Действующий
для сортировки постпакетов и бандеролей - полуавтоматические установки (при механизированной сортировке ценных писем и бандеролей проектными решениями предусматривается проверка почтовых отправлений, поступивших в мешках, счетом с осмотром наружного состояния);
для сортировки посылок - полуавтоматические установки, сортировочные конвейеры при среднесуточной нагрузке более 2 тысяч шт.;
е) для обслуживания клиентуры в почтамтах, крупных узлах и отделениях связи при оформлении документов необходимо предусматривать почтово-кассовые терминалы (Дон-Ф, ЭКР 4101.2Ф и др.), а для обработки и внутрипроизводственного транспортирования почтовых отправлений и вещей - средства механизации.
Все машины, установки, конвейеры следует предусматривать с учетом границ эффективного использования;
ж) для формирования посылов с периодической печатью в ГЖЭ до газетных узлов и отделений связи необходимо предусматривать полуавтоматические комплексы набора печати, а для готовых посылов - сортировочные установки.
Технологический процесс обработки печати в ГЖЭ, перечень его операций и состав применяемого оборудования определяются в зависимости от порядка упаковки и маркировки периодических изданий (газет и журналов), выдаваемых из типографии. Порядок упаковки определяется отраслевым стандартом;
з) в укрупненных доставочных отделениях почтовой связи все погрузочно-разгрузочные операции и внутрипроизводственное транспортирование должны осуществляться с применением средств механизации, оформление документации с применением вычислительной техники и почтово-кассовых терминалов;
и) при проектировании объектов почтовой связи следует предусматривать автоматизацию производственных процессов на базе средств ВТ, компьютеризации, средств автоматизированного управления (АСУ) с использованием информационно-вычислительных технологических сетей.
ВИД РАБОТЫ | Нормативные коэффициенты уровня механизации работ по объектам | ||||
Почтамт | ПЖДП, ОПП | ГЖЭ | РУПС, ГУПС | ГОПС I-III группы | |
1. Погрузочно-разгрузочные работы и внутрипроизводственное транспортирование  | 0,75 | 0,75 | 0,77 | 0,80 | 0,75 |
2. Обработка тяжелых видов почты (посылок, периодической печати)  | - | 0,56 | 0,58 | - | - |
3. Обработка письменной корреспонденции на предприятиях, где механизированы:  | |||||
| 3.1. Операции штемпелевания писем. | - | - | - | 0,14 | - |
| 3.2. Операции лицовки, штемпелевания писем, обвязки постпакетов. | 0,24 | 0,24 | - | - | - |
| 3.3. Операции лицовки, штемпелевания писем, обвязки постпакетов и сортировки бандеролей и постпакетов. | - | 0,30 | - | - | - |
| 3.4. Операции лицовки, штемпелевания писем, обвязки постпакетов, сортировки бандеролей и постпакетов и автоматизированы операции сортировки писем. | - | 0,72 | - | - | - |
| 3.5. Операции лицовки, штемпелевания писем, обвязки постпакетов и автоматизированы операции сортировки писем. | - | 0,66 | - | - | - |
| 4. Почтово-кассовые операции, а также операции по приему подписки. | 0,8 | - | - | 0,78 | 0,78 |
4.3. В объектах, оснащенных большим количеством сложных транспортных систем, особенно при наличии комплексов механизмов погрузки-разгрузки почтовых вагонов, в диспетчерской следует предусматривать промышленное телевидение для визуального наблюдения за обменом почты с автотранспортом и почтовыми вагонами, а также за местами возможного затора посылок и мешков, не находящихся в зоне обзора операторов.
4.4. Управление транспортными линиями может быть местным, дистанционным с пультов операторов и централизованным, осуществляемым с диспетчерского пульта.
Транспортные линии внутри производственных цехов, а также линии, обеспечивающие сдачу почты, должны управляться с пультов операторов и местных кнопок (пультов) управления.
Транспортные линии разгрузки почтовых вагонов и автомобилей, распределяющие посылки, мешки и пачки с печатью, а также мешки с письменной корреспонденцией по цехам обработки, должны управляться с центрального диспетчерского пульта и пультов операторов (в данные линии не включается напольное оборудование зоны обмена, которое управляется с местных пультов).
