Действующий
* Добавление 18 к Соглашению о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний (Женева 20 марта 1958 г.)
*(1) Никакие положения настоящих Правил не препятствуют какой-либо Стороне Соглашения, применяющей настоящие Правила, запрещать установку передней противотуманной фары с рассеивателем из пластического материала, официально утвержденной на основании настоящих Правил, в сочетании с механическим приспособлением для очистки фар (со стеклоочистителями).
*(2) Согласно определениям, содержащимся в Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, пункт 2).
*(3) Если рассеиватель не может быть отделен от корпуса передней противотуманной фары, то достаточно предусмотреть такое место на рассеивателе или на корпусе.
*(4) Отличительные номера Договаривающихся сторон Соглашения 1958 года воспроизведены в приложении 3 к Сводной резолюции о конструкции транспортных средств (СР.3) (документ ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2).
*(5) Соблюдение требований в отношении электромагнитной совместимости зависит от типа транспортного средства.
*(6) Порядок такого определения будет указан в соответствующей рекомендации для административных органов.
| 1. | В случае передних противотуманных фар класса В: |
| 1.1 | при проверке фотометрических характеристик любой произвольно выбранной передней противотуманной фары, оснащенной стандартной лампой накаливания, ни одно из измеренных значений не может отличаться в неблагоприятную сторону более чем на 20% от тех значений, которые предписаны в настоящих Правилах; |
| 1.2 | для периодических отчетов показания ограничиваются точками В50*, а также левым и правым нижними углами зоны D (см. рис. 2 в приложении 4). |
| 2. | В случае передних противотуманных фар класса F3: |
| 2.1 | при проверке фотометрических характеристик любой произвольно выбранной передней противотуманной фары в соответствии с пунктом 6.4 настоящих Правил ни одно из измеренных значений силы света не может отличаться в неблагоприятную сторону более чем на 20%; |
| 2.2 | для измеренных значений в таблице согласно пункту 6.4.3 настоящих Правил соответствующие максимальные отклонения могут составлять: |
| Определенные линии или зоны | Вертикальное положение*выше h: +ниже h: - | Горизонтальное положение*слева от v: -справа от v: + | Сила света (в кд) | Точки, в которых должно быть обеспечено соответствие предписаниям | ||
| Эквивалент 20% | Эквивалент 30% | |||||
| Точка 1, 2** | +60° |  | макс. 115 | макс. 130 | Все точки | |
| Точка 3, 4** | +40° |  | ||||
| Точка 5, 6** | +30° |  | ||||
| Точка 7,10** | +20° |  | ||||
| Точка 8, 9** | +20° |  | ||||
| Линия 1** | +8° | от -26° до +26° | макс. 160 | макс. 170 | Вся линия | |
| Линия 2** | +4° | от -26° до +26° | макс. 180 | макс. 195 | Вся линия | |
| Линия 3 | +2° | от -26° до +26° | макс. 295 | макс. 320 | Вся линия | |
| Линия 4 | +1° | от -26° до +26° | макс. 435 | макс. 470 | Вся линия | |
| Линия 5 | 0° | от -10° до +10° | макс. 585 | макс. 630 | Вся линия | |
| Линия 6*** | -2,5° | от 5° вовнутрь до 10° наружу | мин. 2 160 | мин. 1 890 | Вся линия | |
| Линия 8, лев. и прав.*** | от -1,5° до -3,5° | -22° и +22° | мин. 880 | мин. 770 | Одна или более точек | |
| Линия 9, лев. и прав.*** | от -1,5° до -4,5° | -35° и +35° | мин. 360 | мин. 315 | Одна или более точек | |
| Зона D | от -1,5° до -3,5° | от -10° до +10° | макс. 14 400 | макс. 15 600 | Вся зона | |
| 2.3 | для периодических отчетов фотометрические измерения в целях проверки соответствия должны давать данные по крайней мере в отношении точек 8 и 9, максимальное значение на линиях 1 и 5 и минимальное значение на линиях 6, 8 и 9, как указано в пункте 6.4.3 настоящих Правил. |
| Устройство, на котором проставлен приведенный выше знак официального утверждения, представляет собой противотуманную фару класса "В", официально утвержденную в Германии (Е1) под номером 221 в соответствии с Правилами N 19. | |
| Номер, помещенный около условного обозначения "В", указывает, что официальное утверждение предоставлено в соответствии с требованиями Правил N 19 с внесенными в них поправками серии 04. | |
| Приведенный на рис. 1 знак указывает, что устройство представляет собой переднюю противотуманную фару, которая может включаться одновременно с любым другим огнем, с которым она может быть совмещена. |
