Действующий
│ ┌─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ┐ │
└────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 4.6 Арматура │
│ │
│ ┌──────────────────────────────────────────────┬──────────┬──────────┐ │
│ │ Наименование арматуры │ Для │ Для │ │
│ │ │ провода │грозозащи-│ │
│ │ │ │ тного │ │
│ │ │ │ троса │ │
│ │ ├───┬──────┼───┬──────┤ │
│ │ │Тип│Коли- │Тип│Коли- │ │
│ │ │ │чество│ │чество│ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Сцепная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Поддерживающая │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Натяжная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Соединительная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Контактная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Защитная │ │ │ │ │ │
│ ├──────────────────────────────────────────────┼───┼──────┼───┼──────┤ │
│ │Прочая арматура │ │ │ │ │ │
│ └──────────────────────────────────────────────┴───┴──────┴───┴──────┘ │
│ ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┐ │
│ │ СХЕМА ОПОРЫ ВЛ С ГЕОМЕТРИЧЕСКИМИ РАЗМЕРАМИ РАСПОЛОЖЕНИЯ ПРОВОДОВ И │ │
│ │ ГРОЗОЗАЩИТНЫХ ТРОСОВ* │ │
│ └ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┘ │
│ ┌────────────────────────────┬───────────────────────────┬───────────┐ │
│ │ Удельное сопротивление │ Сопротивление заземления │Номера опор│ │
│ │ грунта, Ом х м │ опор по норме, Ом │ │ │
│ ├────────────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤ │
│ │До 100 │ Не более 10 │ │ │
│ ├────────────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤ │
│ │100-500 │ Не более 15 │ │ │
│ ├────────────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤ │
│ │500-1000 │ Не более 20 │ │ │
│ ├────────────────────────────┼───────────────────────────┼───────────┤ │
│ │Более 1000 │ Не более 30 │ │ │
│ └────────────────────────────┴───────────────────────────┴───────────┘ │
│ ┌ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┐ │
│ СХЕМЫ ЗАЗЕМЛИТЕЛЕЙ ОПОР** │
│ └ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─┘ │
│ ┌─────┬───────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────────┬───────┐ │
│ │Номер│N опор,│Количество │Количество │Количество │Количество│Приме- │ │
│ │опоры│ограни-│соединений │ бандажей │соединений │ бандажей │чание │ │
│ │ │чиваю- │на проводе,│ на │ на │ на │ │ │
│ │ │ щих │ шт. │ проводе, │грозотросе,│грозотро- │ │ │
│ │ │пролет │ │ шт. │ шт. │ се, шт. │ │ │
│ │ │ ├───┬───┬───┼───┬───┬───┼─────┬─────┼────┬─────┤ │ │
│ │ │ │ А │ В │ С │ А │ В │ С │лев. │прав.│лев.│прав.│ │ │
│ ├─────┼───────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼─────┼────┼─────┼───────┤ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ └─────┴───────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴─────┴────┴─────┴───────┘ │
┌────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 4.10 Влияющие ВЛ (при сближении до 500 м) │
│ │
│ ┌────────────────────┬────────────────────┬─────────────────┬────────┐ │
│ │ N опор, │ Диспетчерское │ Среднее │ Длина │ │
│ │ ограничивающих │ наименование │расстояние между │участка │ │
│ │ участок влияния │ влияющей ВЛ │осями трассы ВЛ и│влияния,│ │
│ │ │ │ влияющей ВЛ, м │ м │ │
│ ├────────────────────┼────────────────────┼─────────────────┼────────┤ │
│ │ │ │ │ │ │
│ └────────────────────┴────────────────────┴─────────────────┴────────┘ │