467. При погрузке и выгрузке грузов перегрузочными машинами необходимо соблюдать следующие условия:

а) разрешается подносить груз к кузову или относить от него с боковых или заднего бортов (сторон) автомобиля;

б) направлять груз при его укладке в кузов автомобиля следует с помощью приспособлений, находясь за пределами кузова.

468. Размещать и крепить груз в кузове транспортного средства необходимо в соответствии с указаниями представителя грузополучателя и водителя транспортного средства.

469. Грузы, перевозимые на специальных транспортных средствах, должны крепиться штатными крепежными устройствами автомобиля (прицепа). Обслуживать штатные устройства транспортного средства должен его водитель.

470. Перегрузка опасных грузов должна производиться только при наличии представленного грузоотправителем паспорта безопасности, который должен содержать следующую информацию об опасных грузах:

а) идентификация и сведения о производителе или поставщике;

б) идентификация опасности (опасностей);

в) состав (информация о компонентах);

г) меры первой помощи;

д) меры и средства обеспечения пожаровзрывобезопасности;

е) меры по предотвращению и ликвидации аварийных и чрезвычайных ситуаций и их последствий;

ж) правила хранения и обращения с химической продукцией;

з) требования по охране труда и меры по обеспечению безопасности персонала;

и) физические и химические свойства;

к) стабильность и химическая активность;

л) токсичность;

м) воздействие на окружающую среду;

н) удаление (обезвреживание, утилизация и захоронение), в том числе отходов;

о) сведения о требованиях при перевозке (транспортировании);

п) ссылки на международное законодательство и законодательство Российской Федерации;

р) дополнительная информация.

471. Не допускается выполнять перегрузочные работы с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям методических указаний, неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.

472. У места работы должны быть в наличии указанные грузоотправителем нейтрализующие вещества, а также материалы, инвентарь и приспособления, необходимые для дезактивации, обезвреживания и захоронения опасного груза в случае повреждения тары.

473. Для перегрузки легковоспламеняющихся, огнеопасных и взрывоопасных грузов следует применять сменные грузозахватные органы, съемные грузозахватные приспособления и тару, исключающие возможность искрообразования.

474. После окончания погрузки (выгрузки) грузов, являющихся источником биологически и химически опасных и вредных производственных факторов, грузовые помещения (площадки), места проведения работ, перегрузочные машины и оборудование, транспортные средства и средства индивидуальной защиты должны быть обезврежены способами, указанными в сопровождающей груз документации.

475. Эксплуатантом пассажирского терминала должны быть разработаны схемы движения пассажиров и предусмотрены знаки, указывающие направление движения.

476. Эксплуатант пассажирского терминала должен обеспечить:

а) безопасность путей движения пассажиров;

б) раздельное ведение пассажирских и багажных операций;

в) размещение судов для посадки и высадки пассажиров непосредственно у причалов или при швартовке судов по указанию диспетчера пассажирского порта (терминала) в 2 или 3 борта (если это допускается по условиям эксплуатации причала и условиям обеспечения безопасности судоходства при подходе судов к причалам и на судовом ходу), посадку и высадку пассажиров через суда, стоящие у причала первым, вторым и следующим по счету корпусом;

г) контроль готовности судна к посадке (высадке) пассажиров;

д) безопасность посадки (высадки) пассажиров и экипажа судна.

477. Эксплуатант гидротехнических сооружений (оградительных, берегоукрепительных и причальных) должен иметь:

а) разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, проектную и исполнительную документацию, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений);

б) квалифицированный персонал, обслуживающий гидротехнические сооружения;

в) утвержденные руководителем эксплуатанта гидротехнических сооружений документы, устанавливающие требования безопасного ведения работ;

г) план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехнических сооружений.

478. Эксплуатант гидротехнических сооружений должен:

а) организовать технический контроль состояния гидротехнических сооружений после природных и техногенных воздействий;

б) выполнять мероприятия, назначенные по итогам проверок безопасности гидротехнических сооружений органами, осуществляющими функции государственного контроля (надзора).

479. Фактические режимы работы и параметры гидротехнического сооружения, влияющие на его безопасность, должны соответствовать режиму и параметрам, принятым в проектной документации сооружения (с учетом возможных изменений).

480. Оценка действительной несущей способности, обоснование назначения необходимого режима эксплуатации сооружений, установление сроков проведения и категории ремонта конструкций должны базироваться на данных осуществляемого эксплуатантом систематического наблюдения:

а) за режимом эксплуатации и внешними воздействиями на сооружения;

б) за техническим состоянием сооружений.

481. Наблюдения за режимом эксплуатации и внешними воздействиями на причальные сооружения должны включать:

а) проверку соответствия фактических нагрузок и режима работы средств портовой механизации и транспорта паспортным данным;

б) наблюдения за состоянием кранового основания, включающего подкрановые пути;

в) наблюдения за уровнем грунтовых вод и агрессивностью окружающей и водогрунтовой среды;

г) проверку наличия в прикордонной полосе блуждающих токов и токов утечки.