Наименование проездов, проходов, ширины рабочей зоны | Минимальные размеры, мм |
| Ширина проезда для движения электропогрузчиков с поддонами | 3000 |
| Ширина проезда для движения тележек шириной до 700 мм: | |
| при одностороннем движении | 1500 |
| при двустороннем движении | 2500 |
| Ширина проезда для движения тележек и контейнеров шириной более 700 мм: | |
| при одностороннем движении | 2300 |
| при двустороннем движении | 4000 |
| Ширина проходов в цехах между рабочими местами | не менее 1000 |
| Ширина рабочей зоны для одного работника, занятого сортировкой, припиской и т.п. | 800 |
| Ширина прохода от стены до границы рабочей зоны | 800 |
| Ширина прохода от стены до торца сортировочного шкафа, стола или другого аналогичного оборудования | 800 |
4.6. Минимальное расстояние от стен, колонн до напольных горизонтальных и наклонных конвейеров для их технического обслуживания следующее:
4.7. При транспортировании почтовых отправлений по механизированным линиям минимальное проходное сечение должно быть: для посылок - 600 мм, для мешков с письменной корреспонденцией и пачек с печатью - 500 мм.
4.8. Минимальное расстояние от пола до низа выступающих конструктивных элементов как строительных, так и технологических должно быть:
при движении электропогрузчика по почтовым платформам - 2150 мм (конструкция погрузчика должна обеспечивать это требование);
4.9. Высота конвейера, на который почта укладывается вручную, должна быть 450-750 мм от пола; высота конвейера, с которого снимается почта, 600-800 мм. При ручной погрузке и разгрузке почты с одного и того же конвейера высота его от пола должна быть в пределах 500-750 мм.
4.10. К электрокаре разрешается прицеплять не более трех контейнеров (тележек), а к электротягачу - не более пяти.
5.1. Режим работы объектов и их отдельных подразделений может быть круглосуточным, двухсменным или односменным в зависимости от объема работы, структуры объекта, характера поступления и отправки почты, обусловленного расписанием движения транспорта (поездов, самолетов, автотранспорта).
5.2. Численность производственного персонала, количество рабочих мест и оборудования при проектировании объектов почтовой связи должны определяться по нормам выработки одного работающего или производительности единицы почтообрабатыващего оборудования, приведенным в табл. 14.
Операция | Единица измерения | Производительность или норма выработки в час | ||
| Посылки | ||||
| 1. Прием из автомашин с помощью люка обмена и телескопического конвейера: | ||||
| - при транспортировании по механизированным линиям | посылка | 600 | ||
| - при укладке на тележку | посылка | 285 | ||
| - при укладке в контейнер | посылка | 250 | ||
| - при укладке на пол | посылка | 350 | ||
| 2. Прием из автомашин непосредственно в контейнер (без люкового окна) | посылка | 200 | ||
| 3. Прием из почтового вагона: | ||||
| - при транспортировании по механизированным линиям | посылка | 600 | ||
| - при укладке на тележку | посылка | 290 | ||
| - при укладке на тележку при несоответствии уровней платформы и пола почтового вагона | посылка | 260 | ||
| - при укладке в контейнер | посылка | 230 | ||
| - при укладке в контейнер при несоответствии уровней платформы и пола почтового вагона | посылка | 205 | ||
| 4. Выгрузка контейнеров из кузова автомашины с помощью кран-балки на уровень: | ||||
| 1-го этажа (высота подъема 6 м) | контейнер | 38 | ||
| 2-го этажа (высота подъема 12 м) | контейнер | 30 | ||
| 3-го этажа (высота подъема 18 м) | контейнер | 23 | ||
| с помощью погрузчика | контейнер | 25 | ||
| с помощью гидрокрана, смонтированного на автомашине | контейнер | 20 | ||
