Действующий
Таблица А.4 - Ведомость измерения расстояния от проводов воздушной линии электропередачи до пересекаемых объектов
Дата | N опор, ограничивающих пролет | Марка провода, грозозащитного троса | Наименование пересекаемого объекта | Расстояние от пересечения до ближайшей опоры, м | N ближайшей опоры | Измеренный габарит, м | Температура воздуха, °С | Габарит с учетом поправки на расчетную температуруа), м | Наименьшее допустимое расстояние, м | Стрела провеса с учетом поправки на расчетную температуру, м | Заключение |
| а) Условия расчета габарита с учетам поправки на расчетную температуру.Для всех пересечений ВЛ с инженерно-техническими сооружениями и водными преградами как в населенной, так и вне населенной местности, за исключением пересечений ВЛ между собой, должны быть определены следующие расстояния от проводов ВЛ до пересекаемых объектов при стрелах провеса проводов, пересчитанных для температуры проводов без учета их нагрева электрическим током для каждого вида пересекаемого объекта:- расстояния по вертикали от проводов ВЛ до производственных зданий и сооружений в населенной местности:- при наивысшей температуре воздуха для ВЛ напряжением 220 кВ и ниже,- температуре воздуха при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля для ВЛ напряжением 330 кВ и выше,- расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде;- расстояния по вертикали от проводов ВЛ на металлических и железобетонных опорах до проводов линий связи и линий проводного вещания:- в нормальном режиме при наибольшей стреле провеса проводов (без учета их нагрева электрическим током),- аварийном режиме расстояния проверяются для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части менее 185 мм2 при среднегодовой температуре, без гололеда и ветра для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части 185 мм2 и более проверка по аварийному режиму не требуется;- расстояния по вертикали при пересечении ВЛ с железными дорогами:- наименьшие расстояния по вертикали от проводов ВЛ до различных элементов железных дорог, а также до наивысшего провода или несущего троса электрифицированных железных дорог определяются в нормальном режиме ВЛ при наибольшей стреле провеса провода (при высшей температуре воздуха с учетом дополнительного нагрева провода электрическим током или при расчетной линейной гололедной нагрузке),- при отсутствии данных об электрических нагрузках ВЛ температуру проводов принимают равной + 70 °С;- наименьшие расстояния по вертикали от проводов ВЛ до покрытия проезжей части автомобильных дорог всех категорий в нормальном режиме работы ВЛ от проводов до проезжей части дорог должны принимать:- без учета нагрева провода электрическим током при наибольшей температуре воздуха для ВЛ напряжением 500 кВ и ниже,- при температуре воздуха при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля для ВЛ напряжением 750 кВ,- расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде;- наименьшие расстояния по вертикали от проводов ВЛ при пересечении с троллейбусными и трамвайными линиями, сближении или параллельном следовании в нормальном режиме работы ВЛ:- при наибольшей температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током,- расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде;- расстояния по вертикали от проводов ВЛ до водных пространств:- расстояние от нижней точки провеса проводов ВЛ в нормальном и аварийном режимах до уровня высоких (паводковых) вод на судоходных участках рек, каналов, озер и водохранилищ определяют как сумму максимального габарита судов и наименьшего расстояния от проводов ВЛ до габарита судов. Стрела провеса провода при этом определена при наибольшей температуре воздуха без учета нагрева проводов электрическим током,- расстояние от нижней точки провеса провода ВЛ до уровня льда определяют при расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде,- при пересечении ВЛ напряжением 330 кВ и выше мест длительной стоянки судов (затонов, портов и других отстойных пунктов) должно быть обеспечено наименьшее расстояние до верхних рабочих площадок обслуживания судов при температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля;- расстояния по вертикали от проводов ВЛ до гребня и бровки откоса плотин и дамб:- при наибольшей температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током для ВЛ напряжением 500 кВ и ниже,- при температуре воздуха без учета нагрева проводов электрическим током при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля для ВЛ напряжением 750 кВ,- при расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде;- расстояния по вертикали (в свету) от проводов ВЛ да любой выступающей части наземных, надземных трубопроводов и канатных дорог в нормальном режиме работы ВЛ:- при наибольшей температуре воздуха без учета нагрева проводов электрическим током - как для ВЛ напряжением 500 кВ и ниже,- температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током и при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля - как для ВЛ напряжением 750 кВ,- расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде. | |||||||||||
