10) в отношении специализированных пассажирских транспортных средств требования пунктов 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1 - 7.7.1.7, 7.7.5 - 7.7.8, 7.11, 7.12 Приложения 3 к Правилам ЕЭК ООН N 107 не применяются;

11) в качестве доказательственных материалов принимаются таковые в отношении сидений, если последние испытывались вместе с подголовниками;

12) при оценке соответствия признаются сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 111;

13) при представлении сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренных Правилами ЕЭК ООН N 116, сообщение об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренное Правилами ЕЭК ООН N 18, представлять не требуется;

14) для полноприводных транспортных средств категорий , , , допускается применение Правил ЕЭК ООН N 51-01 при проведении испытаний по методу Правил ЕЭК ООН N 51-02;

15) при наличии сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренного данными Правилами, предъявление копий сообщений об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства на отдельные приборы освещения и световой сигнализации, а также светоотражающую маркировку не обязательно;

16) для автомобилей-домов, автомобилей скорой медицинской помощи и автомобилей-катафалков категорий , , уровень предъявляемых требований должен соответствовать уровню требований к базовому транспортному средству;

17) дневные ходовые огни, а также угловые фонари в случае их установки должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН. Установка дневных ходовых огней является обязательной с 1 января 2016 г.;

18) требования могут применяться альтернативно требованиям Правил ЕЭК ООН N 36 и 52;

19) требования применяются в зависимости от типа сидений;

20) применяется в случае установки на транспортном средстве;

21) при оценке соответствия признаются сообщения об официальном утверждении типа конструкции транспортного средства, предусмотренные Правилами ЕЭК ООН N 97;

22) требования не применяются к транспортным средствам, оборудованным броневой защитой, соответствие которой нормативным техническим требованиям подтверждено в установленном порядке;

23) требования не применяются в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки денежной выручки и ценных грузов;

24) обязательно оснащение электронными системами контроля устойчивости и системами помощи при экстренном торможении новых типов транспортных средств, ранее не проходивших оценку соответствия в Российской Федерации;

25) обязательно оснащение системами мониторинга давления воздуха в шинах новых типов транспортных средств, ранее не проходивших оценку соответствия в Российской Федерации;

26) применяются требования Правил ЕЭК ООН N 117-02, стадия 1;

27) транспортные средства категорий , классов III и В должны быть оборудованы ремнями безопасности. Остальные транспортные средства категорий , должны быть оборудованы ремнями безопасности, если планируется их использование для перевозки пассажиров в междугородном сообщении. Подразделение транспортных средств на классы осуществляется в соответствии с Правилами ЕЭК ООН N 107.

Дополнительные примечания:

1. Формы оценки соответствия: С - обязательная сертификация; И - испытания и измерения, самостоятельно проведенные изготовителем в процессе проектирования транспортного средства (шасси).

2. Если срок введения в действие не указан, то требования действуют со дня вступления в силу настоящего технического регламента.

3. Разрешается альтернативное применение требований более высокого уровня ранее сроков, установленных в перечне требований.

4. Требования применяются в соответствии с областью применения, установленной в Правилах ЕЭК ООН или Глобальных технических правилах. Если Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами предусмотрены более поздние сроки введения требований, чем сроки, установленные настоящим приложением, то применяются сроки, установленные Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами.

5. На основании переходных положений, содержащихся в Правилах ЕЭК ООН, признаются сообщения об официальном утверждении типа по этим Правилам ЕЭК ООН с предыдущими сериями поправок.".

17. В приложении N 3 к указанному техническому регламенту:

1) в позиции 10 таблицы 2.1 и абзаце первом пункта 3 примечаний к указанной таблице слово "полной" заменить словами "технически допустимой максимальной";

2) в таблице 3.1:

в позиции первой цифры "5,000" заменить цифрами "5,0";

в позиции второй цифры "0,2" заменить цифрами "0,20";

в позиции третьей цифры "0,400" заменить цифрами "0,40";

в позициях четвертой и пятой цифры "50,000" заменить цифрами "50";

3) пункт 4.3 дополнить словами "(кроме категории класса I)";

4) в позициях второй, двенадцатой и тринадцатой таблицы 4.4 слово "полной" заменить словами "технически допустимой максимальной";

5) в таблице 5.1 позицию, касающуюся транспортного средства категории М_1, исключить;

6) в таблице 5.4 наименование графы "категория АТС" изложить в следующей редакции:

"Категория транспортного средства";

7) в наименовании раздела 9 слова "полной массой от 7,5 тонн, N_3 и О" заменить словами "технически допустимой максимальной массой от 7,5 тонны, N_3, О_3 и О_4".

18. В приложении N 4 к указанному техническому регламенту:

1) в наименовании раздела 1 слова "категорий , и О" исключить;

2) в пункте 1.1:

в абзаце втором слова "категорий  N и О" заменить словами "категорий , N и О";

в абзацах третьем и четвертом слова "категории ," заменить словами "категорий и ";

абзацы пятый и шестой изложить в следующей редакции:

"автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа) - 20 м;

сочлененного транспортного средства категории - 18,75 м.";

3) пункты 1.4 - 1.9 исключить;

4) раздел 2 исключить;

5) в пункте 3.1 раздела 3 и в графе "Разрешенная полная масса, тонн" таблицы 1 слово "полная" заменить словом "максимальная";

6) в пункте 3.3 и абзаце втором пункта 3.4 слово "полной" заменить словом "максимальной";

7) в пункте 3.5 слова "Разрешенная масса" заменить словом "Масса";