| 5. Погрузка (выгрузка) контейнеров в почтовый вагон: | ||||
| с помощью крана, смонтированного в почтовом вагоне | контейнер | 33 | ||
| с помощью погрузчика | контейнер | 30 | ||
| 6. Прием контейнеров, выгруженных из почтового вагона, из автомашины | контейнер | 60 | ||
| 7. Укладка посылок на транспортер: | ||||
| с пола | посылка | 450 | ||
| с тележки | посылка | 470 | ||
| из контейнера | посылка | 410 | ||
| 8. Укладка посылок с пола: | ||||
| в контейнер | посылка | 350 | ||
| на тележку | посылка | 440 | ||
| 9. Разгрузка контейнера и укладка посылок на пол (тележку): | ||||
| без подсортировки | посылка | 400 | ||
| с подсортировкой | ||||
| на 6 направлений | посылка | 140 | ||
| 12 направлений | посылка | 110 | ||
| 20 направлений | посылка | 100 | ||
| 10. Сортировка посылок на установках: | ||||
| УСП-К | посылка | 1000 | ||
| КЛС (на 2 рабочих места) | посылка | 2000 | ||
| 11. Выемка посылок из гравитационного накопителя, сличение с бланками сопроводительных адресов и укладка: | ||||
| в тележки без подсортировки | посылка | 230 | ||
| то же, с подсортировкой: | ||||
| по двум предприятиям | посылка | 200 | ||
| по трем предприятиям | посылка | 180 | ||
| в контейнеры без подсортировки | посылка | 185 | ||
| то же, с подсортировкой: | ||||
| по двум предприятиям | посылка | 150 | ||
| по трем предприятиям | посылка | 135 | ||
| 12. Сортировка посылок до 6, 12, 20 направлений с одновременным сличением с бланками сопроводительных адресов и укладкой вручную: | ||||
| на тележки (на пол) | посылка | 160, 130, 110 | ||
| в контейнеры | посылка | 150, 120, 100 | ||
| 13. Полная обработка посылок (россыпи) и документации к ним при сортировке посылок вручную: | ||||
| по тележкам (на пол) | посылка | 47 | ||
| в контейнеры | посылка | 43 | ||
| 14. Полная обработка групп посылок и документации к ним вручную с укладкой: | ||||
| по тележкам | посылка | 103 | ||
| в контейнеры | посылка | 89 | ||
| 15. Опломбирование контейнера | ||||
| проволокой | контейнер | 130 | ||
| шпагатом | контейнер | 75 | ||
| пломбой | контейнер | 160 | ||
| 16. Приписка посылок к накладной ф. 16 | ||||
| вручную | посылка | 220 | ||
| на пишущей машинке | посылка | 250 | ||
| на персональной ЭВМ | посылка | 275 | ||
| 17. Составление общей накладной ф. 16 (включение отдельных накладных и приписанных почтовых отправлений и вещей) | посылка, приписанная вещь | 420 | ||
| 18. Составление маршрутных накладных ф.24 на посылки | посылка | 460 | ||
| 19. Составление накладных ф. 16 на группу контейнеров | контейнер | 100 | ||
| 20. Сортировка бланков сопроводительных адресов на шкафах по накопителям сортировочной установки (в зависимости от числа накопителей) | бланк | 900 | ||
| 21. Подбор бланков сопроводительных адресов по восходящим номерам | бланк | 680 | ||
| 22. Сличение бланков сопроводительных адресов к посылкам с накладными | бланк | 550 | ||
| 23. Передача контейнеров между бригадами и от смены к смене | контейнер | 55 | ||
| 24. Прием почты от выделенных бригад по обмену | посылка | 400 | ||
| 25. Прием посылок от одной смены к другой в бригаде | посылка | 1200 | ||
| 26. Сдача посылок на автомашину с помощью телескопического конвейера | ||||
| из тележек | посылка | 300 | ||
| из контейнеров | посылка | 260 | ||
| 27. Выгрузка посылок из контейнера непосредственно в автомашину | посылка | 250 | ||
| 28. Сдача посылок в почтовый вагон: | ||||
| из тележек | посылка | 300 | ||
| из контейнеров | посылка | 280 | ||
| по транспортным линиям | посылка | 520 | ||
| 29. Проверка контейнеров и документации к ним перед сдачей | контейнер | 60 | ||
