Подпрограмма 8 "Создание единого парковочного пространства" (таблица 8 приложения 1 к Государственной программе).

Подпрограмма 9 "Организация движения транспорта в городе. Создание интеллектуальной транспортной системы" (таблица 9 приложения 1 к Государственной программе).

Подпрограмма 10 "Развитие новых видов транспорта (таблица 10 приложения 1 к Государственной программе).

Перечень подпрограмм Государственной программы составлен на основании задач и направлений деятельности, изложенных в разделе 3 "Описание целей и задач Государственной программы".

7. Краткое описание подпрограмм Государственной программы

Общими для Государственной программы мероприятиями являются мероприятия, обеспечивающие сбор информации, оперативный анализ хода реализации Государственной программы, оценку эффективности и результативности исполнения Государственной программы, формирование нормативно-правового обеспечения, а также информирование населения о мероприятиях и ходе реализации Государственной программы.

Паспорта подпрограмм Государственной программы приведены в приложении 1 к Государственной программе.

7.1. Подпрограмма "Общественный транспорт "Метрополитен"

Цели подпрограммы

1. Снижение количества жителей города, проживающих вне зоны шаговой доступности от станций метрополитена.

2. Повышение безопасности и создание комфортных условий проезда на метрополитене.

Задачи подпрограммы

1. Формирование Третьего пересадочного контура.

2. Продление действующих радиальных линий.

3. Строительство новых радиальных направлений.

4. Строительство новых станций на действующих линиях.

5. Оборудование действующих и новых станций с учетом интересов маломобильных групп населения шуц-линиями, лифтами, перилами, пандусами, системами звукового оповещения и бегущей строкой.

Перечень мероприятий подпрограммы

1. Продление действующих линий метрополитена в периферийные районы Москвы и Московскую область:

- Арбатско-Покровской (Митинско-Строгинской) линии в район Митино (в 2012 году введена в эксплуатацию станция "Пятницкое шоссе");

- Таганско-Краснопресненской линии в районы Жулебино, Котельники, ввод 3 станций: "Лермонтовский проспект", "Жулебино", "Котельники" (в 2013 году введены в эксплуатацию станции "Лермонтовский проспект", "Жулебино");

- Замоскворецкой линии в район Братеево, от ст. "Красногвардейская" до ст. "Алма-Атинская" (введена в эксплуатацию в 2012 году);

- Сокольнической линии в районы Тропарево, Румянцеве, Саларьево от ст. "Юго-Западная" до ст. "Саларьево"; ввод 3 станций;

- Калининской линии в район Новокосино (в 2012 году введена в эксплуатацию станция "Новокосино");

- Калужско-Рижской линии от ст. "Медведково" до ст. "Челобитьево";

- строительство линии вдоль Калужского шоссе на территории Троицкого и Новомосковского административных округов города Москвы (Парламентский центр, район Коммунарка).

2. Строительство новой станции "Спартак" на действующей Таганско-Краснопресненской линии.

3. Строительство вторых входов на действующих станциях метрополитена:

- "Комсомольская" (Кольцевая линия);

- "Марьина Роща" (Люблинская линия);

- "Международная" (Филевская линия).

4. Сооружение новых линий метрополитена:

4.1. Формирование новой Калининско-Солнцевской линии метрополитена:

- от ст. "Третьяковская" до ст. "Деловой центр" (центральный участок Калининской линии);

- от ст. "Деловой центр" до ст. "Парк Победы" (введен в эксплуатацию в 2013 году) и от ст. "Парк Победы" до ст. "Раменки" (Солнцевская линия);

- от ст. "Раменки" до ст. "Рассказовка".

4.2. Формирование Бутовской линии: от ст. "Битцевский парк" до ст. "Бунинская аллея". Участок от ст. "Битцевский парк" до ст. "Лесопарковая" введен в эксплуатацию 2013 году.

4.3. Формирование Люблинско-Дмитровской линии в районы Бескудниковский, Дмитровский, от ст. "Марьина Роща" до ст. "Дмитровское шоссе", ввод 8 станций.

4.4. Строительство первоочередных линий хордового направления от линий третьего пересадочного контура и большого кольца: Кожуховская линия от ст. "Авиамоторная" до ст. "Некрасовка".

4.5. Формирование в центральной части города первоочередных участков линий третьего пересадочного контура: на юго-западном участке от ст. "Кунцевская" до ст. "Каховская"; на юго-восточном участке от ст. "Нижегородская улица" до ст. "Каширская", на северо-восточном участке от ст. "Нижегородская улица" до ст. "Нижняя Масловка", на западном участке от ст. "Хорошевская" до ст. "Кунцевкая"; на северном участке от ст. "Нижняя Масловка" до ст. "Хорошевская"; от ст. "Хорошевская" до ст. "Деловой центр".

5. Замена электропоездов старых модификаций на действующих линиях и оснащение вагонами новых серий вновь вводимых линий. С 2014 года планируется поставка подвижного состава по "контрактам жизненного цикла", предусматривающим закупку и сервисное обслуживание подвижного состава сторонней организацией в течение 30 лет.

6. Замена устаревшего вентиляторного оборудования и эскалаторов, отработавших нормативные сроки.

7. Установка автоматов по продаже билетов, в том числе с возможностью оплаты банковской картой.

8. Замена входных дверей на станциях.

9. Размещение на пересадочных станциях надписей, продублированных на английском языке.

10. Оборудование системой "WI-FI" поездов метрополитена.

11. Выработка стандарта обслуживания пассажиров на метрополитене, внедрение системы мониторинга соблюдения графика движения поездов с интеграцией в интеллектуальную транспортную систему.

12. Создание и функционирование Центра помощи маломобильным гражданам.

13. Монтаж элементов напольной разметки навигации и размещение навигационных карт и схем единого стиля.

14. Выполнение мероприятий по приспособлению станций метрополитена для передвижения маломобильных групп населения: установка лифтов, оборудование платформ шуц-линиями, оснащение станций системой звукового оповещения "Сигнал-Гонг", устройство пандусов, устройство полос контрастного цвета на крайних ступенях лестничного марша, повышение общего уровня освещенности на станциях.