Действующий
2.5. Контроль выполнения требований настоящего Порядка возлагается на региональные центры мониторинга (РЦМ).
2.6. Оснащение судов техническими средствами контроля производится за счет собственных средств владельцев судов.
3.1. Данный Порядок применяется к российским самоходным судам рыбопромыслового флота с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, используемым в целях, указанных в п. 2.2. раздела II настоящего Порядка, во время их плавания во внутренних морских водах Российской Федерации, в территориальном море Российской Федерации, на континентальном шельфе Российской Федерации и в исключительной экономической зоне Российской Федерации, в Каспийском и Азовском морях, а также в районах действия международных договоров Российской Федерации и открытой части Мирового океана.
4.1. Регистрация судна в ОСМ и тестирование ТСК для получения Свидетельства соответствия ТСК (далее - Свидетельство) требованиям ОСМ осуществляется РЦМ на основании заявки судовладельца (Приложение 2), поданной в адрес соответствующего РЦМ (Приложение 1).
Прием заявок на следующий год начинается с 1 декабря текущего года. Срок окончания действия Свидетельства - 31 декабря заявленного года. При этом заявки на регистрацию судна в ОСМ и тестирование ТСК, указанных в Приложении 6, после 30 ноября 2009 года не принимаются.
4.2. Заявка подается в виде почтового (факсимильного или телексного) сообщения с приложением необходимых для регистрации документов, а именно:
4.3. Подача заявки осуществляется как на первичную регистрацию судна и тестирование ТСК, так и на получение нового Свидетельства в случае замены или модернизации ТСК, а также его программного обеспечения. При этом предыдущее Свидетельство аннулируется.
4.4. Оплата работ по регистрации и тестированию ТСК, связанных с выдачей Свидетельства, производится за счет средств судовладельца.
4.5. При смене судовладельца по договору фрахтования судна по бербоут-чартеру арендатор в случае наличия на борту судна ТСК, исправность которого подтверждена действующим Свидетельством, обязан обратиться в соответствующий РЦМ (Приложение 1 к настоящему Порядку) с заявкой на переоформление Свидетельства без тестирования ТСК.
В случае если на момент заключения договора фрахтования судна по бербоут-чартеру срок действия Свидетельства истек, арендатору необходимо выполнить процедуры, предусмотренные Главой IV настоящего Порядка.
4.6. Заявка на переоформление Свидетельства подается в виде почтового (факсимильного или телексного) сообщения с приложением:
б) заверенной в установленном порядке копии договора фрахтования судна по бербоут-чартеру и отметкой о регистрации его у капитана порта.
В течение одного рабочего дня с момента получения заявки на переоформление Свидетельства РЦМ осуществляет ее рассмотрение и выдает Свидетельство на нового судовладельца, заключившего договор фрахтования судна по бербоут-чартеру. При этом Свидетельство, выданное РЦМ на прежнего судовладельца, аннулируется.
4.8. С момента подачи заявки до получения заключения РЦМ о проведении тестирования, техническое средство контроля должно находиться во включенном состоянии. Если работа ТСК в течение 10-ти суток с момента подачи заявки на тестирование не была обеспечена, заявка аннулируется.
4.10. При получении положительного результата тестирования, РЦМ производит регистрацию судна и информирует об этом судовладельца согласно п. 4.16 настоящего Порядка.
4.11. При получении отрицательного результата тестирования РЦМ, не позднее 2-х суток с момента окончания тестирования, направляет судовладельцу извещение в виде факсимильного сообщения или по почте с указанием причин несоответствия ТСК требованиям ОСМ.
4.12. Выявление повторных несоответствий требованиям ОСМ может являться основанием для прекращения дальнейшего тестирования данного ТСК и отказа в выдаче Свидетельства.
4.13. По результатам тестирования ТСК, указанных в Приложении 7, РЦМ имеет право потребовать от судовладельца обновления программного обеспечения СЗС и предъявления ТСК для повторного тестирования в сроки, установленные РЦМ.
4.14. Повторное тестирование осуществляется на основании заявки судовладельца (Приложение 3), поданной в виде почтового (факсимильного или телексного) сообщения в адрес соответствующего РЦМ (Приложение 1).
4.15. В случае выявления доказанных фактов искажения данных географического местоположения, выявления нарушений элементов печатной платы, оборудование к дальнейшему тестированию и применению в качестве ТСК отраслевой системы мониторинга не допускается.
4.16. Владелец судна, оснащенного трансмиттером АРГОС, приобретенным вне территории Российской Федерации, для постановки на контроль позиции судна и передачи данных позиционирования в российский РЦМ, должен подать заявление в Глобальный центр системы АРГОС (Приложение 1), в котором должны быть отражены следующие сведения: название судна, тип и идентификационный номер трансмиттера АРГОС.
4.18. РЦМ направляет судовладельцу подтверждение о регистрации судна в ОСМ в виде факсимильного сообщения или по почте не позднее 3-х суток после даты окончания тестирования.
5.1. Установка ТСК на судне, а также его диагностика, ремонт, смена версий программного обеспечения и опечатывание осуществляется сервисным пунктом изготовителя ТСК.
5.2. При очередном (внеочередном) тестировании ТСК, установке нового ТСК и обновлении программного обеспечения ТСК сервисным пунктом изготовителя ТСК проводится обязательная проверка его работоспособности и качества установки на судне, а также состава и целостности оборудования, опломбировки, отсутствия нарушений элементов печатной платы станции. Проверка производится на основании заявки, поданной судовладельцем в сервисный пункт изготовителя ТСК.
5.3. По результатам выполнения работ, указанных в п.п. 5.1. и 5.2. сервисный пункт изготовителя ТСК представляет судовладельцу и РЦМ акт выполненных работ.
5.4. В случае предоставления технического обоснования, подтверждающего сбои в работе и другие негативные факты функционирования ТСК на судне, РЦМ вправе потребовать от судовладельца проведения внеочередной проверки ТСК сервисным пунктом изготовителя ТСК в соответствии с п. 5.2.
б) акта технического освидетельствования ТСК (для СЗС ИНМАРСАТ-C/GPS или ИНМАРСАТ-С/ГЛОНАСС, используемых в ГМССБ);
г) подтверждения о регистрации и об отсутствии принудительной блокировки работы СЗС в системе ИНМАРСАТ, примененной провайдером в качестве меры временного отключения СЗС от услуг связи по различным причинам (барринг) для СЗС ИНМАРСАТ-C/GPS, ИНМАРСАТ-С/ГЛОНАСС.
6.2. Запрещается использование для целей ОСМ технического средства контроля, которое одновременно выполняет функции судовой системы охранного оповещения (ССОО).
Допускается использование для целей ОСМ технического средства контроля, которое одновременно выполняет функции судовой земной станции ГМССБ.
6.3. ТСК должно обеспечивать автоматическое формирование и передачу сообщения о географических координатах местоположения СЗС, времени их определения и другую дополнительную информацию, определенную производителем СЗС по стандартному протоколу системы связи ИНМАРСАТ (далее - рапорт о позиции) судна в адрес РЦМ по ЗС, организованной центром.