| 30. Сдача контейнеров на автомашину с помощью кран-балки с уровня пола: | ||||
| 1-го этажа | контейнер | 36 | ||
| 2-го этажа | контейнер | 26 | ||
| 3-го этажа | контейнер | 20 | ||
| с помощью гидрокрана, смонтированного на автомашине | контейнер | 20 | ||
| с помощью погрузчика | контейнер | 18 | ||
| 31. Погрузка контейнеров в почтовые вагоны с низкой платформы с помощью крана, смонтированного в почтовом вагоне | контейнер | 20 | ||
| с помощью погрузчика | контейнер | 18 | ||
| 32. Обработка крупногабаритных посылок и кинопосылок | посылка | В половинном размере от норм на обработку стандартных посылок | ||
| 33. Составление общей накладной на контейнеры | контейнер | 75 | ||
| Письменная корреспонденция | ||||
| 1. Прием мешков и ящиков с корреспонденцией из автомашин с помощью телескопического конвейера | ||||
| при транспортировании по механизированным линиям | мешок | 600 | ||
| при укладке на тележку | мешок | 350 | ||
| на пол | мешок | 370 | ||
| 2. Прием из почтового вагона: | ||||
| при транспортировании по механизированным линиям | мешок | 550 | ||
| при укладке на тележку | мешок | 300 | ||
| 3. Вскрытие мешка с распределением вложений по рабочим местам обработки вручную | мешок | 40 | ||
| 4. Разборка постпакетов и бандеролей после вскрытия мешков и укладка в тележки, ящики или на транспортер | постпакет, бандероль | 800 | ||
| 5. Подбор писем под адрес и укладка в ящики вручную | письмо | 5000 | ||
| 6. Разборка писем по видам и группам вручную | письмо | 3500 | ||
| 7. Лицовка и штемпелевание на автоматических машинах | письмо | 12000 | ||
| 8. Штемпелевание корреспонденции на полуавтоматических машинах | ||||
| ШМ-5 | письмо | 30000 | ||
| ШМН-3 | письмо | 17000 | ||
| 9. Штемпелевание корреспонденции вручную на тумбе | письмо | 2500 | ||
| 10. Сортировка бандеролей и постпакетов на полуавтоматических машинах | ||||
| УСБ-М (на 2 рабочих местах) | постпакет, бандероль | 1600 | ||
| КСПБ | постпакет, бандероль | 2000 | ||
| 11. Вскрытие постпакетов и укладка писем в ящики | постпакет | 220 | ||
| 12. Вскрытие заказных постпакетов | письмо, перевод | 1000 | ||
| 13. Обвязка постпакетов | ||||
| вручную | постпакет | 230 | ||
| на машине | постпакет | 600 | ||
| 14. Сортировка на автоматических письмосортировочных машинах | ||||
| МАП-3 | письмо | 18000 | ||
| МПСУ | письмо | 10000 | ||
| АПСМ | письмо | 27000 | ||
| 15. Выемка писем из накопителей машины АПСМ и формирование постпакетов | письмо | 15000 | ||
| 16. Общая сортировка простой исходящей и транзитной корреспонденции вручную: | ||||
| до 30 клеток | письмо | 2950 | ||
| 31-50 " | 2900 | |||
| 51-70 " | 2850 | |||
| 71-84 " | 2850 | |||
| 85-100 " | 2600 | |||
| 101-120 " | 2500 | |||
| 17. Детальная сортировка простой, исходящей и транзитной корреспонденции вручную: | ||||
| до 60 клеток | письмо | 2100 | ||
| 61-80 " | 2050 | |||
| 81-100 " | 2000 | |||
| 101-120 " | 1950 | |||
| 121-140 " | 1900 | |||
| 141-160 " | 1850 | |||
| 161-180 " | 1800 | |||
| 181-200 " | 1750 | |||
| 18. Сортировка простой входящей корреспонденции по городским узлам и отделениям почтовой связи вручную: | ||||
| до 20 клеток | письмо | 2300 | ||
| 21-40 " | 2200 | |||
| 41-60 " | 2100 | |||
| 61-80 " | 2050 | |||
| 81-100 " | 1950 | |||
| 101-120 " | 1800 | |||
| 121-140 " | 1700 | |||
| 141-160 " | 1600 | |||
| 19. Общая сортировка переводов вручную | ||||
| до 30 клеток | перевод | 2050 | ||
| 31-40 " | 2000 | |||
| 41-50 " | 1950 | |||
| 51-60 " | 1900 | |||
| 61-70 " | 1850 | |||
| 71-80 " | 1800 | |||
| 81-90 " | 1750 | |||
| 20. Детальная сортировка исходящих и транзитных переводов вручную: | ||||
| до 60 клеток | перевод | 1600 | ||
| 61-80 " | 1550 | |||
| 81-100 " | 1500 | |||
| 101-120 " | 1450 | |||
| 121-140 " | 1400 | |||
| 141-160 " | 1350 | |||
| 161-180 " | 1300 | |||
| 181-200 " | 1250 | |||
| 21. Сортировка входящих переводов по городским узлам и отделениям почтовой связи вручную: | ||||
| до 20 клеток | перевод | 1850 | ||
| 21-30 " | 1800 | |||
| 31-40 " | 1750 | |||
| 41-50 " | 1700 | |||
| 51-60 " | 1650 | |||
| 61-70 " | 1600 | |||
| 71-80 " | 1550 | |||
| 81-90 " | 1500 | |||
| 22. Проверка переводных постпакетов и заказных бандеролей | постпакет, бандероль | 450 | ||
| 23. Сортировка простых бандеролей и постпакетов по шкафам или по мешкодержателям | постпакет, бандероль | 600 | ||
| 24. Общая сортировка заказных бандеролей до 60 клеток | бандероль | 700 | ||
| 25. Детальная сортировка исходящих и транзитных заказных бандеролей вручную: | ||||
| до 60 клеток | бандероль | 650 | ||
| 61-80 " | 600 | |||
| 81-100 " | 550 | |||
| 101-120 " | 500 | |||
| 121-140 " | 450 | |||
| 26. Сортировка входящих заказных бандеролей по городским узлам и отделениям почтовой связи вручную: | ||||
| до 20 клеток | бандероль | 650 | ||
| 21-40 " | 600 | |||
| 41-60 " | 550 | |||
| 61-80 " | 510 | |||
| 81-100 " | 470 | |||
| 101-120 " | 430 | |||
| 121-140 " | 390 | |||
| 141-160 " | 350 | |||
| 27. Приписка переводов и заказных бандеролей к реестрам: | перевод, бандероль | |||
| поименно | 250 | |||
| счетом | 900 | |||
| 28. Заделка мешков: | ||||
| вручную | мешок | 60 | ||
| укрепленных на мешкодержателях | 120 | |||
| 29. Заделка мешков, пересылаемых авиатранспортом | мешок | 30 | ||
| 30. Составление накладных ф. 16 на мешки | мешок | 260 | ||
| 31. Заготовка адресных ярлыков: | ||||
| вручную | ярлык | 400 | ||
| на ЭВМ | ярлык | 1000 | ||
| 32. Полная обработка прямых мешков | мешок | 70 | ||
| 33. Укладка мешков в тележку | мешок | 350 | ||
| 34. Сдача мешков: | ||||
| на автомашину по механизированным транспортным линиям | мешок | 400 | ||
| в почтовый вагон | 280 | |||
| Периодическая печать | ||||
| 1. Прием пачек с печатью по группам из автомашин с помощью люка обмена и телескопического конвейера: | ||||
| при транспортировании потоком | пачка | 600 | ||
| при укладке на тележку | пачка | 330 | ||
| при укладке в контейнер | пачка | 255 | ||
| при укладке на пол | пачка | 350 | ||
| 2. Прием пачек и мешков с печатью по группам из почтового вагона: | ||||
| при транспортировании потоком | пачка, мешок | 600 | ||
| при укладке на тележку | 330 | |||
| при укладке на тележку при несоответствии уровней | пачка, мешок | 300 | ||
| платформы и пола кладовой почтового вагона | ||||
| при укладке в контейнер | пачка, мешок | 230 | ||
| при укладке в контейнер при несоответствии уровней платформы и пола кладовой почтового вагона | пачка, мешок | 205 | ||
| 3. Прием печати от выделенных бригад по обмену | мешок | 445 | ||
| 4. Прием пачек с журналами из автомашин типа "фургон" общим счетом с укладкой по наименованиям | пачка | 180 | ||
| 5. Вскрытие мешков с печатью | мешок | 160 | ||
| 6. Вскрытие пачек (мешков) и раскладка печати по наименованиям | пачка | 85 | ||
| 7. Расфальцовка газет | экз. | 1800 | ||
| 8. Фальцовка газет | экз. | 1250 | ||
| 9. Формирование посылов входящей печати: | ||||
| при отсчете одного наименования и сортировке их по клеткам: | экземпляр | |||
| газет | 15000 | |||
| журналов | 2000 | |||
| при отсчете нескольких наименований и сортировке их по клеткам: | экземпляр | |||
| газет | 5000 | |||
| журналов | 1500 | |||
| 10. Обвязка пачек: | ||||
| вручную | пачка | 90 | ||
