Действующий
┌──────────────────────────────┬────────────────────┬───────────────────┐
│Группа дорог и улиц по их│Повреждения на 1000│Глубина поврежде-│
│транспортно-эксплуатационным │м2 покрытия, м2, не│ний, см, не более │
│характеристикам │более │ │
├──────────────────────────────┼────────────────────┼───────────────────┤
│ А │ 5,0 │ 5,0 │
├──────────────────────────────┼────────────────────┼───────────────────┤
│ Б │ 7,0 │ 7,0 │
├──────────────────────────────┼────────────────────┼───────────────────┤
│ В │ 15,0 │ 10,0 │
└──────────────────────────────┴────────────────────┴───────────────────┘
3.3.1 На пересечениях автомобильных дорог в одном уровне при отсутствии застройки должно быть обеспечено расстояние видимости в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил.
3.3.2 На неохраняемых железнодорожных переездах водителям транспортных средств, находящимся на удалении не более 50 м от ближнего рельса, должна быть обеспечена видимость приближающегося с любой стороны поезда в соответствии с нормами таблицы 7.
┌──────────────────────────────┬────────┬──────┬─────┬─────┬────────────┐
│Скорость движения поезда, км/ч│ 121-140│81-120│41-80│26-40│25 и менее │
├──────────────────────────────┼────────┼──────┼─────┼─────┼────────────┤
│Расстояние видимости, м, не│ │ │ │ │ │
│менее │ 500 │ 400 │ 250│ 150 │ 100 │
├──────────────────────────────┴────────┴──────┴─────┴─────┴────────────┤
│Примечание - Принимается скорость движения пассажирских поездов│
│дальнего следования, а при их отсутствии - наибольшая из скоростей│
│движения пригородных пассажирских поездов или товарных поездов с│
│порожними вагонами. │
└───────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
4.1.1 Автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными по ГОСТ 10807 и размещенными по ГОСТ 23457 в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией.
4.1.3 Для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью в процессе их эксплуатации допускается снижение удельного коэффициента силы света (кдхлк(-1)хм(-2) до не менее: 35 - для белого цвета, 20 - желтого, 6 - красного, 4 - зеленого, 2 - синего.
4.1.4 Средняя яркость элементов изображения дорожных знаков с внутренним освещением (кдхм(-2) не должна быть меньше: 90 - для белого и желтого цветов, 20 - зеленого, 10 - красного, 5 - синего.
4.1.5 Замену или восстановление поврежденных дорожных знаков (кроме знаков приоритета 2.1 - 2.7) следует осуществлять в течение 3 сут после обнаружения, а знаков приоритета - в течение суток.
4.1.6 Временно установленные знаки должны быть сняты в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки.
4.2.1 Разметку автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов следует выполнять по ГОСТ 13508 и наносить в соответствии с ГОСТ 23457 и утвержденными схемами.
4.2.2 Дорожная разметка в процессе эксплуатации должна быть хорошо различима в любое время суток (при условии отсутствия снега на покрытии).
4.2.3 Дорожная разметка должна быть восстановлена, если в процессе эксплуатации износ по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м) составляет более 50% при выполнении ее краской и более 25% - термопластичными массами.
4.2.4 Светотехнические параметры дорожной разметки в процессе эксплуатации должны отвечать следующим требованиям:
┌──────────────────────┬────────────────────────────────────────────────┐
│ Цвет │ Коэффициент яркости разметки, % │
│ ├───────────────────────┬────────────────────────┤
│ │из обычных лакокрасоч-│из лакокрасочных и тер-│
│ │ных и термопластичных│мопластичных материалов│
│ │материалов │со световозвращающими│
│ │ │свойствами │
├──────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤
│Белый │ 48 │ 28 │
├──────────────────────┼───────────────────────┼────────────────────────┤
│Желтый │ 29 │ 21 │
└──────────────────────┴───────────────────────┴────────────────────────┘
- коэффициент силы света (мкдхлк(-1)хм(-2) разметки, выполненной из световозвращающих материалов, должен быть не менее: 80 - для белого цвета, 48 - желтого.
4.2.6. Коэффициент сцепления разметки должен быть не менее 0,75 значений коэффициента сцепления покрытия.
4.3.1 Светофоры должны соответствовать требованиям ГОСТ 25695, а их размещение и режим работы - требованиям ГОСТ 23457.
4.3.2 Отдельные детали светофора либо элементы его крепления не должны иметь видимых повреждений и разрушений.
Отражатель не должен иметь разрушений и коррозии, вызывающих появление зон пониженной яркости, различимых с расстояния 50 м.
4.3.3 В процессе эксплуатации допускается снижение силы света сигнала светофора в осевом направлении не более чем на 30% значений, установленных по ГОСТ 25695.
4.3.4. Замену вышедшего из строя источника света следует осуществлять в течение суток с момента обнаружения неисправности, а поврежденной электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля - в течение 3 сут.
4.4.1 Опасные для движения участки автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями в соответствии с ГОСТ 25804, ГОСТ 23457, СНиП 2.05.02 и СНиП 2.05.03.
4.4.2 Ограждения должны быть окрашены в соответствии с ГОСТ 13508. Не требуют окраски оцинкованные поверхности ограждений.
4.4.3 Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение 5 сут после обнаружения дефектов.
4.4.4. Не допускаются к эксплуатации железобетонные стойки и балки ограждений с раскрытой сеткой трещин, сколами бетона до арматуры, а деревянные и металлические стойки и балки - с механическими повреждениями или уменьшенным расчетным поперечным сечением.
4.4.5 Отдельные бортовые камни подлежат замене, если их открытая поверхность имеет разрушения более чем на 20% площади или на поверхности имеются сколы глубиной более 3,0 см.
4.5.2 Сигнальные столбики и маяки не должны иметь видимых разрушений и деформаций и должны быть отчетливо видны в светлое время суток с расстояния не менее 100 м.
4.5.3 Сигнальные столбики и маяки должны иметь окраску, вертикальную разметку и световозвращатели в соответствии с требованиями ГОСТ 13508.