(Действующий) Распоряжение Правительства РФ от 2 сентября 2006 г. N 1226-р...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
4) 47°00,30'N, 150°58,80'E.
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 4 мили. Установленные направления движения судов 150°-330°.
9. Схема разделения движения N 13. Четвертый Курильский пролив (Курильские острова).
Схема разделения движения включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
1) 50°05,30'N, 154°34,00'E;
2) 49°45,50'N, 155°16,10'E;
3) 49°43,80'N, 155°14,20'Е;
4) 50°03,70'N, 154°32,10'E.
Ширина полосы движения по обе стороны зоны разделения 2 мили. Установленные направления движения судов 126°-306°.
Примечание. Суда, следующие в направлении пролива Лаперуза или в северо-восточном направлении, при выходе из схемы разделения движения идут рекомендованными путями.

III. Черное море

Схема разделения движения N 4. Подход к порту Новороссийск.
Схема разделения движения состоит из двух частей:
Часть I. Включает в себя две полосы движения и зону разделения движения, ограниченную линиями, соединяющими точки:
1) 44°36,50'N, 37°49,35'E;
2) 44°37,45'N, 37°50,55'E;
3) 44°36,40'N, 37°50,55'E.
Внешняя граница полосы движения в порт Новороссийск проходит через точки:
1) 44°36,20'N, 37°53,05'E;
2) 44°37,23'N, 37°53,05'E.
Установленное направление потока движения 0°.
Внешняя граница полосы движения из порта Новороссийск
проходит через точки:
1) 44°36,75'N, 37°46,80'E;
2) 44°37,70'N, 37°48,00'Е.
Установленное направление потока движения 222°.
Часть II. Является районом повышенной осторожности плавания, ограниченным береговой линией и линиями, соединяющими точки:
1) 44°34,10'N, 37°59,15'E;
2) 44°34,10'N, 37°34,00'E;
3) 44°40,57'N, 37°34,00'Е.

IV. Японское море

Схема разделения движения N 3. Между мысами Поворотный и Островной (от залива Петра Великого до мыса Белкина).
Схема разделения движения состоит из трех частей:
Часть I. Включает две полосы движения, разделенные зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
1) 42°35,20'N, 133°17,50'E;
2) 42°36,00'N, 133°20,00'E;
3) 42°35,20'N, 133°24,40'E;
4) 42°33,40'N, 133°18,50'E.
Часть II. Включает две полосы движения, разделенные зонами, ограниченными линиями, соединяющими точки:
1) 42 °38,30'N, 133°26,50'E;
2) 42 °44,60'N, 133°45,70'E;
3) 42 °42,80'N, 133°46,80'E;
4) 42°37,40'N, 133°30,80'E.
Ширина полос движения по обе стороны зон разделения 2 мили.
Установленные направления движения судов 246°-66°.
Примечание. Суда, следующие в направлении пролива Лаперуза, при выходе из полосы движения идут рекомендованным путем.
Предупреждение. Плавание иностранных судов по полосе движения, расположенной к северо-западу от зоны разделения части II, запрещается.
Часть III. Включает две полосы движения, разделенные зоной, ограниченной линиями, соединяющими точки:
1) 42°31,50'N, 133°20,00'E;
2) 42°34,50'N, 133°28,60'Е;