где - кратчайшие расстояния от проекции на горизонтальную плоскость до ребра опрокидывания соответственно вдоль и поперек вагона, мм; - высота ЦТ груза над полом вагона или плоскостью подкладок, мм; - высота соответственно продольного и поперечного упора от пола вагона или плоскости подкладок, мм; - высота центра проекции боковой поверхности груза от пола вагона или плоскости подкладок, мм; - ветровая нагрузка, тс (рассчитывается по формуле (10)).

Груз является устойчивым и не требует дополнительного закрепления от опрокидывания, если значения и не менее соответственно: при упругом креплении груза - 1,25, при жестком креплении - 2,0.

Если при упругом креплении груза значение либо составляет менее 1,25, устойчивость груза должна быть обеспечена соответствующим креплением:

- грузы, значение либо которых менее 0,8, а также грузы, для которых одновременно и менее 1,25, следует перевозить с использованием специальных устройств (металлических кассет, каркасов и пирамид), конструкция и параметры которых должны быть обоснованы грузоотправителем расчетами;

- если значение либо находится в пределах от 0,8 до 1,0 включительно, то закрепление груза от поступательных перемещений и от опрокидывания рекомендуется вы-полнять раздельно, независимыми средствами крепления. При закреплении груза от опрокидывания в поперечном направлении растяжками следует стремиться к их установке таким образом, чтобы проекция растяжки на пол вагона была перпендикулярна к продольной оси вагона, а место закрепления растяжки на грузе находилось на максимальной высоте от уровня пола;

- если значение либо находится в пределах от 1,01 до 1,25 включительно, допускается закреплять груз от опрокидывания и от поступательных перемещений едиными средствами крепления, воспринимающими как продольные, так и поперечные инерционные силы.

Если при жестком креплении груза значение либо составляет менее 2,0, устройства жесткого крепления должны быть рассчитаны с учетом дополнительных нагрузок от некомпенсированного опрокидывающего момента.

10.4.3. При закреплении груза растяжками усилие в растяжках от опрокидывания определяется по формулам:

- в продольном направлении (рисунок 33):

2025 × 659 пикс.     Открыть в новом окне

246 × 72 пикс.     Открыть в новом окне

, тс (28)

- в поперечном направлении (рисунок 34):

1650 × 678 пикс.     Открыть в новом окне

291 × 74 пикс.     Открыть в новом окне

, тс (29)

где: - угол наклона растяжки к полу вагона;

- углы между проекцией растяжки на горизонтальную плоскость и соответственно продольной, поперечной осями вагона;

- число растяжек, работающих в одном направлении;

- расстояния от точки закрепления растяжки на грузе до вертикальных плоскостей, проходящих через ребро опрокидывания соответственно в продольном, поперечном направлениях, мм;

- высота точки закрепления растяжки на грузе относительно уровня пола вагона (подкладок), мм;

n - коэффициент запаса, величина которого принимается: n=1,0 при ; n=1,25 при .

10.5. Выбор и расчет элементов крепления

10.5.1. В зависимости от конфигурации, параметров груза, характера возможных его перемещений и других факторов крепление груза осуществляется растяжками, обвязками, упорными и распорными брусками, ложементами и другими средствами крепления (таблица 19).

10.5.2. Продольное и поперечное усилия, которые должны воспринимать средства крепления, определяют по формулам:

, тс; (30)

, тс; (31)

где n - коэффициент, значения которого принимается:

- n = 1,0 при разработке СТУ и МТУ;

- n = 1,25 при разработке НТУ.

рассчитывается по формуле (10); и - в соответствии с 10.3 настоящей главы.

Эти усилия могут восприниматься как одним, так и несколькими видами крепления:

, (32)

, (33)

где

237 × 30 пикс.     Открыть в новом окне

- части продольного или поперечного усилия, воспринимаемые соответственно растяжками, брусками, обвязками и др.

Для крепления грузов от продольного смещения предпочтительно применять средства крепления одного типа.

Таблица 19 - Рекомендации по выбору элементов и средств крепления различных грузов

Грузы	Возможные перемещения груза	Рекомендуемые элементы и средства крепления
Штучные с плоскими опорами	Поступательные продольные и поперечные перемещения	Упорные, распорные бруски; растяжки, обвязки.
	Опрокидывание продольное, поперечное	Растяжки, обвязки; упорные бруски; кассеты, каркасы, пирамиды и пр.
С плоским опорами размещаемые штабелями	Поступательные продольные и поперечные перемещения всего штабеля или отдельных единиц	Упорные, распорные бруски; увязки, растяжки, обвязки; щиты ограждения; стойки; кассеты.
Длинномерные	Продольные и поперечные поступательные перемещения	Растяжки, обвязки; турникетные опоры, стойки.
	Поперечное опрокидывание	Обвязки, растяжки; подкосы, упорные бруски; ложементы.
Цилиндрической формы, размещаемые на образующую	Продольное (поперечное) поступательное перемещение	Упорные, распорные бруски; растяжки, обвязки.
	Перекатывание поперек (вдоль) вагона	Упорные бруски, ложементы;Обвязки, растяжки.
На колесном ходу	Перекатывание вдоль (поперек) вагона	Упорные бруски; растяжки; многооборотные колесные упоры (башмаки)
	Продольное, поперечное поступательное перемещение	Упорные, распорные бруски; растяжки.

10.5.3. При закреплении груза растяжками (рисунок 35)

1657 × 769 пикс.     Открыть в новом окне

величину возникающих в растяжках усилий (с учетом увеличения сил трения от вертикальных составляющих определяют по формулам):

- от сил, действующих в продольном направлении:

285 × 72 пикс.     Открыть в новом окне

, тс (34)

- от сил, действующих в поперечном направлении:

267 × 72 пикс.     Открыть в новом окне

, тс (35)

где: - усилия в растяжке;

- количество растяжек, работающих одновременно в одном направлении, расположенных под одинаковыми углами ;

- угол наклона i-той растяжки к полу вагона;

- углы между проекцией i-той растяжки на пол вагона и, соответственно, продольной, поперечной плоскостями симметрии вагона;

- коэффициент трения между контактирующими поверхностями груза и вагона (подкладок).

В случае, когда растяжки используются для закрепления груза одновременно от смещения и опрокидывания, растяжки должны рассчитываться по суммарным усилиям и .

Количество нитей в растяжке или ее сечение определяется по большему усилию или в соответствии с таблицами 20 и 21 настоящей главы.

Таблица 20 - Допускаемые растягивающие нагрузки (кгс) на проволочные элементы крепления в зависимости от диаметра проволоки и числа нитей