Действующий
50. Транспортирование РАО по атомному судну, а также в пункте базирования (отстоя, утилизации) к площадкам хранения РАО и по ним должно осуществляться по заранее подготовленным маршрутам с использованием специального оборудования, погрузочно-разгрузочных и транспортных средств.
51. В базу данных по выводу из эксплуатации атомного судна после каждого этапа выполнения работ по его выводу из эксплуатации должны заноситься сведения о находящихся на временном хранении в помещениях атомного судна РАО и о загрязненных РВ материалах с указанием:
величины удельной (объемной) альфа- и бета-активности, даты их определения (отдельно для ЖРО и ТРО);
должностных лиц и исполнителей, осуществляющих обращение с РАО и (или) с материалами (элементами) повторного использования;
даты (числа, месяца, года) передачи РАО и (или) материалов (элементов) повторного использования с атомного судна на суда атомно-технологического обслуживания, береговые площадки пункта базирования (отстоя) и их количества.
52. До начала выполнения работ по выводу из эксплуатации атомного судна должны быть откорректированы планы мероприятий по защите персонала судна, организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги для эксплуатирующей организации по подготовке к выводу из эксплуатации и выводу из эксплуатации атомного судна.
53. В случае возникновения аварии на выводимом из эксплуатации атомном судне эксплуатирующей организацией должны приниматься срочные меры по прекращению ее развития, сведению до минимума доз облучения и количества облученных лиц из числа персонала судна, организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги для эксплуатирующей организации по выводу из эксплуатации атомного судна, и населения и по минимизации радиоактивного загрязнения помещений атомного судна и окружающей среды.
54. Обучение персонала судна, организаций, выполняющих работы и (или) предоставляющих услуги для эксплуатирующей организации по выводу из эксплуатации атомного судна, должно организовываться с учетом его подготовки к действиям в условиях возможных аварий.
55. Ликвидация аварии на выводимом из эксплуатации атомном судне и проведение мероприятий, связанных с недопущением переоблучения персонала и населения, должны осуществляться под радиационным контролем по специальному разрешению (допуску), выданному должностным лицом организации, в котором определяются допустимая продолжительность работы, средства индивидуальной защиты, состав участников и руководитель аварийных работ.
56. Расследование происшествий и аварий при выводе из эксплуатации атомного судна должно проводиться комиссиями, организуемыми (формируемыми) эксплуатирующей организацией. В состав комиссий должны входить представители эксплуатирующей организации, проектантов атомного судна и реакторной установки, других заинтересованных организаций.
Результаты расследования эксплуатирующая организация направляет в Государственную корпорацию по атомной энергии "Росатом" и Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Приложение N 1
к Правилам безопасности при выводе
из эксплуатации судов и иных
плавсредств с ядерными установками
и радиационными источниками,
утв. приказом Федеральной
службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору
от 29 ноября 2011 г. N 666
к Правилам безопасности при выводе
из эксплуатации судов и иных
плавсредств с ядерными установками
и радиационными источниками,
утв. приказом Федеральной
службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору
от 29 ноября 2011 г. N 666
| АТО | - | атомно-технологическое обслуживание |
| ГРО | - | газообразные радиоактивные отходы |
| ЖРО | - | жидкие радиоактивные отходы |
| КИРО | - | комплексное инженерное и радиационное обследование |
| РАО | - | радиоактивные отходы |
| РВ | - | радиоактивные вещества |
| ТРО | - | твердые радиоактивные отходы |
| ЯТ | - | ядерное топливо |
| ЯЭУ | - | ядерная энергетическая установка |
Приложение N 2
к Правилам безопасности при выводе
из эксплуатации судов и иных
плавсредств с ядерными установками
и радиационными источниками,
утв. приказом Федеральной
службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору
от 29 ноября 2011 г. N 666
к Правилам безопасности при выводе
из эксплуатации судов и иных
плавсредств с ядерными установками
и радиационными источниками,
утв. приказом Федеральной
службы по экологическому,
технологическому и атомному надзору
от 29 ноября 2011 г. N 666
Основной объем требований к комплексному инженерному и радиационному обследованию атомного судна при выводе его из эксплуатации
1. КИРО атомного судна должно состоять из инженерного и радиационного обследований и проводиться комиссией, организуемой (формируемой) эксплуатирующей организацией.
Результаты КИРО атомного судна являются основой для обоснования варианта вывода из эксплуатации атомного судна и разработки проекта вывода из эксплуатации атомного судна для выбранного варианта.
анализ эксплуатационной документации на атомное судно, состояния судовых конструкций, систем и элементов атомного судна с целью обоснования их использования для вывода из эксплуатации атомного судна;
анализ радиационной обстановки в помещении контролируемого доступа и в остальных помещениях атомного судна;
анализ обеспечения физической защиты РВ и РАО на различных этапах работ по выводу из эксплуатации атомного судна;
2. Объем, методы и сроки проведения обследования устанавливаются программой вывода из эксплуатации атомного судна и детально формулируются в техническом задании на проведение КИРО атомного судна.
3. Инженерное обследование атомного судна должно проводиться для получения информации о техническом состоянии систем (элементов) и судовых конструкций атомного судна.
оценку фактического состояния судовых конструкций, систем (элементов) атомного судна на момент проведения обследования;