Действующий
1. Определение возможности включения без сушки электродвигателей напряжением выше 1 кВ. Следует производить в соответствии с разд.3 "Электрические машины" СПиП 3.05.06-85 "Электротехнические устройства" Госстроя России.
2. Измерение сопротивления изоляции. Допустимые значения сопротивления изоляции электродвигателей напряжением выше 1 кВ должны соответствовать требованиям инструкции, указанной в п.1. В остальных случаях сопротивление изоляции должно соответствовать нормам, приведенным в табл.1.8.8.
┌────────────────────────────┬────────────┬─────────────────────────────┐
│ Испытуемый объект │ Напряжение │ Сопротивление изоляции │
│ │мегаомметра,│ │
│ │ кВ │ │
├────────────────────────────┼────────────┼─────────────────────────────┤
│Обмотка статора напряжением│ 1 │Не менее 0,5 МОм при│
│до 1 кВ │ │температуре 10-30°С │
├────────────────────────────┼────────────┼─────────────────────────────┤
│Обмотка ротора синхронного│ 0,5 │Не менее 0,2 МОм при│
│электродвигателя и│ │температуре 10-30°С│
│электродвигателя с фазным│ │(допускается не ниже 2 кОм│
│ротором │ │при +75°С или 20 кОм при│
│ │ │+20°С для неявнополюсных│
│ │ │роторов) │
├────────────────────────────┼────────────┼─────────────────────────────┤
│Термоиндикатор │ 0,25 │Не нормируется │
├────────────────────────────┼────────────┼─────────────────────────────┤
│Подшипники синхронных│ 1 │Не нормируется (измерение│
│электродвигателей │ │производится относительно│
│напряжением выше 1кВ │ │фундаментной плиты при│
│ │ │полностью собранных│
│ │ │маслопроводах) │
└────────────────────────────┴────────────┴─────────────────────────────┘
3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты. Производится на полностью собранном электродвигателе.
Испытание обмотки статора производится для каждой фазы в отдельности относительно корпуса при двух других, соединенных с корпусом. У двигателей, не имеющих выводов каждой фазы в отдельности, допускается производить испытание всей обмотки относительно корпуса.
Значения испытательных напряжений приведены в табл.1.8.9. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.
Измеренные сопротивления обмоток различных фаз должны отличаться друг от друга или от заводских данных не более чем на 2%;
б) реостатов и пускорегулировочных резисторов. Измеряется общее сопротивление и проверяется целость отпаек. Значение сопротивления должно отличаться от паспортных данных не более чем на 10%.
5. Измерение зазоров между сталью ротора и статора. Размеры воздушных зазоров в диаметрально противоположных точках или точках, сдвинутых относительно оси ротора на 90°, должны отличаться не более чем на 10% среднего размера.
┌──────────────────────┬────────────────────────┬───────────────────────┐
│ Испытуемый объект │ Характеристика │ Испытательное │
│ │ электродвигателя │ напряжение, кВ │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Обмотка статора │Мощность до 1 МВт,│1,6U_ном + 0,8 │
│ │номинальное напряжение│ │
│ │выше 1 кВ │ │
│ ├────────────────────────┼───────────────────────┤
│ │Мощность выше 1 МВт,│1,6U_ном + 0,8 │
│ │номинальное напряжение│ │
│ │до 3,3 кВ │ │
│ ├────────────────────────┼───────────────────────┤
│ │Мощность выше 1 МВт,│2U_ном │
│ │номинальное напряжение│ │
│ │выше 3,3 до 6,6 кВ │ │
│ ├────────────────────────┼───────────────────────┤
│ │Мощность выше 1 МВт,│1,6U_ном + 2,4 │
│ │номинальное напряжение│ │
│ │выше 6,6 кВ │ │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Обмотка ротора│ - │8U_ном системы│
│синхронного │ │возбуждения, но не│
│электродвигателя │ │менее 1,2 │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Обмотка ротора│ - │1 │
│электродвигателя с│ │ │
│фазным ротором │ │ │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Реостат и│ - │1 │
│пускорегулировочный │ │ │
│резистор │ │ │
├──────────────────────┼────────────────────────┼───────────────────────┤
│Резистор гашения поля│ - │2 │
│синхронного │ │ │
│электродвигателя │ │ │
└──────────────────────┴────────────────────────┴───────────────────────┘
7. Измерение вибрации подшипников электродвигателя. Значения вибрации, измеренной на каждом подшипнике, должны быть не более значений, приведенных ниже:
┌───────────────────────────────────┬──────┬───────┬────────┬───────────┐
│Синхронная частота вращения│ 50 │ 25 │ 16,7 │12,5 и ниже│
│электродвигателя, Гц │ │ │ │ │
├───────────────────────────────────┼──────┼───────┼────────┼───────────┤
│Допустимая вибрация, мкм │ 50 │ 100 │ 130 │ 160│
└───────────────────────────────────┴──────┴───────┴────────┴───────────┘
8. Измерение разбега ротора в осевом направлении. Производится для электродвигателей, имеющих подшипники скольжения. Осевой бег не должен превышать 2-4 мм.