| Приведенный на рис. 2а и 2b знак указывает, что устройство представляет собой переднюю противотуманную фару, официально утвержденную во Франции (Е2) под номером 222 в соответствии с Правилами N 19, которая имеет рассеиватель из пластического материала, и что оно не может включаться одновременно с каким-либо другим огнем, с которым оно может быть совмещено. | |
| Примечание: номер официального утверждения и дополнительные обозначения проставляются вблизи круга и должны располагаться над или под буквой "Е" либо справа или слева от этой буквы. Цифры номера официального утверждения должны располагаться с той же стороны по отношению к букве "Е" и быть ориентированы в том же направлении. Следует избегать использования римских цифр для номеров официального утверждения, с тем чтобы их нельзя было перепутать с другими обозначениями. |
| Вертикальная и горизонтальная линии служат для схематического обозначения формы устройства световой сигнализации. Они не являются частью знака официального утверждения. | |
| На устройствах, изображенных в качестве образца A и образца B на рис. 3, проставлены знаки официального утверждения для противотуманной фары, официально утвержденной в Италии (Е3) под номером 17120 в соответствии с Правилами N 19. | |
| На устройствах, изображенных в качестве образца C и образца D на рис. 3, проставлены знаки официального утверждения для противотуманной фары, официально утвержденной в Нидерландах (Е4) под номером 17122 в соответствии с Правилами N 19. | |
| Примечание: четыре примера, приведенные на рис. 3, соответствуют устройству освещения, на которое нанесен знак официального утверждения, касающийся: | |
| подфарника, официально утвержденного в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 7; | |
| фары с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света с максимальной силой света в пределах 86 250-101 250 кд (обозначено номером 30), официально утвержденной в соответствии с поправками серии 00 к Правилам N 112 и оснащенной рассеивателем из пластического материала; | |
| передней противотуманной фары, официально утвержденной в соответствии с поправками серии 04 к Правилам N 19 и оснащенной рассеивателем из пластического материала; | |
| переднего указателя поворота категории 1а, официально утвержденного в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 6. |
| Пример, приведенный на рис. 4, соответствует маркировке рассеивателя из пластического материала, предназначенного для использования с различными типами фар, а именно: | |
| либо: | |
| с фарой с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света с максимальной силой света в пределах 86 250-101 250 кд, официально утвержденной в Швеции (Е5) в соответствии с требованиями Правил N 112 с внесенными в них поправками серии 00, которая совмещена с передней противотуманной фарой, официально утвержденной в соответствии с поправками серии 04 к Правилам N 19; | |
| либо: | |
| с фарой с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света, официально утвержденной в Швеции (Е5) в соответствии с требованиями Правил N 98 с внесенными в них поправками серии 00, которая совмещена с такой же, как и упомянутая выше, передней противотуманной фарой; | |
| либо даже с любой из вышеупомянутых фар, официально утвержденных в качестве единой фары. | |
| На корпусе фары проставляют только один действительный знак официального утверждения. Примеры таких действительных маркировок приведены на рис. 5. |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный на рис. 6, представляет собой фару, официально утвержденную в Бельгии (Е6) под номером 17120 и 17122 в соответствии с Правилами N 19 и в соответствии с Правилами N 23 (задние фары): |
| Одна из вышеупомянутых фар, официально утвержденная в качестве единой фары, может использоваться лишь как передняя противотуманная фара, либо как задняя фара. |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный на рис. 7, представляет собой противотуманную фару класса "F3", официально утвержденную в Германии (Е1) под номером 221 в соответствии с Правилами N 19. | |
| Номер, помещенный около условного обозначения "F3", указывает, что официальное утверждение предоставлено в соответствии с требованиями Правил N 19 с внесенными в них поправками серии 03. | |