| на машине однопозиционной | пачка | 600 | ||
| на машине двухпозиционной | пачка | 300 | ||
| 11. Укладка пачек в мешок | пачка | 200 | ||
| 12. Зашивка мешков на машине | мешок | 200 | ||
| 13. Упаковка сформированного посыла в бумагу вручную: | ||||
| с газетами | пачка | 68 | ||
| с журналами | 60 | |||
| 14. Составление накладной ф. 33 на газеты: | ||||
| одного наименования | накладная | 170 | ||
| до 5 наименований | накладная | 125 | ||
| до 10 наименований | накладная | 80 | ||
| 15. Составление накладной ф. 33 на журналы: | ||||
| одного наименования | накладная | 115 | ||
| до 5 наименований | накладная | 62 | ||
| до 10 наименований | накладная | 40 | ||
| до 15 наименований | накладная | 30 | ||
| до 22 наименований | накладная | 20 | ||
| 16. Приписка мест к перечню | мешок, пачка | 560 | ||
| 17. Подбор ярлыков к накладным ф. 33 и подкладка их к документам по узлам | ярлык | 540 | ||
| 18. Сличение пачек и мешков с документами перед | пачка, мешок | 210 | ||
| отправкой | ||||
| 19. Сортировка: | ||||
| входящих газет | экземпляр | 3700 | ||
| входящих журналов | 3900 | |||
| 20. Поэкземплярный просчет журналов | экземпляр | 560 | ||
| 21. Набор итогов журналов для передачи на сортировку по рабочим местам | экземпляр | 6000 | ||
| 22. Формирование посылов журналов наборным методом (мелкотиражные издания) | экземпляр | 1700 | ||
| 23. Контроль сформированных посылов журналов | пачка, мешок | 33 | ||
| 24. Обработка стандартных пачек | ст. пачка | 200 | ||
| 25. Заадресовка стандартных пачек | ст. пачка | 300 | ||
| 26. Укладка пачек и мешков: | пачка, мешок | |||
| с пола на транспортер (тележку) | 410 | |||
| с транспортера на пол (тележку) | 500 | |||
| 27. Укладка стандартных пачек по наименованиям: | ||||
| с транспортера на пол | ст. пачка | 320 | ||
| с транспортера в тележку | ст. пачка | 250 | ||
| 28. Укладка пачек и мешков в контейнер | пачка, мешок | 350 | ||
| 29. Сортировка мешков и пачек с печатью по кладовым п/в с укладкой на тележку | пачка, мешок | 230 | ||
| 30. Обработка документации на транзитную печать: без разработки перечней | пачка, мешок | 1220 | ||
| с разработкой перечней | 480 | |||
| 31. Составление общих накладных (фактур в ГЖЭ и ПЖДП) | пачка, мешок | |||
| 32. Сдача пачек и мешков в автомашины: | 1220 | |||
| по механизированным линиям | ||||
| из тележек | пачка, мешок | 375 | ||
| из контейнеров | " | 350 | ||
| 33. Сдача пачек и мешков в почтовые вагоны: | ||||
| из тележек | пачка, мешок | 350 | ||
| из контейнеров | " | 320 | ||
| Обработка печати в ГЖЭ | ||||
| 34. Сортировка стандартных пачек на УСП-К (КНПЛ) | пачка | 1000 | ||
| 35. Формирование посылов в ГЖЭ: | ||||
| при поточном методе (набор на рабочем месте двух наименований) в зависимости от количества стандартных пачек | экземпляр | 20000-25000 | ||
| при наборном способе (в зависимости от количества наименований и удельной массы стандартных пачек) | экземпляр | 10000-15000 | ||
| при наборном способе с укладкой стандартных пачек по наименованиям на рабочих местах формирования и с передачей на рабочие места упаковки (в зависимости от количества наименований) | экземпляр | 5000-7000 | ||
| 36. Прием стандартных пачек с транспортно-распределительной системы, упаковка в бумагу, адресованные (на 2 работника) | ст. пачка | 200 | ||
| 37. Сортировка газетных мешков (пачек) с печатью перед отправкой: | мешок (пачка) | |||
| до 10 направлений | " | 200 | ||
| до 20 " | " | 170 | ||
| до 70 " | " | 126 | ||
| Адресная система | ||||
| 38. Адресование машинным способом | оттиск стенселя | |||
| журналов | " | 700 | ||
