(Действующий) Приказ Министерства транспорта РФ от 18 апреля 2019 г. N 114 "Об...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
Уровень В. Средняя скорость движения транспортных средств составляет 70-90% скорости, соответствующей условиям свободного движения для данной категории дорог. Средняя задержка транспортных средств на регулируемых пересечениях составляет 10-20 секунд.
Уровень С. Средняя скорость движения транспортных средств составляет 50-70% скорости, соответствующей условиям свободного движения для данной категории дорог. Средняя задержка транспортных средств на регулируемых пересечениях составляет 20-35 секунд.
Уровень D. Средняя скорость движения транспортных средств составляет 40-50% скорости, соответствующей условиям свободного движения для данной категории дорог. Средняя задержка транспортных средств на регулируемых пересечениях составляет 35-55 секунд.
Уровень Е. Средняя скорость движения транспортных средств составляет 33-40% скорости, соответствующей условиям свободного движения для данной категории дорог. Средняя задержка транспортных средств на регулируемых пересечениях составляет 55-80 секунд.
Уровень F. Средняя скорость движения транспортных средств составляет не более 33% скорости, соответствующей условиям свободного движения для данной категории дорог. Средняя задержка транспортных средств на регулируемых пересечениях превышает 80 секунд.
Настоящее Приложение устанавливает допустимые и критические значения параметров дорожного движения (средней скорости движения транспортных средств, плотности движения, средней задержки транспортных средств в движении), соответствующие допустимым (A-D) и критическим (E-F) значениям уровня обслуживания дорожного движения.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к Порядку мониторинга
дорожного движения
Рекомендуемый образец

ТАБЛИЦА N 1 УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ И СОСТАВА ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ НА ПЕРЕХОДЕ

(в поперечном профиле дороги в обследуемом направлении, в течение одного часа)
Поперечный профиль, перехода:
_______________________________________________________________
Идентификационный код: ________________ Вид: ______________ переход, __________поперечный профиль дороги.
Схематическое изображение поперечного профиля дороги, пешеходного перехода с указанием расположения наблюдателя, установленных средств наблюдения
Время обследования:
Средняя
скорость
движения
транспортных средств (ТС),
Мгновенная
скорость движения ТС
85%-ной обеспеченности,
(км/ч)1
Интенсивность движения ТС,
N
%
Приведенная единица
%
Пешеходов, через дорогу
в обоих направлениях
начало - ___ ч. ____ мин.окончание - ____ ч. __мин.
Легковые автомобили, небольшие грузовики (фургоны) и другиеавтомобили с прицепом и без него
Двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса
Трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса
Четырехосные грузовые автомобили
Четырехосные автопоезда (двухосный грузовой автомобиль с прицепом), автобусы среднего класса
Пятиосные
автопоезда
(трехосный
грузовой
автомобиль с
прицепом)
Трехосные
седельные
автопоезда
(двухосный
седельный
тягач с
полуприцепом)
Четырехосные
седельные
автопоезда
(двухосный
седельный
тягач с
полуприцепом)
Пятиосные
седельные
автопоезда
(двухосный
седельный
тягач с
полуприцепом)
Пятиосные
седельные
автопоезда
(трехосный
седельный
тягач с
полуприцепом)
Шестиосные
седельные
автопоезда,
автобусы особо
большого
класса
Автомобили с семью и более осями и другие
Автобусы большого класса
Итого, физические единицы в час:
100
-
-
Итого,
приведенные единицы в час:
-
-
100
-

ТАБЛИЦА N 2 УЧЕТА ИНТЕНСИВНОСТИ И СОСТАВА ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ИНТЕНСИВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПЕШЕХОДОВ НА ПЕРЕХОДЕ

(на пересечении, в обследуемом направлении, в течение одного часа)
Перекресток, примыкание дорог, улиц:
___________________________________________________________________
Идентификационный код: __________________ Вид: ________________ регулируемый,_________нерегулируемый_____________________________________ ___
1153 × 1128 пикс.     Открыть в новом окне
Время обследования:
Начало - окончание -
___ ч.
___ мин.
___ ч.
___ мин.
Направление движения ТС
Налево
Прямо
Направо
Итого,
физических
единиц в час /
приведенных
единиц в час
Пешеходов,
в обоих направлениях
12/23/34/ 43
1/2/3/4
14/21/32 /41
П1/П2/П3/П4
Типы транспортных средств (коэффициент приведения)
Рассматриваемые направления выделить
Легковые автомобили, небольшие грузовики (фургоны) и другие автомобили с прицепом и без него
Двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса
Трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса
Четырехосные автомобилигрузовые
Четырехосные автопоезда (двухосный грузовой автомобиль с прицепом), автобусы среднего класса
Пятиосные автопоезда(трехосный грузовой автомобиль с прицепом)
Трехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
Четырехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
Пятиосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
Пятиосные седельные автопоезда (трехосный седельный тягач с полуприцепом)
Шестиосные седельные автопоезда, автобусы особо большого класса
Автомобили с семью и более осями и другие
Автобусы большого класса
Итого, физические единицы в час:
Итого, приведенные единицы в час:
-
-