| Приведенный на рис. 7 знак указывает, что устройство представляет собой переднюю противотуманную фару, которая может включаться одновременно с любым другим огнем, с которым она может быть совмещена. |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный на рис. 8а и 8b, представляет собой противотуманную фару класса "F3" с рассеивателем из пластического материала, официально утвержденную во Франции (Е2) под номером 222 в соответствии с Правилами N 19. Номер, помещенный около условного обозначения "F3", указывает, что официальное утверждение предоставлено в соответствии с требованиями Правил N 19 с внесенными в них поправками серии 04. | |
| Приведенный на рис. 8а и 8b знак указывает, что устройство представляет собой переднюю противотуманную фару с рассеивателем из пластического материала и что оно не может включаться одновременно с каким-либо другим огнем, с которым оно может быть совмещено. | |
| Примечание: Номер официального утверждения и дополнительные обозначения проставляются вблизи круга и должны располагаться над или под буквой "Е" либо справа или слева от этой буквы. Цифры номера официального утверждения должны располагаться с той же стороны по отношению к букве "Е" и быть ориентированы в том же направлении. Следует избегать использования римских цифр для номеров официального утверждения, с тем чтобы их нельзя было перепутать с другими обозначениями. |
| Вертикальная и горизонтальная линии служат для схематического обозначения формы устройства световой сигнализации. Они не являются частью знака официального утверждения. | |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный в качестве образцов А и В на рис. 9, представляет собой противотуманную фару, официально утвержденную в Италии (Е3) под номером 17120, и включает: | |
| подфарник, официально утвержденный в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 7; | |
| фару с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света с максимальной силой света в пределах 86 250-101 250 кд (обозначено номером 30), официально утвержденную в соответствии с поправками серии 00 к Правилам N 112 и оснащенную рассеивателем из пластического материала; | |
| переднюю противотуманную фару, официально утвержденную в соответствии с поправками серии 04 к Правилам N 19 и оснащенную рассеивателем из пластического материала; | |
| передний указатель поворота категории 1а, официально утвержденный в соответствии с поправками серии 02 к Правилам N 6. | |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный в качестве образцов С и D на рис. 9, представляет собой устройство, официально утвержденное в Нидерландах (Е4) под номером 17122 на основании соответствующих Правил, и имеет несколько иную схему расположения знаков по сравнению с образцами А и В. | |
| Устройство освещения, используемое либо как передняя противотуманная фара, либо как задняя фара | |
| Устройство, на котором проставлен знак официального утверждения, приведенный на рис. 10, представляет собой фару, официально утвержденную в Швеции (Е5) под номером 17120 и 17122 в соответствии с Правилами N 19 и в соответствии с Правилами N 23 (задние фары): |
| Одна из вышеупомянутых фар, официально утвержденная в качестве единой фары, может использоваться лишь как передняя противотуманная фара, либо как задняя фара. | |
| Передняя противотуманная фара, совмещенная с фарой | |
| Устройства, на которых проставлены знаки официального утверждения, приведенные на рис. 11, официально утверждены в Бельгии (Е6) под номером 17120 и 17122 на основании соответствующих Правил. |
| Приведенные выше примеры соответствуют маркировке рассеивателя из пластического материала, предназначенного для использования с различными типами фар, а именно: | |
| либо: | |
| с фарой с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света с максимальной силой света в пределах 86 250-101 250 кд, официально утвержденной в Бельгии (Е6) в соответствии с требованиями Правил N 112 (таблица В) с внесенными в них поправками серии 00, которая совмещена с передней противотуманной фарой, официально утвержденной в соответствии с поправками серии 04 к Правилам N 19;либо: | |
| с фарой с пучком ближнего света, предназначенным для право- и левостороннего движения, и пучком дальнего света, официально утвержденной в Бельгии (Е6) в соответствии с требованиями Правил N 98 с внесенными в них поправками серии 00, которая совмещена с такой же, как и упомянутая выше, передней противотуманной фарой; | |
| либо даже с любой из вышеупомянутых фар, официально утвержденных в качестве единой фары. | |
| На корпусе фары проставляют только один действительный знак официального утверждения. Примеры таких действительных маркировок приведены на рис. 12. |