| газет | " | 900 | ||
| бумажных лент | " | 1050 | ||
| накладных ф. 33, 16 | " | 1200 | ||
| Страховая почта | ||||
| 1. Прием страховых мешков, высокоценных посылок с поименной проверкой: | ||||
| из почтового вагона | мешок | 140 | ||
| из автомашины | " | 145 | ||
| от выделенных бригад по обмену | " | 150 | ||
| 2. Прием страховых мешков счетом без поименной проверки | мешок | 300 | ||
| 3. Обработка прямых групп страховых мешков, | мешок, в/ц | 85 | ||
| высокоценных посылок | посылка | |||
| 4. Полная обработка страховых мешков, высокоценных посылок | " | 43 | ||
| 5. Полная обработка мелких посылок, ценных писем и ценных бандеролей вручную | м/п, ц/п, ц/б | 45 | ||
| 6. Вскрытие страховых мешков: | м/п, ц/п, ц/б | |||
| с поименной проверкой вложений | " | 180 | ||
| с проверкой вложений счетом | 600 | |||
| 7. Сортировка ценных писем, ценных бандеролей, мелких посылок: | ||||
| вручную | м/п, ц/п, ц/б | 300 | ||
| на полуавтоматических машинах: | ||||
| УСБ-М | " | 1600 | ||
| КСПБ | " | 2000 | ||
| 8. Приписка к накладным ценных писем, ценных бандеролей, мелких посылок, страховых мешков | м/п, ц/п, ц/б | 130 | ||
| 9. Составление общих накладных ф. 16 | " | 295 | ||
| 10. Заделка страхового мешка (с учетом поз. 8, 9, 11, 12) | мешок | 75 | ||
| 11. Опечатывание страховых мешков | мешок | 140 | ||
| 12. Укладка в тележку страховых мешков | " | 350 | ||
| 13. Сдача страховых мешков, высокоценных посылок с поименной проверкой | мешок, в/ц, посылка | 140 | ||
| 14. Сдача страховых мешков, высокоценных посылок без поименной проверки | " | 300 | ||
| 15. Составление маршрутных накладных ф.24 | " | 460 | ||
| Прием, обработка и выдача почтовых отправлений | ||||
| Посылки | ||||
| 1. Прием индивидуальных посылок (без упаковки и сдачи на отправку) | посылка | 30 | ||
| 2. Прием посылок партиями от учреждений, организаций и предприятий | посылка | 60 | ||
| 3. Упаковка индивидуальных посылок | " | 15 | ||
| 4. Обработка и учет входящих индивидуальных посылок | " | 30 | ||
| 5. Выдача индивидуальных посылок: | ||||
| вручную | посылка | 30 | ||
| при механизированной подаче из кладовой к операционному окну | посылка | 60 | ||
| 6. Обработка и подготовка к отправке исходящих посылок | " | 32 | ||
| 7. Обработка и учет входящих посылок для учреждений, организаций и предприятий | " | 80 | ||
| 8. Выдача и оформление входящих посылок для учреждений, организаций и предприятий | посылка | 80 | ||
| Денежные переводы | ||||
| 9. Прием денежных переводов: | ||||
| индивидуальных | перевод | 25 | ||
| партионных | " | 60 | ||
| 10. Прием денежных переводов при использовании почтово-кассовых терминалов | ||||
| индивидуальных | перевод | 50 | ||
| партионных | " | 80 | ||
| 11. Контроль переводов, оплаченных на кассах и перечислением через банк | перевод | 182 | ||
| 12. Составление переводной телеграммы ф.120: | ||||
| вручную | телеграмма | 19 | ||
| на пишущей машинке | " | 24 | ||
| 13. Оплата входящих переводов: | ||||
| перечислением | перевод | 25 | ||
| наличными деньгами в кассе | " | 25 | ||
| 14. Оплата входящих переводов при использовании почтово-кассовых терминалов | ||||
| перечислением | перевод | 40 | ||
| наличными деньгами в кассе | " | 50 | ||
| 15. Контроль и сдача на отправку исходящих денежных переводов | перевод | 135 | ||
| 16. Выплата пенсий на кассах | пенсия | 25 | ||
| 17. Выдача почтальонам переводов и пенсий для оплаты (выплаты) на дому и последующий контроль за ними | перевод | 30 | ||
| Ценные письма и ценные бандероли | ||||
| 18. Прием и упаковка ценных писем, ценных бандеролей вручную | ц/п, ц/б | 20 | ||
