Действующий
помещения обособленных подразделений (дополнительные офисы, операционные кассы, пункты обмена валюты, в том числе в мобильных и модульных сборно-разборных конструкциях).
21.3 Учитывая, что высота ограждения участка должна быть 2,5 м, его объемно-пространственное и конструктивное решение должно соответствовать требованиям информативности и удобства для посетителей, изложенным в части 2 настоящего Свода правил.
21.4 Из пяти мест на открытой автостоянке для клиентов Сбербанка (на каждое операционное место в зале) желательно приспособить одно место для инвалидов-пользователей. Общее количество адаптированных мест при этом определяется заданием на проектирование.
21.5 Входы, в том числе обособленные входы, в бюро пропусков и зал самообслуживания рекомендуется проектировать универсальными (т.е. учитывающими все категории пользователей).
21.6 К помещениям банковских учреждений первой зоны доступности (в которые допуск клиентов не ограничен по технологическим требованиям) рекомендуется относить:
вспомогательные и обслуживающие помещения (комнаты переговоров с клиентами и оформления кредита, вестибюль, аванвестибюль, бюро пропусков).
21.7 Требования к основным помещениям обслуживания для данной группы учреждений (операционным, кассовым, операционно-кассовым залам и т.п.) приведены в таблице 21.1.
21.8 Требования к проектированию офисных помещений, а также к помещениям оформления кредита и комнатам переговоров с клиентами аналогичны требованиям раздела 13.
21.9 Площади вестибюля (включая предконтрольную зону), гардероба и камеры хранения ручной клади коммерческих банков следует определять исходя из количества единовременно находящихся в здании клиентов с обязательным учетом возможного сопровождения их части (инвалидов и маломобильных посетителей). Процент специфических пользователей от общего числа клиентов определяется заданием на проектирование.
При проектировании бюро пропусков автономной группы помещений зона ожидания должна включать в расчете на каждое рабочее место не менее двух стационарных мест сидения (возможно откидных) и резервную площадку для возможного размещения кресла-коляски (вне коммуникационной зоны). При вестибюле рекомендуется предусматривать для клиентов санитарные узлы универсального оборудования (вариант "А").
21.10 При наличии специализированной кассы для инвалидов (вариант "Б") рекомендуется увеличивать размеры зоны ожидания из расчета (
): 8,0 + k x 8,0, где k - коэффициент, учитывающий количество единовременно обслуживаемого контингента инвалидов (по заданию на проектирование).
): 8,0 + k x 8,0, где k - коэффициент, учитывающий количество единовременно обслуживаемого контингента инвалидов (по заданию на проектирование).
21.11 Доступность зданий для массового обслуживания посетителей, в том числе инвалидов и других маломобильных групп, рекомендуется обеспечивать в:
- почтамтах (центральных предприятиях города или района, обеспечивающих клиентуре также услуги телеграфной и междугородней телефонной связи);
Кроме зданий перечисленных учреждений, требованиям доступности должны отвечать также операционные залы телефонных узлов (проводной и сотовой связи), осуществляющих обслуживание индивидуальных пользователей.
21.13 Кроме операционно-кассового зала, в зону посетительской доступности предприятий рекомендуется включать:
посетительскую часть отдела доставки, совмещенную при необходимости с зоной индивидуального хранения подписных изданий и корреспонденции;
переговорный пункт (с зонами кабин междугородних телефонов, в том числе автоматов, и зоной ожидания);
21.14 Допускается устройство контролируемого входа посетителей в служебное помещение (начальника предприятия, цеха или участка) при соответствующем обосновании. Требования к проектированию данного помещения аналогичны требованиям раздела 13.
21.15 Отдел посылок, совмещенный с отделом продажи посылочной тары, рекомендуется проектировать обособленным от операционного зала и с входом с улицы.