N опоры | Тип опоры | Материал опоры | Высота опоры H от земли до верхней точки, м | Измеренное значение отклонения опоры от вертикальной оси, м | Относительное значение отклонения опоры от вертикальной оси,  а) | Предельное значение отклонения опоры от вертикальной оси,  | ||
вдоль оси ВЛ | поперек оси ВЛ | вдоль оси ВЛ | поперек оси ВЛ | |||||
| а) Отношение значения отклонения верхнего конца стойки опоры к ее высоте. | ||||||||
N опоры | Тип опоры | Материал опоры | Верхняя, средняя, нижняя траверса | Длина траверсы L, м | Измеренное значение уклона траверсы (отклонение по горизонтали), ма) | Измеренное значение разворота траверсы, мб) | Примечание |
| а) Параметр измеряют для деревянных опор и железобетонных одностоечных опор.б) Измеряют разворот траверсы относительно линии, перпендикулярной оси ВЛ (для угловой опоры ВЛ относительно линии, перпендикулярной к биссектрисе угла поворота траверсы) для одностоечных опор. Для деревянных опор данный параметр измеряют в градусах. | |||||||
N опоры | Длина пролета, м | Длина анкерного пролета, м | Измеренное значение выхода из створа опоры ВЛ, м | Нормируемое значение допустимого выхода из створа опоры ВЛ, м | Превышение нормируемого значения допустимого выхода из створа опоры ВЛ, м | Примечание |
Железобетонная опора | ||||||||||||
N опоры | Тип опоры | Наличие сколов бетона S, м2 | Наличие отверстий в бетоне центрифугированной стойки S, см2 | Искривление стойки f, см | Трещина в бетоне стоек | Дефект оттяжек опор | Примечаниеа) | |||||
Расположение | Длина трещины, м | Ширина раскрытия, мм | Количество трещин, указанных в графе "Ширина раскрытия", шт. | Дефект болтовых соединений оттяжек | Изменение тяжения в оттяжках, Н | Повреждение оттяжек опор, внутренних связей железобетонных опор, нарушение креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств регулирования длины оттяжек, уменьшение площади поперечного сечения оттяжки (обрывы проволок, коррозия) | ||||||
| а) Такие дефекты, как раковины, щели, пятна на бетоне и др., вносят в таблицу в виде примечаний к опоре. | ||||||||||||
Металлическая опора | ||||||||||||||||||||||
N опоры | Тип опоры | Дефект металлоконструкций | Коррозионное поражение | Дефект оттяжек опор | Примечаниеа) | |||||||||||||||||
Деформация элементов (уголков) | Отрыв/ отсутствие уголков | Местное ослабление поперечного сечения несущего элемента, % потери сечения | Дефекты сварных швов | Дефекты болтовых соединений | Нарушение контакта с фундаментом | Коррозия металлоконструкций, %; коррозионные потери сечения | Щелевая коррозия в местах соединений металлических элементов с появлением трещин и разрушением сварных швов | Трещины, коррозионные потери сечения анкерных болтов и петель анкерных плит, % потери сечения анкерных болтов/ петель | Коррозия металлических деталей опоры | Отсутствие соосности стоек и подножников у опор с оттяжками | Дефекты болтовых соединений оттяжек | Изменение тяжения в оттяжках | Повреждение оттяжек опор, внутренних связей железобетонных опор, нарушение креплений оттяжек к опоре и к фундаментам, неисправность устройств регулирования длины оттяжек | Уменьшение площади поперечного сечения оттяжки (обрывы проволок, коррозия), % уменьшение сечения | ||||||||
| а) Прочие дефекты вносят в таблицу в виде примечаний к опоре. | ||||||||||||||||||||||
Деревянная опора | |||||||||||||||
N опоры | Тип опоры | Загнивание древесины стойки | Загнивание древесины подкоса | Загнивание древесины приставки | Загнивание древесины траверсы | Обгорание и расщепление древесины стойки | Обгорание и расщепление древесины подкоса | Обгорание и расщепление древесины приставки | Обгорание и расщепление древесины траверсы | Наличие загнивания сердцевины древесины стоек, подкоса (глухой звук при ударе молотком) | Обрыв проволок (срыв болтовых соединений) бандажа сопряжения стойки и приставки опоры | Отсутствие или ослабление гаек на болтах соединения стойки и подкоса, болтах хомута для соединения стойки и приставки | Растрескивание и отслоение бетона железобетонной приставки с оголением арматуры | Примечаниеа) | |