ТАБЛИЦА N 3 УЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ОПОРНОМ УЧАСТКЕ ДОРОГИ ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОНТРОЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Записанные треки
Измеряемые параметры
Исчисляемые параметры
Идентификатор
опорного участка
дороги
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
Время проезда
(мин.)
Протяженность,
(м)
число полос
Скорость свободного движения,
(км/час)
Максимально
разрешенная
скорость,
(км/час)
Средняя
скорость
движения
транспортных
средств (ТС),
(км/час)
Потери
времени
(задержка) в
движении
(минут).
Временной индекс
Массив
собранных треков
на опорном
участке дороги
Утренний 1 пиковый
временной интервал
1
2
3
4
5
6
7
8
9
- трек 1:
-...:
- трек n:
Средняя по совокупности собранных треков:
──────────────────────────────
1 Таблица заполняется отдельно для утреннего и вечернего пиковых, дневного и ночного межпиковых временных интервалов (всего - 4 на опорный участок)
──────────────────────────────

ТАБЛИЦА N 4 УЧЕТА ПАРАМЕТРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ НА ДОРОГЕ ПРИ ОБСЛЕДОВАНИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОНТРОЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Дорога
Измеряемые параметры
Исчисляемые параметры
Идентификатор дороги
Время проезда
(минут)
Протяженность
(м)
число полос
Скорость свободного движения,
(км/час)
Максимально
разрешенная
скорость,
(км/час)
Средняя
скорость
движения
транспортных
средств (ТС),
(км/час)
Потери
времени
(задержка)
в движении
(минут)
Временной индекс
Уровень обслуживания
(A-F)
Буфер
ный
индекс
Опорные участки дороги
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
_____________
Утренний 1 пиковый
временной интервал
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
опорный участок 1:
- ...:
- опорный участок n:
Средняя по опорным участкам
──────────────────────────────
1 Таблица заполняется отдельно для утреннего и вечернего пиковых, дневного и ночного межпиковых временных интервалов.
──────────────────────────────
ВРЕМЕННЫЕ ПЕРИОДЫ
НЕОБХОДИМОЕ ЧИСЛО ТРЕКОВ ГЛОНАСС/GPS
N п/п
ВРЕМЕННОЙ ПЕРИОД
ВРЕМЯ ОБСЛЕДОВАНИЯ
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ОБСЛЕДОВАНИЯ
ВРЕМЕННОГО ПЕРИОДА, , час
N п/п
КОЭФФИЦИЕНТ
ВАРИАЦИИ
СКОРОСТИ
ДВИЖЕНИЯ (k)
НЕОБХОДИМОЕ
ЧИСЛО ТРЕКОВ
(ДЛЯ КАЖДОГО
ВРЕМЕННОГО
ПЕРИОДА
В КАЖДОМ
НАПРАВЛЕНИИ
ДВИЖЕНИЯ)
1.
Утренний пиковый период
07:00 - 11:00
4
1.
0,10
4
2.
Дневной межпиковый период
12:00 - 15:00
3
2.
0,12
6
3.
Вечерний пиковый период
17:00 - 20:00
3
3.
0,14
8
4.
Ночной межпиковый период
22:00 - 01:00
3
4.
0,16
10
5.
0,18
12
6.
0,20
15
ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к Порядку мониторинга
дорожного движения
Рекомендуемый образец

ЗАДАНИЕ НА ПРОВЕДЕНИЕ ОБСЛЕДОВАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ КОНТРОЛЬНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Водитель (Ф.И.О.)
Устанавливаемый временной период обследования
Остановки транспортного средства
Тип, марка транспортного средства _______Время начала движения _____Время завершениядвижения ___________
Места остановок
Причины остановок 1
Продолжительность
(в минуту)
Комментарий
N п/п
Описание маршрута движения
N контрольного транспортного средства (ТС)
Время движения
1.
ул. __________________, от
______________ до ___________
-
──────────────────────────────
1 Обозначения для причины остановки:
──────────────────────────────
А - Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) в попутном направленииБ - ДТП в противоположном направленииВ - Транспортные средства оперативных службГ - Проблемы светофорной сигнализацииД - Затор между перекресткамиЕ - Затор на перекрестке