствии - начальником дежурной смены).

2. При подготовке к проведению инструктажа начальники обязаны ознакомить друг друга с особенностями суточного плана своего сектора и поступившими указаниями по вопросам использования воздушного пространства и обслуживания (управления) воздушного движения в части, их касающейся.

3. Разбор работы дежурной смены проводится начальником дежурной смены соответствующего сектора центра после передачи дежурства новой дежурной смене.

4. Результаты инструктажа и разбора работы дежурной смены заносятся в специальные журналы, которые ведутся в военном и гражданском секторах.

5. Решением начальников военного и гражданского секторов в отдельных случаях в центре могут производиться совместные разборы работы дежурных смен. Они проводятся под руководством начальников секторов центра.

II. Порядок подготовки и проведения инструктажа дежурной смены военного сектора центра

6. В период подготовки к инструктажу дежурной смены военного сектора центра производится:

а) изучение руководящих документов и суточного плана использования воздушного пространства;

б) получение информации от сменяемой дежурной смены о воздушной, навигационной обстановке и по другим вопросам;

в) составление плана проведения инструктажа.

7. При проведении инструктажа дежурной смены военного сектора необходимо:

а) проверить:

явку личного состава дежурной смены на дежурство;

прохождение медицинского осмотра;

наличие допуска к самостоятельной работе;

соблюдение формы одежды;

б) заслушать информацию должностных лиц смены:

об особенностях суточного плана использования воздушного пространства (наличие воздушных судов выполняющих литерные полеты, учения, перелеты боевой авиации и т.п.);

о планируемых перелетах транспортных воздушных судов;