Действующий
| А Эксплуатант ___АЭРОФЛОТ- РОССИЙСКИЕ_____ полное наименованиеАВИАЛИНИИ_________________________________ предприятия (авиакомпании)┌────────────────┐ ┌───────────────┐│ АФЛ │ │ СУ │└────────────────┘ └───────────────┘ 3-буквенный код 2-буквенный код | В Адресат(ы)ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"Ленинградский пр. 37, кор.7125993, г.Москва, Л-167, ГСП-3России | С Аэродром(ы) вылетаUWKE, UUEE, ULLI | DДата20111003* | EСерийный номер.11-23 | FСтраница1/1 | |||||||||||||||||
| GДополнительные данные в (п. 19): ЦУП т.+7(095)999-99-99, AFTN: УУЕУДДЬЬ, SITA: MOWDDSU | ||||||||||||||||||||||
| Н | IДействителенс* г., м., д. | JДействителенс* г., м., д. | КДни полетов | LОпознавательный индекс ВС (п. 7) | МТип ВС и категория турбулентности следа | NАэродром и время вылета (п. 13) | ОМаршрут (п. 15) | PАэродром назначения и общее расчетное истекшее время (п. 16) | QПримечания | |||||||||||||
| +- | Крейсерские | |||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | скорость | эшелон | маршрут | |||||||||||||
| + | 120117 | 120326 | 0 | 2 | 0 | 4 | 0 | 6 | 0 | AFL7I9 | A319 | М | UWKE | 2300 | К0850 | F380 | DCT HJ R301 UW R480 CW R489 MF | UUEE | 0150 | EET/ИИWV0039 | ||
| DCT ITINA DCT RW DCT | EQPT/SFWYRGDI/C PBN/S1 | |||||||||||||||||||||
| RUGEL DCT BESTA DCT | NAV/GBAS SBAS | |||||||||||||||||||||
| + | 111030 | 120329 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | AFL84I | А320 | М | UUEE | 0700 | К0820 | F350 | DCT AR DCT BELAG R369 DB/K0832F360 | ULLI | 0120 | EET/ULLL0049 | ||
| B964 LUKIR DCT | EQPT/SFI7WYRD/C PBN/S1 | |||||||||||||||||||||
| + | 111225 | 120305 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | AFL842 | А320 | М | ULLI | 1000 | К0815 | F350 | DCT UD В160 BD DCT SW DCT | UUEE | 0115 | EET/UUWV0033 | ||
| EQPT/SFJ7WYRD/C PBN/S1 | ||||||||||||||||||||||
| - | 111030 | 120228 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | AFL844 | SU95 | М | UUЕЕ | 0700 | К0820 | F350 | DCT AR DCT BELAG R369 DB/K0820F360 | ULLI | 0120 | EET/ULLL0045 | ||
| B964 LUKIR UNESO | EQPT/SFWM2YRI/C PBN/S2 | |||||||||||||||||||||
| + | 111030 | 120115 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | AFL844 | SU95 | М | UUЕЕ | 0720 | К0820 | F350 | DCT AR DCT BELAG R369 DB/K0820F360 | ULLI | 0120 | EET/ULLL0045 | ||
| B96436 LUKIR UNESO | EQPT/SFWM2YRI/C PBN7S2 | |||||||||||||||||||||
| + | 120117 | 120317 | 2 | 4 | 6 | AFL844 | SU95 | М | UUЕЕ | 0710 | К0820 | F350 | DCT AR DCT BELAG R369 DB/K0820F360 | ULLI | 0120 | EET/ULLL0045 | ||||||
| B96436LUKIR UNESO | EQPT/SFWM2YRI/C PBN/S2 | |||||||||||||||||||||
Примечание: первая, вторая и третья запись относятся к представлению плана, четвертая - к отмене плана, четвертая, пятая и шестая - к изменению плана постоянного характера.
Правила
составления и подачи повторяющихся планов полетов воздушных судов (RPL) в виде электронного файла
1. Электронный файл RPL передаётся в кодировке Windows-1251, в приведенном ниже формате, по электронной почте на специальный адрес главного центра Единой системы - arl.rpl@matfmc.ru.
2. Адреса электронной почты эксплуатанта (авиакомпании) с которых будет отправляться (передаваться) электронный файл RPL регистрируются в автоматизированной системе главного центра Единой системы:
4. RPL заносятся в файл последовательно. Сначала заносятся RPL относительно международных полетов по расписанию в порядке возрастания номера рейса, а затем - RPL на внутренние полеты по расписанию в порядке возрастания номера рейса. Ошибки в соблюдении указанного порядка не допускаются.
электронный файл полных перечней RPL, содержащий информацию о рейсах полного сезонного расписания эксплуатанта;
электронный файл перечней корректируемых RPL, содержащий только те рейсы, по которым эксплуатантом были внесены изменения каких-либо параметров, с момента последней передачи в главный центр Единой системы информации по каждому из этих рейсов.
6. Электронный файл полных перечней RPL формируется и передается в главный центр Единой системы не менее чем за 14 суток до ввода в действие зимнего или летнего расписания. С момента передачи файла актуальность его информации поддерживается за счет передачи эксплуатантом электронного файла перечней корректируемых RPL.
7. Электронный файл корректируемых RPL формируется и передается в главный центр Единой системы не менее чем за семь суток до даты выполнения первого полета с измененными параметрами.
8. Каждый элемент данных описывается как последовательность букв и/или цифр, которые в зависимости от контекста имеют единственное значение и одинаково понимаются как эксплуатантом, так главным центром Единой системы. Для описания передаваемой информации используются только следующие символы:
9. Информация, содержащаяся в электронном файле RPL, описывается построчно, начиная с левого края строки.
10. Электронный файл RPL состоит из следующих, определенным образом упорядоченных, типов записей (строк):
2 - информация о параметрах сегмента рейса (кроме маршрута) маршрут которого проходит над территорией Российской Федерации;
5 - точки со временем входа и выхода в/из воздушного пространства Российской Федерации для основного маршрута, а также альтернативные точки входа и выхода в/из воздушного пространства Российской Федерации;
11. Элементы записи строки электронного файла отделяются друг от друга пробелами. Максимальная длина строки не более 70 знаков, включая разделители элементов записи. Максимальный объем электронного файла RPL неограничен.
12. Электронный файл RPL представляет собой форматированный текстовый файл в кодировке Windows-1251.
LL[L] - трехсимвольный ICAO код эксплуатанта или LL - транслитерированный на латиницу двухсимвольный (если отсутствует трехсимвольный) внутренний код эксплуатанта, все буквы прописные;
14. Записи файла в зависимости от их кода содержат информацию либо о параметрах рейса, либо идентифицируют содержание файла, его начало и конец.
15. Записи электронного файла перечней корректируемых RPL предназначены дополнить, исключить или изменить имеющуюся информацию. Рейс, подлежащий изменению, будет вначале фигурировать как рейс, подлежащий исключению (со знаком минус), а заменяющие данные будут приведены как для добавляемого рейса (со знаком плюс).