Действующий
1.1.1 Часть I: Транспортных средств категорий(1)
,
,
и
(2), оснащенных УОС, и транспортных средств категорий М и N, оснащенных регулируемым устройством ограничения скорости (РУОС), которые не получили отдельного официального утверждения в соответствии с частью III настоящих Правил, или транспортных средств, сконструированных и/или оборудованных таким образом, что их узлы могут рассматриваться как полностью или частично выполняющие в соответствующих случаях функцию УОС или РУОС.
1.1.2 Часть II: Установки на транспортных средствах категорий
,
,
и
УОС и установки на транспортных средствах категорий М и N РУОС, которые получили официальное утверждение по типу конструкции в соответствии с частью III настоящих Правил.
1.1.3 Часть III: УОС, которые предназначены для установки на транспортных средствах категорий
,
,
и
, и РУОС, которые предназначены для установки на транспортных средствах категорий М и N.
Целью настоящих Правил является ограничение скорости движения транспортных средств на дороге при помощи системы транспортного средства, основная функция которой заключается в регулировании подачи топлива в двигатель, либо посредством управления двигателем
1.2.1 Максимальная скорость транспортных средств категорий
,
,
и
ограничивается устройством ограничения скорости (УОС) либо функцией ограничения скорости (ФОС).
1.2.2 Скорость транспортных средств категорий М и N преднамеренно ограничивается водителем при помощи регулируемого устройства ограничения скорости (РУОС) или регулируемой функции ограничения скорости (РФОС), когда они приводятся в действие.
2.1.1 под "ограниченной скоростью V" подразумевается максимальная скорость такого транспортного средства, конструкция или оборудование которого не позволяет изменять скорость при нажатии на педаль акселератора;
2.1.2 под "установленной скоростью
" подразумевается расчетная средняя скорость транспортного средства при работе в стабилизированном режиме;
2.1.3 под "стабилизированной скоростью
" подразумевается средняя скорость транспортного средства, указанная в пункте 1.1.4.2.3.3 приложения 5 и в пункте 1.5.4.1.2.3 приложения 6 к настоящим Правилам;
2.1.4 под "максимальной скоростью
" подразумевается максимальная скорость, развиваемая транспортным средством в первом полупериоде кривой увеличения скорости, которая показана на рисунке приложения 5 (пункт 1.1.4.2.4).
2.1.5 под "регулируемой ограниченной скоростью
" подразумевается скорость, которую преднамеренно выбирает водитель;
2.1.6 под "регулируемой функцией ограничения скорости (РФОС)" подразумевается функция, которая позволяет водителю выбирать скорость движения транспортного средства
и которая при приведении ее в действие автоматически ограничивает скорость движения транспортного средства до определенного водителем уровня;
2.1.7 под "функцией ограничения скорости" подразумевается функция, контролирующая подачу топлива в двигатель транспортного средства или надлежащее управление его двигателем с целью ограничения скорости движения транспортного средства до установленного максимального уровня;
2.2.1 под "официальным утверждением транспортного средства" подразумевается официальное утверждение типа транспортного средства в отношении ограничения скорости.
2.3.1 под "официальным утверждением транспортного средства" подразумевается официальное утверждение типа транспортного средства в отношении установки УОС, тип которого официально утвержден в соответствии с частью III настоящих Правил.
2.4.1 под "типом транспортного средства" подразумеваются транспортные средства, которые не имеют существенных различий в отношении таких аспектов, как:
2.4.1.2 диапазон скоростей, на которые может быть установлено ограничение в диапазоне, определенном для испытываемого транспортного средства;
2.4.1.3 соотношение максимальная мощность двигателя/собственная масса транспортного средства, меньшее или равное подобному соотношению на испытываемом транспортном средстве; и
2.4.1.4 наибольшее значение соотношения числа оборотов двигателя/скорость транспортного средства при движении на высшей передаче, меньшее или равное подобному соотношению на испытываемом транспортном средстве;
2.5 под "собственной массой" подразумевается масса транспортного средства в снаряженном состоянии без водителя, пассажиров или груза, но с полным топливным баком и обычным набором инструментов и запасным колесом при их наличии.
2.6.1 под "устройством ограничения скорости (УОС)" подразумевается устройство, основная функция которого заключается в регулировании подачи топлива в двигатель с целью ограничения скорости транспортного средства до заданной величины;
2.6.2 под "официальным утверждением УОС" подразумевается официальное утверждение типа УОС в отношении предписаний, изложенных ниже в пункте 21;
2.6.3 под "типом УОС" подразумеваются УОС, которые не имеют существенных различий в отношении таких характеристик, как:
диапазон величин скоростей, на которые могут быть установлены УОС, способ регулирования подачи топлива в двигатель.
Часть I
Официальное утверждение транспортных средств в отношении ограничения их максимальной скорости
3.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении ограничения скорости подается заводом - изготовителем транспортного средства или его надлежащим образом уполномоченным представителем.
3.2 К заявке должны быть приложены перечисленные ниже документы в трех экземплярах и указываются следующие данные:
3.2.1 подробное описание типа транспортного средства и деталей транспортного средства, связанных с ограничением скорости, включающее информацию и документы, указанные в приложении 1 к настоящим Правилам;
3.2.2 технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утверждения, должно быть представлено транспортное средство, соответствующее типу транспортного средства, подлежащего официальному утверждению;
3.2.3 транспортное средство, не имеющее всех узлов, соответствующих данному типу, может быть принято к испытанию при условии, что податель заявки сможет продемонстрировать компетентному органу, что отсутствие этих узлов не влияет на результаты проверок, в том что касается предписаний настоящих Правил.
3.3 Прежде чем предоставить официальное утверждение, компетентный орган должен проверить наличие отвечающих требованиям мер для обеспечения эффективного контроля за соответствием производства.
4.1 Официальное утверждение данного типа транспортного средства предоставляется, если транспортное средство, представленное на официальное утверждение в соответствии с настоящими Правилами,отвечает предписаниям упомянутого ниже пункта 5.
4.2 Каждому официально утвержденному типу транспортного средства присваивается номер официального утверждения. Первые две цифры этого номера (00 для Правил в их настоящем варианте) указывают серию поправок, включающих самые последние основные технические изменения, внесенные в Правила к моменту предоставления официального утверждения. Одна и та же Договаривающаяся сторона не может присвоить этот номер другому типу транспортного средства.
4.3 Стороны Соглашения, применяющие настоящие Правила, уведомляются об официальном утверждении или распространении официального утверждения, или отказе в официальном утверждении, или отмене официального утверждения, или окончательном прекращении производства типа транспортного средства на основании настоящих Правил посредством карточки, соответствующей образцу, приведенному в приложении 1 к настоящим Правилам.
4.4 На каждом транспортном средстве, соответствующем типу транспортного средства, официально утвержденному на основании настоящих Правил, проставляется на видном и легкодоступном месте, указанном в карточке официального утверждения, международный знак официального утверждения, состоящий из:
4.4.1 круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует отличительный номер страны, предоставившей официальное утверждение(3);