(Утративший силу) Приказ Минтранса РФ от 17 июля 2008 г. N 108 "Об утверждении...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Утративший силу

Порядок расчета безопасных высот полета

1. Расчет безопасной высоты полета по атмосферному давлению 760 мм. рт. ст. (1013,2 мбар) производится по формулам:
402 × 24 пикс.     Открыть в новом окне
;
454 × 24 пикс.     Открыть в новом окне
,
где:
- установленное значение истинной безопасной высоты полета, м;
- абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах установленной ширины полосы, м;
- минимальное атмосферное давление по маршруту (участку) полета, приведенное к уровню моря, мм рт. ст. (мбар);
- методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле:
,
где:
;
- минимальная температура по маршруту (участку) полета.
2. Расчет приборной безопасной высоты полета в районе подхода производится по формулам:
408 × 24 пикс.     Открыть в новом окне
;
447 × 24 пикс.     Открыть в новом окне
,
где:
- установленное значение истинной безопасной высоты полета, м;
- абсолютная высота наивысшей точки рельефа местности с учетом высоты искусственных препятствий на ней в пределах установленной ширины полосы, м;
- методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям, м;
- минимальное атмосферное давление на аэродроме по многолетним данным, приведенное к уровню моря. Рассчитывается по формуле:
,
где:
- превышение аэродрома относительно уровня моря.
3. Расчет высоты полета по аэродромному кругу (высоты круга) производится по формуле:
211 × 22 пикс.     Открыть в новом окне
,
где:
- установленное значение истинной безопасной высоты полета в зоне взлета и посадки, м;
- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом искусственных препятствий относительно уровня аэродрома в пределах установленной ширины полосы, м;
- методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:
,
где:
- минимальная температура на аэродроме по многолетним наблюдениям, град;
4. Расчет минимальной безопасной высоты в районе аэродрома (МБВ) производится по формуле:
,
где:
- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом искусственных препятствий относительно уровня порога ВПП по направлению захода на посадку, м;
- методическая температурная поправка высотомера, определяемая для минимальной температуры на аэродроме по многолетним наблюдениям с помощью навигационной линейки, м, или по формуле:
,
где:
- минимальная температура на аэродроме по многолетним наблюдениям, град.
5. Расчет безопасной высоты в районе аэродрома при полете ниже нижнего эшелона производится по формуле:
253 × 22 пикс.     Открыть в новом окне
,
где:
- установленное значение истинной безопасной высоты полета в зоне взлета и посадки, м;
- высота наивысшей точки рельефа местности с учетом естественных препятствий на ней относительно уровня аэродрома.
Высота искусственных препятствий учитывается в при скорости полета более 300 км/ч, а в горной местности - во всех случаях независимо от скорости полета в пределах установленной ширины полосы, м;
- методическая температурная поправка высотомера, определяемая по навигационной линейке, м, или по формуле: