7.5.12 Порядок допуска к полетам после перерыва в летной работе или в полетах на данном типе воздушного судна более 30 дней устанавливается в РПП эксплуатанта с учетом квалификации, подготовленности и состава летного экипажа.

Формирование экипажей воздушных судов

7.6. Формирование экипажа воздушного судна проводится с учетом целей учебного задания, уровня подготовленности командира воздушного судна и членов летного экипажа.

7.6.1. Особенности формирования экипажа воздушного судна эксплуатант предусматривает в РПП.

7.6.2. Необходимость замены члена (членов) летного экипажа при использовании закрепленного метода экипажей определяется руководителем летного подразделения с учетом выполнения всех требований подготовки и условий допуска каждого члена экипажа воздушного судна.

При невозможности использования запланированного для выполнения полета (полетов) экипажа воздушного судна он должен быть заменен резервным, предусмотренным для таких целей планом работы (полетов) эксплуатанта.

В исключительных случаях возможна замена одного члена экипажа. Решение принимает руководитель летного подразделения, подписавший полетное задание, или вышестоящее уполномоченное должностное лицо.

7.6.3. При необходимости выполнения полета (полетов) в условиях, к которым запланированный экипаж оказался не допущенным, руководитель летного подразделения вправе включать в день вылета в состав экипажа проверяющего с требуемым допуском (от пилота-инструктора и выше).

7.6.4. В случае производственной необходимости в полетное задание (в графе особых отметок) без права нахождения в кабине летного экипажа в установленном порядке могут быть включены:

лица инженерно-технического персонала;

диспетчер по обеспечению полетов;

уполномоченные сотрудники службы авиационной безопасности или органов внутренних дел.

Предварительная и предполетная подготовка членов летных экипажей

7.7. Каждому полету должна предшествовать соответствующая подготовка летного экипажа.

Подготовка к полетам состоит из предварительной и предполетной подготовок.

Процедуры и порядок проведения предварительной и предполетной подготовок эксплуатантом устанавливается РПП.

Подготовку к полетам проходят все лица, входящие в состав летного экипажа, независимо от занимаемой должности и опыта летной работы.

7.7.1. Предварительная подготовка является основным видом подготовки к полету и проводится под руководством командира летного подразделения или заместителя командира летного подразделения (для эксплуатанта) и завершается не позже чем за сутки дня вылета.

Для проведения предварительной подготовки привлекаются соответствующие специалисты.

Предварительная подготовка проводится:

перед самостоятельным полетом командира воздушного судна на данном типе воздушного судна;

перед первым полетом командира воздушного судна по новой воздушной трассе, МВЛ, маршруту, району выполнения авиационных работ;

перед полетом по специальному заданию;

перед выполнением нового вида авиационных работ;

при систематических полетах;

в случае истечения срока действия допуска к полетам по маршруту и на аэродромы (маршрутной и/или аэродромной квалификации);

в горной местности, а также в полярных районах Северного и Южного полушарий Земли - один раз в три месяца;

по воздушным трассам или виду авиационных работ в равнинной и холмистой местности - на усмотрение командира летного подразделения в зависимости от квалификации и подготовленности членов летного экипажа;

перед полетом на новые:

горные аэродромы и площадки - для пилотов и штурманов;

аэродромы (площадки) в полярных районах Северного и Южного полушарий Земли - для всех членов летного экипажа;

в случае, когда в течение более чем 12 предшествующих месяцев командир воздушного судна не совершил ни одного полета по рядом проходящему маршруту или над аналогичной местностью в таком установленном районе, на маршруте или аэродроме и не отрабатывал такие схемы на тренажере, предусмотренном для этой цели;

для маршрутов и аэродромов, где требуется применение особых навыков или знаний.

В исключительных случаях допускается проведение предварительной подготовки непосредственно перед вылетом, но с учетом требуемого объема и установленного режима труда и отдыха.

7.7.2. Предварительная подготовка предусматривает:

уяснение задачи (цели) предстоящего полета;

изучение особенностей выполнения полетов в предстоящий период и соответствующих изменений в документах аэронавигационной информации;

подбор и подготовка документации, необходимой для выполнения полета (полетов);

изучение особенностей эксплуатации авиационной техники, особенностей техники пилотирования и порядка взаимодействия членов экипажа с учетом ожидаемых или возможных условий полета;

контроль готовности экипажа к выполнению полета (полетов).

7.7.3. Контроль готовности экипажа к выполнению полета предусматривает оценку знаний членов экипажа (каждого из них в части касающейся) по следующим вопросам:

намеченный маршрут;

аэродромы: вылета, посадки и запасные;

местность и минимальные безопасные абсолютные высоты;

сезонные особенности метеорологических условий по маршруту и соответствующим аэродромам;

технические и навигационные средства и режимы их работы, особенности обеспечения и порядок обслуживания по маршруту и соответствующим аэродромам;

особенности поиска и спасения по маршруту и соответствующим аэродромам;

правила построения траекторий полета над густонаселенными районами и районами с высокой плотностью воздушного движения, а также схемы прибытия, вылета, полетов в зоне ожидания и захода на посадку по ПВП и ППП и применяемые эксплуатационные минимумы;

особенности и режимы работы светосигнальных средств, средств обеспечения захода на посадку.

Знания схем вылета, прибытия, полетов в зоне ожидания и захода на посадку могут быть продемонстрированы на соответствующем тренажере.