*(15) пункт 16 Федеральных авиационных правил "Требования авиационной безопасности к аэропортам", утвержденных приказом Минтранса России от 28 ноября 2005 г. N 142 (зарегистрирован Минюстом России 28 декабря 2005 г., регистрационный N 7321)

*(16) статья 79 Воздушного Кодекса.

Приложение N 1
к Правилам (пп. 2.16, 10.16.6)

Приборные скорости захода на посадку

Категория воздушного судна	Приборные скорости захода на посадку, км/ч
	пересечение порога ВПП	начальный этап захода на посадку	конечный этап захода на посадку	визуальное маневрирование	этап прерванного захода по посадку (ухода на второй круг)
	пересечение порога ВПП	начальный этап захода на посадку	конечный этап захода на посадку	визуальное маневрирование	начальный	конечный
А	< 169	160 - 280	130 - 185	185	185	205
В	169 - 223	220 - 335	155 - 240	250	240	280
С	224 - 260	295 - 445	215 - 295	335	295	445
D	261 - 306	345 - 465	240 - 345	380	345	490
Е	307 - 390	345 - 465	285 - 425	445	425	510
Н*	-	130 - 220	110 - 165	-	165	165

Примечание: скорость пересечения порога ВПП (V_at), в 1,3 раза превышающая скорость сваливания в посадочной конфигурации при максимальной сертифицированной посадочной массе (для вертолетов не применяется).

______________________________

* Н* - для схем предусмотренных только для вертолетов

Приложение N 2
к Правилам (п. 8.3.6)

Основные сокращения и условные обозначения, применяемые в воздушной навигации

1. Точка и линии

ИПМ - исходный пункт маршрута

КО - контрольный ориентир

КПМ - конечный пункт маршрута

МС - место воздушного судна

ППМ - поворотный пункт маршрута

РНТ - радионавигационная точка (ориентир)

ТВГ - точка входа в глиссаду

АЛЛ - астрономическая линия положения

ЛЗП - линия заданного пути

ЛП - линия положения

ЛРА - линия равных азимутов

ЛРВ - линия равных высот

ЛРП - линия равных пеленгов

ЛФП - линия фактического пути

РНС - рубеж начала снижения

2. Углы и направления

А - азимут

- азимут ограничительный

ИК, МК, КК, УК - истинный, магнитный, компасный, условный курсы

OK, ОМК - ортодромические истинный, магнитный курсы

ИПУ, МПУ, УПУ - истинный, магнитный, условный путевые углы

ЗПУ, ФПУ - заданный, фактический истинный путевые углы

ЗМПУ, ФМПУ - заданный, фактический магнитные путевые углы

ЗУПУ, ФУПУ - заданный, фактический условные путевые углы

- магнитные путевые углы взлета и посадки

ОПУ, ОМПУ - ортодромические истинный, магнитный путевые углы

ОЗПУ, ОЗМПУ - ортодромические заданные истинный, магнитный путевые углы

ИПО, МПО - истинный и магнитный пеленги ориентира

ИПР, МПР - истинный и магнитный пеленги радиостанции

ИПС, МПС - истинный и магнитный пеленги воздушного судна

ОПО, ОМПО - ортодромические истинный и магнитный пеленги ориентира

ОПР, ОМПР - ортодромические истинный и магнитный пеленги радиостанции

ОПС, ОМПС - ортодромические истинный и магнитный пеленги воздушного судна

ОП, ПП - обратный, прямой пеленги

КУО, КУР - курсовые углы ориентира, радиостанции

- предвычисленные курсовые углы ориентира, радиостанции

УС, УВ, КУВ - угол сноса, угол ветра, курсовой угол ветра

БУ - боковое уклонение

ПК, ДП - поправка и дополнительная поправка курса

Форма поиска

Приборные скорости захода на посадку

Основные сокращения и условные обозначения, применяемые в воздушной навигации

1. Точка и линии

2. Углы и направления