9. Испытание воздухоохладителя гидравлическим давлением. Производится избыточным гидравлическим давлением 0,2-0,25 МПа (2-2,5 кгс/см2). Продолжительность испытания 10 мин. При этом должно наблюдаться снижение давления или утечки жидкости, применяемой при испытании.
10. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или с ненагруженным механизмом. Продолжительность проверки не менее 1 ч.
11. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой. Производится при нагрузке, обеспечиваемой технологическим оборудованием к моменту сдачи в эксплуатацию. При этом для электродвигателя с регулируемой частотой вращения определяются пределы регулирования.
┌────────────────┬──────────────────────────────────────────────────────┐
│ Номинальный │ Зазор, мм, при частоте вращения, Гц │
│диаметр вала, мм│ │
│ ├──────────────────┬─────────────────┬─────────────────┤
│ │ Менее 16,7 │ 16,7-25 │ более 25 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 18-30 │ 0,040-0,093 │ 0,060-0,130 │ 0,140-0,280 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 30-50 │ 0,050-0,112 │ 0,075-0,160 │ 0,170-0,340 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 50-80 │ 0,065-0,135 │ 0,095-0,195 │ 0,200-0,400 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 80-120 │ 0,080-0,160 │ 0,120-0,235 │ 0,230-0,460 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 120-180 │ 0,100-0,195 │ 0,150-0,285 │ 0,260-0,580 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 180-260 │ 0,120-0,225 │ 0,180-0,300 │ 0,300-0,600 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 260-360 │ 0,140-0,250 │ 0,210-0,380 │ 0,340-0,680 │
├────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────────────────┤
│ 360-500 │ 0,170-0,305 │ 0,250-0,440 │ 0,380-0,760 │
└────────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────────────────┘
Силовые трансформаторы, автотрансформаторы, масляные реакторы и заземляющие дугогасящие реакторы (дугогасящие катушки)
Маслонаполненные трансформаторы мощностью более 1,6 MB х А, а также ответственные трансформаторы собственных нужд электростанций независимо от мощности испытываются в полном объеме, предусмотренном настоящим параграфом.
1. Определение условий включения трансформаторов. Следует производить в соответствии с инструкцией "Трансформаторы силовые. Транспортирование, разгрузка, хранение, монтаж и ввод в эксплуатацию" (РД 16.363-87).
2. Измерение характеристик изоляции. Допустимые значения сопротивления изоляции R_60, коэффициент абсорбции R_60/R_15, тангенс угла диэлектрических потерь и отношения С_2/С_50 и дельта С/С регламентируются инструкцией по п.1.
а) изоляции обмоток вместе с вводами. Испытательные напряжения приведены в табл.1.8.11. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.
Испытание повышенным напряжением промышленной частоты изоляции обмоток маслонаполненных трансформаторов при вводе в эксплуатацию не обязательно.
Испытание повышенным напряжением промышленной частоты изоляции обмоток сухих трансформаторов обязательно и производится по нормам табл.1.8.11 для аппаратов с облегченной изоляцией.
