6.2.3 Испытания проводят с определением скорости пули при каждом выстреле.

6.2.4 На каждый вид оружия необходимо оформлять формуляр (или паспорт) эксплуатации оружия (произвольной формы), в который заносят следующие данные:

- дату работы ствола и количество выстрелов за каждый день испытаний;

- количество выстрелов, произведенных из ствола с начала эксплуатации оружия, и тип патронов;

- заключение о пригодности оружия к испытанию.

Каждую запись в формуляре (паспорте) должен подписывать руководитель испытаний или другое ответственное лицо.

6.2.5 При проведении испытаний применяют патроны, указанные в нормативной документации на конкретное СЗБ.

6.2.6 Перед испытаниями проводят оценку партии патронов заводского снаряжения. Объем партии патронов для испытаний определяется объемом испытаний.

6.3 Проведение испытаний

6.3.1 Объем испытаний и порядок отбора образцов должны быть установлены в нормативном документе на конкретное СЗБ.

6.3.2 Перед началом испытаний проводят контроль соединительных баллистических линий (СБЛ), а также оборудования, аппаратуры, оружия, патронов и СЗБ.

Подготовка образца к испытаниям включает:

- проверку соответствия образца техническим условиям, чертежам;

- проверку комплектности образца. Результаты проверки заносят в журнал испытаний.

6.3.3 Образец устанавливают на испытательном стенде (или площадке) под заданным углом встречи с пулей.

Для определения наличия или отсутствия вторичных поражающих элементов за образцом устанавливают экран-свидетель из картона по ГОСТ 7950 или ГОСТ 7933 толщиной 0,8-1,0 мм, на расстоянии 100 мм от образца.

6.3.4 На образце намечают точки попадания. Точки отмечают любым способом (мелом, краской и т.п.).

6.3.5 Количество выстрелов по образцу устанавливается программой испытаний на конкретное СЗБ.

6.3.6 После обстрела определяют характер поражений и проводят их оценку. Образец считают выдержавшим испытание, если отсутствуют:

- сквозное пробитие образца;

- следы пробития экрана-свидетеля вторичными поражающими элементами.

Образец считают не выдержавшим испытание, если получено сквозное пробитие образца или обнаружены следы пробития экрана-свидетеля вторичными поражающими элементами.

6.4 Обработка и оформление результатов испытаний

6.4.1 Полученные при испытаниях обстрелом данные регистрируют в журнале испытаний, где указывают:

- дату проведения испытаний;

- наименование (обозначение) образца;

- предприятие-изготовитель образца и заказчика;

- наименование оружия, калибр и обозначение пули;

- скорость пули;

- дистанцию обстрела;

- угол встречи пули с образцом;

- температуру окружающей среды;

- оценку поражения.

6.4.2 Результаты испытаний оформляют протоколом или актом произвольной формы, в котором указывают:

- дату проведения испытаний;

- сведения об образце (в т.ч. предприятие-изготовитель образца и заказчик);

- цель испытаний;

- скорость и угол встречи пули с образцом;

- результаты испытаний;

- заключение по результатам испытаний.

7. Требования безопасности

7.1 При проведении испытаний СЗБ необходимо руководствоваться действующими на рабочих местах инструкциями по технике безопасности проведения работ, разработанными в соответствии с [1], [2] (приложение Б) и с учетом специфики проводимых испытаний.

7.2 К проведению испытаний СЗБ допускаются только обученные и аттестованные в установленном порядке лица.

7.3 Если при испытаниях СЗБ присутствуют представители сторонних организаций, то они должны быть ознакомлены с требованиями по технике безопасности, действующими на данном предприятии (в организации).

СЗБ, подлежащие испытаниям на пулестойкость, и их классы защиты

┌──────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Наименование СЗБ и их │                                Класс защиты                               │
│   составных частей   │                                                                           │
│                      ├────────┬───────┬───────┬────────┬───────┬───────┬───────┬────────┬────────┤
│                      │   1    │  2    │  2а   │   3    │  4    │  5    │  5а   │   6    │   6а   │
├──────────────────────┼────────┼───────┼───────┼────────┼───────┼───────┼───────┼────────┼────────┤
│Автомобили            │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│инкассаторские        │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┼───────┼───────┼────────┼────────┤
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Барьеры               │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┼───────┼───────┼────────┼────────┤
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Вагоны  для  перевозки│        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│ценностей             │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Ворота                │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Двери*                │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Жалюзи                │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Кабины защитные**     │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Конструкции           │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│ограждающие           │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Передаточные узлы     │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Передаточные          │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│устройства            │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Ставни                │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Стойки банковские     │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Укрытия постовые      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Шлюзы   для   передачи│        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│ценностей             │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┤        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│Шлюзы-тамбуры         │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
│                      ├────────┼───────┼───────┼────────┼───────┤       │       │        │        │
│                      │        │       │       │        │       │       │       │        │        │
├──────────────────────┴────────┴───────┴───────┴────────┴───────┴───────┴───────┴────────┴────────┤
 │    * Кроме дверей с классом устойчивости к взлому выше III.                                      │
 │    ** Варианты функционального использования кабин - по ГОСТ Р 50941.                            │
└──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

┌──────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