┌───────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│Объект │ Требования по критериям │
│ ├────────────────┬──────────────┬───────────────┬────────────────┤
│ │ доступности │ безопасности │информативности│ комфортности │
├───────┼────────────────┼──────────────┼───────────────┼────────────────┤
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │
├───────┼────────────────┼──────────────┼───────────────┼────────────────┤
│1 Кас- │2.1 Размещение в│ │4.1 Наличие│5.1 (Б)│
│ со- │уровне входа в│ │справочно-инфо-│Обязательное │
│вые и│здание. │ │рмационной │наличие │
│опера- │2.2 (Б)│ │службы │переговорных │
│ционно-│Размещение │ │непосредственно│спецустройств в│
│кассо- │специализирован-│ │при входе в│кассах для│
│вые │ных касс в│ │зал. 4.2│пенсионных и│
│залы │непосредственной│ │Дублирующая │коммунальных │
│банков │близости от│ │функциональная │платежей при│
│ │входа в зал│ │маркировка │обеспечении │
│ │совместно с│ │каждого │полноценного │
│ │обособленной │ │операционного │визуального │
│ │зоной ожидания│ │места │контакта │
│ │увеличенной │ │обслуживания: │ │
│ │площади. │ │пенсионных │ │
│ │2.3 (Б) Наличие│ │выплат, │ │
│ │боксов │ │почтовых │ │
│ │(помещений) для│ │отправлений, │ │
│ │пересчета, │ │подписки на│ │
│ │денег, │ │газеты и│ │
│ │оборудованных │ │журналы │ │
│ │специальными │ │ │ │
│ │переговорными │ │ │ │
│ │устройствами для│ │ │ │
│ │контакта с│ │ │ │
│ │персоналом. │ │ │ │
│ │2.4 При│ │ │ │
│ │нескольких │ │ │ │
│ │островных │ │ │ │
│ │(автономных) │ │ │ │
│ │рабочих местах│ │ │ │
│ │операционистов │ │ │ │
│ │одно │ │ │ │
│ │приспосабливает-│ │ │ │
│ │ся для│ │ │ │
│ │обслуживания │ │ │ │
│ │инвалидов. │ │ │ │
│ │2.5 Обеспечение│ │ │ │
│ │доступности │ │ │ │
│ │контрольного │ │ │ │
│ │шлюза и│ │ │ │
│ │шлюзового │ │ │ │
│ │помещения (при│ │ │ │
│ │наличии) │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│2 Депо-│ │3.1 Возмож- │ │5.2 (Б)│
│ зи- │ │ ность │ │Увеличение │
│тарий │ │присутствия │ │площади │
│ │ │сопровождения,│ │специализирован-│
│ │ │наличие │ │ных кабин в│
│ │ │переговорных │ │кладовых │
│ │ │устройств и│ │хранения │
│ │ │технических │ │индивидуальных │
│ │ │средств │ │ценностей с│
│ │ │слежения │ │учетом │
│ │ │ │ │возможного │
│ │ │ │ │сопровождения │
│ │ │ │ │(см. раздел 9) │
│ │ │ │ │ │
│3 Спе- │2.6 (Б) В│ │ │5.3 В отделе│
│ ра- │почтамтах │ │ │пенсионных │
│ционные│рекомендуется │ │ │выплат: │
│залы │наличие │ │ │локальное │
│предп- │специализирован-│ │ │понижение │
│риятий │ных кабин в│ │ │прилавка; │
│связи, │переговорных │ │ │увеличение │
│перего-│пунктах │ │ │глубины и ширины│
│ворные │ │ │ │прилавка со│
│пункты │ │ │ │стороны клиента.│
│ │ │ │ │5.4 Наличие│
│ │ │ │ │переговорных │
│ │ │ │ │устройств с│
│ │ │ │ │возможностью │
│ │ │ │ │двустороннего │
│ │ │ │ │включения в│
│ │ │ │ │отделе │
│ │ │ │ │пенсионных │
│ │ │ │ │выплат. │
│ │ │ │ │5.5 Рекомен- │
│ │ │ │ │ дуется │
│ │ │ │ │наличие отдела│
│ │ │ │ │сервисной │
│ │ │ │ │упаковки и│
│ │ │ │ │доставки в│
│ │ │ │ │отделе посылок │
└───────┴────────────────┴──────────────┴───────────────┴────────────────┘
Правительство Российской Федерации, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления, организации независимо от организационно-правовых форм и форм собственности создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла-коляски и собак-проводников) для свободного доступа к объектам социальной инфраструктуры: жилым, общественным и производственным зданиям, местам отдыха, спортивным сооружениям, культурно-зрелищным и другим учреждениям; для беспрепятственного пользования общественным транспортом и транспортными коммуникациями, средствами связи и информации.
Планировка и застройка городов, других населенных пунктов, формирование жилых и рекреационных зон, разработка проектных решений на новое строительство и реконструкцию зданий, сооружений и их комплексов, а также разработка и производство транспортных средств общего пользования, средств связи и информации без приспособления указанных объектов для доступа к ним инвалидов и использования их инвалидами не допускается.
Проведение мероприятий по приспособлению объектов социальной и производственной инфраструктуры для доступа к ним инвалидов и использования их инвалидами осуществляется в соответствии с федеральными и территориальными целевыми программами, утвержденными в установленном порядке.
Разработка проектных решений на новое строительство зданий, сооружений и их комплексов без согласования с соответствующими органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и учета мнения общественных объединений инвалидов не допускается.
В случаях, когда действующие объекты невозможно полностью приспособить для нужд инвалидов, собственниками этих объектов должны осуществляться по согласованию с общественными объединениями инвалидов меры, обеспечивающие удовлетворение минимальных потребностей инвалидов.
Предприятия, учреждения и организации, осуществляющие транспортное обслуживание населения, обеспечивают оборудование специальными приспособлениями транспортных средств, вокзалов, аэропортов и других объектов, позволяющими инвалидам беспрепятственно пользоваться их услугами.
Места для строительства гаража или стоянки технических и других средств передвижения предоставляются инвалидам вне очереди вблизи места жительства с учетом градостроительных норм.
Инвалиды освобождаются от арендной платы за землю и помещение для хранения средств передвижения, имеющихся в их личном пользовании.
На каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, выделяется не менее 10% мест (но не менее одного места) для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, которые не должны занимать иные транспортные средства. Инвалиды пользуются местами для парковки специальных автотранспортных средств бесплатно.