(Действующий) Правила безопасности при строительстве подземных сооружений ПБ...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
При проходке и эксплуатации стволов, оборудованных одним подъемным сосудом, и при отсутствии лестничного отделения должны быть предусмотрены спасательные лестницы, опускаемые и поднимаемые лебедками с независимым источником питания или с ручным приводом.
8.1.2. Машинист подъемной машины перед началом работы обязан проверить визуально ее исправность. Спуск и подъем людей и грузов разрешается после предварительного перегона подъемных сосудов вхолостую.
8.1.3. На каждую подъемную установку должны быть в наличии:
а) технические паспорта: подъемной машины, редуктора, подвесных и прицепных устройств, подъемных сосудов, парашютов, копровых шкивов, подъемного электродвигателя;
б) схемы: парашютных устройств с контролируемыми размерами, тормозного устройства с указанием основных размеров, исполнительные электрические (принципиальные, монтажные, заземления);
в) инструкции: машиниста подъемной установки, стволового и стволового шахтной поверхности (на рабочем месте);
г) отчеты по результатам дефектоскопии, годовой ревизии и наладке, протоколы полугодового технического осмотра и испытаний, маркшейдерской проверки подъемной установки в соответствии с требованиями настоящих Правил, акты испытаний парашютов, акты-сертификаты (заводские) и свидетельства об испытании подъемных канатов;
д) прошнурованные книги: Книга записи (см. приложение 8), Книга осмотра подъемной установки (приложение 12), Книга осмотра подъемных канатов и их расхода (приложение 13), Книга приема и сдачи смен машинистами подъемной установки (приложение 14);
е) график работы подъема, утвержденный главным инженером организации, с указанием времени производства осмотров, спуска-подъема людей, грузов и др.;
ж) схемы рабочей и резервной стволовой сигнализации.
8.1.4. Допуск лиц к управлению подъемной машиной осуществляется в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов и назначенные приказом на должность машиниста подъема.
8.1.5. На объекте должны быть назначены приказом по организации стволовые, стволовые шахтной поверхности и лица, ответственные за:
организацию спуска, подъема людей и грузов;
состояние и осмотр стволов, канатов, подъемных машин, прицепных, предохранительных и других устройств подъемной установки.
8.1.6. Для каждой подъемной установки должна быть разработана и утверждена главным инженером организации инструкция по спуску и подъему длинномерных и негабаритных грузов с конкретным указанием последовательности технологических операций, применяемого вспомогательного оборудования и приспособлений.
8.1.7. Оборудование грузолюдского бадьевого подъема выполняется в соответствии с требованиями ППР, в котором должны быть соблюдены следующие условия:
а) подъем осуществляется с постоянным или проходческим копром;
б) бадьи для спуска и подъема людей должны быть глухими высотой не менее 1 м, в паспорте должно быть указано назначение: "для подъема людей и грузов". Применять бадьи самоопрокидные и с открывающимся днищем запрещается;
в) бадьи должны двигаться по направляющим или в специальных отделениях ствола, имеющих обшивку на всем протяжении. Движение бадей без направляющих допускается на расстоянии не более 20 м от забоя. При использовании на проходке вертикальных выработок проходческих агрегатов (погрузочных машин, грейферов и др.) расстояние может быть увеличено до 40 м;
г) запрещается спуск и подъем людей и грузов в бадьях без направляющих рамок и не оборудованных зонтами. В отдельных случаях при выполнении аварийных и ремонтных работ в стволе допускается спуск и подъем людей и грузов в бадьях без направляющих рамок. Направляющая рамка должна быть надежно закреплена на разгрузочной площадке, разгрузочные ляды должны быть закрыты;
д) при спуске и подъеме людей в бадьях на одного человека должно приходиться не менее 0,25 м2 площади днища;
е) посадка людей в бадьи и выход из них должны производиться на нижней приемной площадке со специальных лестниц или по ступенькам бадьи только при закрытых лядах и остановленной бадье;
ж) посадка людей в бадьи и выход из них на промежуточных горизонтах и камерах должны производиться с откидных площадок, а на полках только тогда, когда борт остановленной бадьи находится на уровне раструба или пола этажа при наличии дверей в раструбе;
з) при спуске и подъеме грузов и людей в бадьях проходческие подъемные установки в случае применения механизированной погрузки породы должны быть оборудованы блокировочными устройствами, исключающими прохождение бадьи через раструб в нижнем полке, когда под раструбом находится погрузочное устройство.
8.1.8. Скорости при подъеме людей и грузов определяются проектом. Максимальные скорости следует принимать в соответствии с данными, приведенными в табл.1.
8.1.9. В шахтном подъеме предохранительный тормоз должен обеспечить при его включении полную остановку сосуда с замедлением движения не менее 1,5 м/с2 при спуске расчетного груза и не более 5,0 м/с2 при подъеме расчетного груза.
