6.5. Минимум вида авиационных работ установлены правилами выполнения авиационных работ определенных видов.

6.6. Для обеспечения безопасности и эффективности полетов в сложных метеорологических условиях применяются категории точных заходов на посадку и посадок в соответствии с пунктом 10.2.6 настоящих Правил.

К полетам в сложных метеорологических условиях должны быть соответственно оборудованы и проверены аэродромы, оборудованы воздушные суда и подготовлены летные экипажи.

Применение минимума командира воздушного судна в условиях ниже установленных по I категории возможно только при условии наличия допуска в этих условиях у другого пилота (и, если это предусмотрено, - других членов летного экипажа).

6.7. Взлет, полет по ПВП, посадка выполняются по наивысшему из минимумов аэродрома, воздушного судна или командира воздушного судна.

6.8. При международных полетах для зарубежных аэродромов применяются минимумы для взлета и посадки, которые не должны быть менее минимумов, установленных государством, на территории которого расположен аэродром.

VII. Организация летной работы

7.1. Организация летной работы как комплекс обязательных в коммерческой гражданской авиации и АОН (эксплуатанты) мероприятий и в части, касающейся других пользователей воздушного пространства по управлению летной деятельностью с целью достижения высокого уровня обеспечения безопасности, регулярности и эффективности полетов, включает:

планирование летной работы;

летно-методическую работу;

профессиональную подготовку членов экипажей воздушных судов;

допуск летного состава к полетам;

формирование экипажей воздушных судов;

предварительную и предполетную подготовку летных экипажей;

полеты с проверяющим в составе экипажа воздушного судна;

проверку техники пилотирования, практической работы членов экипажа;

разборы полетов;

контроль полетов, анализ летной работы и безопасности полетов.

7.1.1. Организация летной работы определяется Руководством по организации летной работы.

7.1.2. Организация летной работы в гражданской авиации осуществляется:

командно-летным составом уполномоченного органа в области гражданской авиации и его территориальных органов;

образовательными организациями (учреждениями) гражданской авиации, которые вправе обеспечивать первоначальную подготовку летного состава, бортоператоров и бортпроводников, а также их переподготовку;

авиационными предприятиями, эксплуатантами;

летными подразделениями авиационных предприятий, эксплуатантов и других организаций гражданской авиации, в структуре которых предусмотрены летные подразделения (летные экипажи).

Планирование летной работы

7.2. При составлении планов организации и выполнения летной работы используются:

настоящие Правила и нормативные документы в сфере организации летной работы в гражданской авиации;

анализы организации летной работы и состояния безопасности полетов.

7.2.1. В целях контроля организации, планирования, обеспечения и выполнения летной работы применяется летно-штабная документация, включая учет уровня квалификации пилота, штурмана, бортинженера и/или бортмеханика, а также учет того, каким образом этот уровень квалификации был достигнут.

Ведение летно-штабной документации осуществляется в установленном порядке.

7.2.2. Для экипажей гражданских воздушных судов при планировании летной работы применяются установленные режимы рабочего времени и времени отдыха.

Для экипажей гражданских воздушных судов, выполняющих авиационные работы, а также учебные и тренировочные полеты, устанавливается предельное количество полетов в течение рабочего (служебного) полетного времени (полетной смены).

7.2.3. Для планирования и учета летной подготовки применяются нормативы по количеству полетов (заходов на посадку), предусмотренные учебными программами и программами подготовки летного состава (ППЛС) по каждому типу воздушного судна, и полетному времени.

Летно-методическая работа

7.3. Летно-методическая работа включает:

разработку и внедрение рациональных методов обучения летного состава;

обучение (привитие навыков) и совершенствование методической подготовки инструкторов и командно-летного состава;

обобщение, анализ и распространение передового опыта летной работы;

создание, совершенствование и эффективное использование учебно-методической базы.

Оборудование учебно-методических баз (летно-методические и технические классы) авиационных предприятий, эксплуатантов обеспечивается их руководителями в обязательном порядке.

Профессиональная подготовка членов экипажей воздушных судов

7.4. Профессиональная подготовка членов экипажей проводится в целях достижения и поддержания должного уровня знаний, навыков и умений, обеспечивающего безопасность и эффективность полетов, в том числе при действиях в особых случаях и аварийных ситуациях.

7.4.1. Профессиональная подготовка летного состава предусматривает:

первоначальную подготовку - в образовательных заведениях (учреждениях) гражданской авиации в соответствии с учебными планами и программами;

периодическую подготовку и повышение квалификации;

переподготовку на другой тип воздушного судна;

подготовку в летных подразделениях.

7.4.2. Разделы (элементы) профессиональной подготовки состоят из:

теоретической подготовки;

практических занятий на авиационной технике;