Импортные трансформаторы разрешается испытывать напряжениями, указанными в табл.1.8.11, лишь в тех случаях, если они не превышают напряжения, которым данный трансформатор был испытан на заводе.
Таблица 1.8.11. Испытательное напряжение промышленной частоты внутренней изоляции силовых маслонаполненных трансформаторов и реакторов с нормальной изоляцией и трансформаторов с облегченной изоляцией (сухих и маслонаполненных)
┌──────────┬────────────────────────┬───────────┬───────────────────────┐
│ Класс │Испытательное напряжение│ Класс │ Испытательное │
│напряжения│по отношению к корпусу и│напряжения │напряжение по отношению│
│ обмотки, │другим обмоткам, кВ, для│обмотки, кВ│ к корпусу и другим │
│ кВ │ изоляции │ │ обмоткам, кВ, для │
│ │ │ │ изоляции │
│ ├───────────┬────────────┤ ├───────────┬───────────┤
│ │нормальной │облегченной │ │нормальной │облегченной│
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ До 0,69 │ 4,5 │ 2,7 │ 35 │ 76,5 │ - │
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 3 │ 16,2 │ 9 │ 110 │ 180 │ - │
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 6 │ 22,5 │ 15,4 │ 150 │ 207 │ - │
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 10 │ 31,5 │ 21,6 │ 220 │ 292,5 │ - │
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 15 │ 40,5 │ 33,3 │ 330 │ 414 │ - │
├──────────┼───────────┼────────────┼───────────┼───────────┼───────────┤
│ 20 │ 49,5 │ - │ 500 │ 612 │ - │
└──────────┴───────────┴────────────┴───────────┴───────────┴───────────┘
Изоляция импортных трансформаторов, которую поставщик испытал напряжением ниже указанного в ГОСТ 18472-88, испытывается напряжением, значение которого устанавливается в каждом случае особо.
Испытательное напряжение заземляющих реакторов на напряжение до 35 кВ аналогично приведенным для трансформаторов соответствующего класса.
Изоляция линейного вывода обмотки трансформаторов классов напряжения 110 кВ и выше, имеющих неполную изоляцию нейтрали (испытательное напряжение 85 и 100 кВ), испытывается только индуктированным напряжением, а изоляция нейтрали - приложенным напряжением;
б) изоляции доступных стяжных шпилек, прессующих колец и ярмовых балок. Испытание следует производить в случае осмотра активной части. Испытательное напряжение 1-2 кВ. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин.
4. Измерение сопротивления обмоток постоянному току. Производится на всех ответвлениях, если для этого не потребуется выемки сердечника. Сопротивление должно отличаться не более чем на 2% от сопротивления, полученного на таком же ответвлении других фаз, или от данных завода-изготовителя.
5. Проверка коэффициента трансформации. Производится на всех ступенях переключения. Коэффициент трансформации должен отличаться не более чем на 2% от значений, полученных на том же ответвлении на других фазах, или от данных завода-изготовителя. Для трансформаторов с РПН разница между коэффициентами трансформации не должна превышать значения ступени регулирования.
6. Проверка группы соединения трехфазных трансформаторов и полярности выводов однофазных трансформаторов. Производится при монтаже, если отсутствуют паспортные данные или есть сомнения в достоверности этих данных. Группа соединений должна соответствовать паспортным данным и обозначениям на щитке.
б) при малом напряжении. Измерение производится с приведением потерь к номинальному напряжению или без приведения (метод сравнения).
8. Проверка работы переключающего устройства и снятие круговой диаграммы. Снятие круговой диаграммы следует производить на всех положениях переключателя. Круговая диаграмма не должна отличаться от снятой на заводе-изготовителе. Проверку срабатывания переключающего устройства и давления контактов следует производить согласно заводским инструкциям.
9. Испытание бака с радиаторами гидравлическим давлением. Производится гидравлическим давлением столба масла, высота которого над уровнем заполненного расширителя принимается: для трубчатых и гладких баков 0,6 м; для баков волнистых, радиаторных или с охладителями 0,3 м.