Действующий
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50963-96 "Защита броневая автомобилей. Общие технические требования" (принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 25 сентября 1996 г. N 600)
Настоящий стандарт распространяется на броневую защиту автомобилей, предназначенных для перевозки людей, денег, ценных и особо опасных грузов, обеспечивающую защиту жизни и здоровья людей, сохранность ценностей и безопасность особо опасных грузов от воздействия средств поражения.
Стандарт устанавливает общие технические требования к броневой защите автомобилей отечественного и иностранного производства, предназначенных для эксплуатации в Российской Федерации.
ГОСТ 2.102-68 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов
ГОСТ 14771-76 Дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ 23518-79 Дуговая сварка в защитных газах. Соединения сварные под острыми и тупыми углами. Основные типы, конструктивные элементы и размеры
ГОСТ Р 52212-2004 Тиры стрелковые закрытые. Защита броневая и техническая укрепленность. Общие технические требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3.1 броневая деталь: Элемент броневой защиты, поглощающий или рассеивающий энергию средств поражения.
3.2 броневая защита: Конструктивная совокупность броневых преград и броневых деталей, в том числе пулестойких стекол, способных предотвратить проникновение средств поражения и вторичных поражающих элементов в защищаемые отсеки автомобиля.
3.3 броневая преграда: Слой или слои материалов, обладающие комплексом механических свойств, выполняющих функции преграды (препятствия) на пути различных по силе и интенсивности воздействия средств поражения.
3.4 вторичные поражающие элементы: Фрагменты элементов броневой защиты автомобиля, образующиеся в результате соударения метаемых элементов или осколков ручных наступательных или оборонительных гранат с броневой защитой автомобиля.
3.5 кондиционное поражение: Отсутствие проникновения средств поражения и вторичных поражающих элементов за тыльную сторону броневой защиты автомобиля.
3.6 пулестойкость: Регламентированное защитное свойство броневой защиты автомобиля противостоять проникновению метаемых элементов или их фрагментов.
3.10 средства поражения: Метаемые элементы и (или) осколочно-фугасное воздействие ручных противопехотных гранат и зарядов взрывчатого вещества.
3.11 особо опасные грузы: Грузы, содержащие взрывчатые вещества, радиоактивные материалы, химически опасные вещества и т. п.
4.2 Броневую защиту по стойкости к воздействию средств поражения подразделяют на два специальных и шесть основных классов защиты, характеристика которых представлена в таблице 1 *(1).
Класс защитной структуры бронеавтомобиля | Наименование средства поражения | Оружие*(2) | Характеристика поражающего элемента | Дистанция обстрела, м | ||
Тип сердечника | Масса, г | Скорость*(3),м/с | ||||
| Специальные классы защиты | ||||||
С1 | 18,5-мм охотничий патрон | Охотничье ружье 12-го калибра | Свинцовый | 34,0_1,0 | 390-410 | 5_0,1 |
С2 | Имитатор осколка | Баллистический ствол без нарезов | Стальной шарик*(4) | 1,05 | - | |
| Основные классы защиты | ||||||
Бp 1 | 9x18 мм пистолетный патрон с пулей Пст, инд. 57-Н-181С | 9-мм АПС, инд. 56-А-126 | Стальной | 5,9 | 335+10 | 5+0,1 |
Бр 2 | 9x21 мм патрон с пулей П, инд. 7Н28 | 9-мм СР-1, инд. 6П53 | Свинцовый | 7,93 | 390_10 | 5_0,1 |
Бр 3 | 9x19 мм патрон с пулей Пст, инд. 7Н21 | 9-мм ПЯ, инд.6П35 | Стальной термоуп-рочненный | 5,2 | 455_10 | 5_0,1 |
Бр 4 | 5,45x39 мм патрон с пулей ПП, инд.7Н10 | 5,45-мм автомат АК74, инд. 6П20 | Стальной термоупроченный | 3,5 | 895_15 | 10_0,1 |
7,62х39 мм патрон с пулей ПС, инд. 57-Н-231 | 7,62-мм автомат АКМ, инд. 6П1 | Стальной термоуп-рочненный | 7,9 | 720_15 | 10_0,1 | |
Бр 5 | 7,62x54 мм патрон с пулей ПП, инд. 7Н13 | 7,62-мм винтовка СВД, инд. 6В1 | Стальной термоуп-рочненный | 9,4 | 830_15 | 10_0,1 |
7,62x54 мм патрон с пулей Б-32; инд. 7-БЗ-3 | 7,62-мм винтовка СВД, инд. 6B1 | Стальной термоуп-рочненный | 10,4 | 810_15 | 10_0,1 | |
Бр 6 | 12,7x108 мм патрон с пулей Б-32, инд. 57-БЗ-542 | 12,7 мм ОСВ-96 | Стальной термоуп-рочненный | 48,2 | 830_20 | 50_0,5 |
| *(1) С 01.07.2014. | ||||||
| *(2) Стальной шарик | ||||||
| *(3) Значение | ||||||
| *(4) Скорость поражающего элемента (за исключением скорости имитатора осколка) измеряют на расстоянии (3_0,1) м от дульного среза. Скорость имитатора осколка измеряют на расстоянии (0,75_0,01) м от лицевой поверхности образца. | ||||||
| *(5) См. 4.2. | ||||||
| Примечания: | ||||||
| 1 Броневая защита автомобиля должна обеспечивать защиту людей и особо опасных грузов от воздействия метаемых элементов и вторичных поражающих элементов при обстреле суммарной защищаемой площади передней, боковых и задней проекций автомобиля. | ||||||
| 2 Конструкцией броневой защиты автомобиля по требованию заказчика может быть предусмотрена защита крыши, трансмиссии, ходовой части, днища и других узлов, агрегатов и систем от воздействия средств поражения. | ||||||
| 3 Характеристики гранат и зарядов взрывчатого вещества, предусмотренных для испытаний конкретной модели автомобиля, определяют в соответствии с нормативным документами на этот автомобиль | ||||||
4.2 При проведении испытаний допускается использование стволов или огнестрельного оружия, перечисленного в приложении В, имеющих аналогичные значения (оружию, перечисленному в таблице 1) определяющих параметров (длина ствола, количество, глубина и угол наклона нарезов).
5.1.1 Броневая защита должна быть изготовлена в соответствии с требованиями настоящего стандарта по нормативной и конструкторской документации (в том числе ведомости броневых деталей) на автомобиль конкретного типа.
В комплект разрабатываемой документации на броневую защиту должны входить технические условия на броневую конструкцию в целом.
5.1.2 Пулестойкость устанавливается в нормативных документах на броневую защиту конкретного автомобиля и должна соответствовать требованиям 4.1.
Допускается сочетание различных классов защиты броневых преград, составляющих броневую защиту автомобиля.
5.1.3 Класс защиты при проведении испытаний по условиям, заданным в нормативной документации на автомобиль конкретного типа, оценивают по характеру поражения: кондиционное или некондиционное.
5.1.4 Вероятность защиты от воздействия средств поражения в зависимости от класса защиты должна соответствовать приведенной в приложении Б.