| а) Прочие дефекты вносят в таблицу в виде примечаний к опоре. | |||||||||||||||
N опоры | Тип опоры | Марка фундаментов | Дефект анкерных болтов | Дефект фундамента | Прочие дефекты | Примечание | |||
Смещение; оседание/ вспучивание фундаментов | Трещины в бетоне фундамента, длина, м | Трещины в бетоне фундамента, ширина раскрытия, мм | Обрушение фундамента на площади, м2 | ||||||
N опоры | Тип опоры | Повреждение или обрыв заземляющих спусков на опоре и у земли | Неудовлетворительный контакт соединения заземлителя с заземляемым элементом или заземляющим устройством | Коррозионный износ, % отсечения | Отклонение от проектного значения сопротивления заземляющих устройств, % | Диаметр заземляющих спусков из проволоки, мм | Диаметр заземляющих спусков из стальной оцинкованной проволоки, мм | Примечаниеа) |
| а) Прочие дефекты вносят в таблицу в виде примечаний к опоре. | ||||||||
N опор, ограничивающих пролет | Фаза ВЛ [верхняя (левая), средняя, нижняя (правая)] | Марка провода | Марка троса | Наличие повреждений провода | Наличие повреждений троса | Примечание | ||||
Повреждение проволок | Прочие повреждения провода | Прочие дефекты | Повреждение/ обрывы проволок, количество, шт. | Прочие повреждения троса | Прочие дефекты | |||||
N опор, ограничивающих пролет | Длина пролета, м | Стрелы провеса при обследовании цепи, м | Разрегулировка фаз цепиа), % | ||
Верхняя фаза | Средняя фаза | Нижняя фаза | |||
| а) Для выполнения анализа разрегулировки необходимо выполнить сравнение с действующей нормативно-технической документацией. | |||||
N опоры | Фаза ВЛ [верхняя (левая), средняя, нижняя (правая)] | Тип изолятора | Число изоляторов в гирлянде, шт. | Наличие поврежденных изоляторов, шт. | Загрязнение изоляции | Скол тарелок изоляторов | Износ или дефект арматуры изоляции | Дефект полимерных изоляторов | Примечание | ||
Коррозионный износ, % | Погнутые стержни изолятора | Прочие дефекты | |||||||||
N опоры | Фаза А, В, С [верхняя (левая), средняя, нижняя (правая)] | Износ или повреждение деталей арматуры | Отсутствие или смещение деталей арматуры | Другие дефекты | Температура нагрева контактных соединений, °Са) | Примечание |
| а) Заполняют по результатам тепловизионного обследования. | ||||||
А.2.11 Отклонения поддерживающих гирлянд изоляторов относительно вертикальной оси приведены в таблице А.17.
N опоры | Тип опоры | Фаза ВЛ | Превышение допустимого отклонения гирлянды изоляторов вдоль оси ВЛ, мм | Примечание |
А.2.12 Состояние защиты ВЛ электропередачи от грозовых перенапряжений (ОПН) приведено в таблице А.18.
Таблица А.18 - Состояние защиты воздушной линии электропередачи от грозовых перенапряжений (ограничителями перенапряжения)
N опоры | Тип опоры | Марка ОПН | Фаза установки А, В, С [верхняя (левая), средняя, нижняя (правая)] | Наличие дефектов | Примечание |
А.2.13 Состояние защиты цепи ВЛ электропередачи от грозовых перенапряжений (тросами) приведено в таблице А.19.
Таблица А.19 - Состояние защиты цели воздушной линии электропередачи от грозовых перенапряжений (тросами)*
N опоры | Тип опоры | Грозозащита в середине пролета | Примечание | |||
Наименьшее допустимое расстояние по вертикали между тросом и верхней фазой в середине пролета, м | Расстояние по вертикали между тросом и верхней фазой на опоре, м | Расстояние по вертикали между тросом и верхней фазой в середине пролетаа), М | Величина нарушения допустимого расстояния между тросом и верхней фазой, м | |||
| а) Расстояния по вертикали между тросом и проводом ВЛ в середине пролета без учета отклонения их ветром по условиям защиты от грозовых перенапряжений должны быть не менее наименьшего допустимого расстояния по вертикали между тросом и верхней фазой в середине пролета и не менее расстояния по вертикали между тросом и проводом на опоре. | ||||||
N опор, ограничивающих пролет | Количество зданий и сооружений в пролете | Расстояние от начальной опоры пролета до здания/ сооружения, м | Расстояние по горизонтали от крайнего провода при наибольшем отклонении, м | Характеристика зданий и сооружений (назначение, высота и т.д.)а) | Наличие/ отсутствие разрешительной документации | Примечание |
| а) Заполняют при наличии информации. | ||||||
А.2.15 Наличие древесно-кустарниковой растительности в охранной зоне ВЛ электропередачи представлено в таблице А.21.