| с применением почтово-кассовых терминалов | " | 30 | ||
| 19. Упаковка ценных бандеролей в полиэтиленовые пакеты и сварка на машине | " | 60 | ||
| 20. Упаковка ценных бандеролей с помощью гуммированной ленты | " | 40 | ||
| 21. Упаковка ценных бандеролей в бумагу и опечатывание сургучом | " | 40 | ||
| 22. Прием исходящих ценных писем, ценных бандеролей открытых (без затрат времени на упаковку) | " | 30 | ||
| 23. Обработка и подготовка к отправке исходящих бандеролей | ц/б | 110 | ||
| 24. Обработка входящих ценных писем и ценных бандеролей | ц/п, ц/б | 80 | ||
| 25. Выдача и учет входящих закрытых ценных писем и ценных бандеролей | " | 25 | ||
| 26. Выдача и учет входящих открытых ценных писем и ценных бандеролей | " | 20 | ||
| Заказные письма и заказные бандероли | ||||
| 27. Прием и обработка исходящих индивидуальных заказных писем, бандеролей с припиской к реестру ф. 11 | письма, бандероль | 40 | ||
| 28. Прием и обработка исходящих индивидуальных заказных писем и бандеролей без приписки к реестру ф. 11 | письмо, бандероль | 44 | ||
| 29. Прием и обработка исходящих партионных заказных писем и бандеролей с припиской к реестру ф. 11 | письмо, бандероль | 100 | ||
| 30. Прием и обработка исходящих партионных заказных писем и бандеролей без приписки к реестру ф. 11 | письмо, бандероль | 120 | ||
| Прочие операции | ||||
| 31. Прием подписки на газеты и журналы | абонемент | 28 | ||
| 32. Прием подписки на газеты и журналы с применением машин | " | 65 | ||
| 33. Оформление переадресовок | " | 40 | ||
| 34. Прием абонементной платы за радиоточки: | ||||
| с оплатой наличными деньгами | " | 25 | ||
| с оплатой марками | " | 35 | ||
| 35. Прием абонементной платы за телефон и установку телефона | " | 40 | ||
| 36. Продажа посылочной тары | ящик | 75 | ||
| 37. Продажа конвертов и открыток | конверт, открытка | 270 | ||
Примечание. Нормы выработки на обработку посылок, мешков с корреспонденцией, страховых, международных мешков, мешков и пачек с печатью должны корректироваться в сторону уменьшения с учетом нормативного коэффициента тяжеловеса:
6. Нормы и требования к проектированию почтового двора, дебаркадера, тупиковых платформ, контейнерных и разгрузочных площадок, окон обмена
6.1. При проектировании почтового двора необходимо предусматривать возможность проезда автомобилей к окнам обмена, отъезда автомобилей после погрузочно-разгрузочных операций, стоянки автомобилей у окон обмена во время операций и до начала погрузочно-разгрузочных работ. Минимальная ширина почтового двора должна приниматься 20 м при установке машин перпендикулярно к зданию.
При проектировании объектов, имеющих до 4-х окон обмена (включительно) при расстоянии между осями окон обмена равным 4 м и до 5-ти окон обмена (включительно) при расстоянии между осями окон обмена равным 6 м, допускается ширина двора 15 метров.
При устройстве фронта обмена на 2-м этаже эстакаду для автомашин допускается проектировать шириной 18 м.
При применении автопоездов, состоящих из тягачей с прицепами, а также большегрузных контейнеров с тягачами, ширина двора определяется расчетом.
В случае необходимости обеспечения стоянки на территории почтового двора автомобилей, ожидающих разгрузки, для них должны предусматриваться соответствующие площадки и проезды, а также возможность маневрирования.
6.2. В местах подъезда автомобилей к погрузочно-разгрузочной контейнерной площадке или к окну обмена следует устраивать упоры для задних колес автомобиля так, чтобы расстояние от заднего борта автомобиля до площадки или стены было не менее 0,5 м. Высота упора должна быть не менее 1/3 диаметра колеса автомобиля.