В наклонных выработках при предохранительном торможении допускается следующее замедление движения:
5 м/с2 - при углах наклона 50° и более;
1,5 м/с2 - при углах наклона от 30 до 50°;
0,75 м/с2 - при углах наклона менее 30°.
8.1.10. При проходческом двухбадьевом подъеме величина зазора между средними направляющими канатами должна быть не менее 300 мм.
При глубине ствола свыше 400 м обязательна установка отбойных канатов или других устройств, предупреждающих возможность столкновения бадей. Эти устройства не требуются, если зазоры между средними направляющими канатами не менее
Н
250 + ─────, мм
3
где Н - глубина ствола, м.
Таблица 1
┌───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────┐
│ Наименование поднимаемого оборудования │ Максимальная скорость │
│ │ спуска-подъема, м/с │
│ ├───────────┬───────────┤
│ │ людей │ грузов │
├───────────────────────────────────────────────┴───────────┴───────────┤
│ 1. Вертикальные выработки │
├───────────────────────────────────────────────┬───────────┬───────────┤
│1.1. Клеть │ │ │
│ │ │ │
│ глубина: │ │ │
│ │ │ │
│ до 40 м │ 2,5 │ 2,5 │
│ │ │ │
│ от 41 до 100 м │ 4,0 │ 4,0 │
│ │ │ │
│ более 100 м │ 6,0 │ 6,0 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.2. Бадья по направляющим │ │ │
│ глубина: │ │ │
│ │ │ │
│ до 40 м │ 1,0 │ 6,0 │
│ │ │ │
│ от 41 до 100 м │ 1,0 │ 6,0 │
│ │ │ │
│ более 100 м │ 2,0 │ 6,0 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.3. Бадья без направляющих │ 1,0 │ 2,0 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.4. Подвесное проходческое оборудование │ - │ 0,2 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.5. Негабаритные грузы │ - │ 1/3 от │
│ │ │номинальной│
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.6. Спасательная лестница │ 0,35 │ - │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.7. Осмотр ствола │ 0,30 │ - │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│1.8. Скип │ - │ 6,0 │
├───────────────────────────────────────────────┴───────────┴───────────┤
│ 2. Наклонные выработки │
├───────────────────────────────────────────────┬───────────┬───────────┤
│2.1. Скип │ - │ 2,0 │
├───────────────────────────────────────────────┼───────────┼───────────┤
│2.2. Осмотр выработки │ 0,30 │ - │
└───────────────────────────────────────────────┴───────────┴───────────┘
┌───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────┐
Зазор между движущимися бадьями и выступающими частями трубопроводов, коммуникаций и крепи ствола должен быть не менее 400 мм. Зазор между стенками раструба проходческого полка и выступающими частями движущейся направляющей рамки или бадьи должен быть не менее 100 мм, в том числе на нулевой и разгрузочной площадках.
8.1.11. При эксплуатации бадьевого, грузолюдского и грузового подъемов при проходке шахтных стволов дужка бадьи подлежит замене или ремонту при износе ее проушины или сменной втулки в проушине более чем на 5% диаметра оси. Суммарный износ проушины или сменной втулки дужки и оси, соединяющей ее с бадьей, не должен превышать 10% диаметра оси.
8.1.12. Поднимать в бадье на поверхность больного допускается только с сопровождающим. Больной должен быть прикреплен страховочным поясом к дужке бадьи или прицепному устройству.
8.1.13. Погрузка материалов и инструментов в бадью, подвешенную к канату, а также подвеска оборудования или материалов к канату при открытых лядах запрещается. Спуск и подъем материалов без бадьи разрешается только на специальном прицепном устройстве безопасной конструкции.
8.1.14. Бадья должна не догружаться на 100 мм до верхнего края борта. Запрещается пользоваться бадьей без устройств для поддержания дужки в опущенном состоянии с зазором между дужкой и корпусом бадьи не менее 40 мм.
При выдаче породы бадьями ствол должен открываться только в части, необходимой для пропуска бадей, при этом ляды должны открываться только для прохода бадьи. Конструкция ляд должна исключать падение в ствол породы или иных предметов при разгрузке бадей.
Нахождение людей под бадьевым отделением при спуске и подъеме бадей запрещается.
8.1.15. При подъеме и спуске грузов по стволу без сосуда с прикреплением их непосредственно к канату с помощью прицепного устройства все работающие в забое ствола люди должны быть отведены в безопасное место, предусмотренное ППР.
8.1.16. Проходческий полок должен быть со сплошным перекрытием для защиты работающих в забое от падающих предметов, иметь раструбы высотой не менее 1600 мм для пропуска бадей.
8.1.17. Подвесные полки должны подвешиваться не менее чем в четырех точках с таким расчетом, чтобы исключалось их опрокидывание при обрыве одного из прицепных устройств.
Двух- и трехэтажные полки должны подвешиваться на подвесных канатах так, чтобы при спуске и подъеме не нарушалась их устойчивость и была бы исключена вероятность заклинивания.