Действующий
квалификационная категория ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям силовых установок ВС 1-го класса присваивается ведущим инженерам по экспериментальным работам и летным испытаниям силовых установок ВС 2-го класса, имеющим стаж работы в данном классе не менее пяти лет.
Ведущие инженеры по экспериментальным работам и летным испытаниям силовых установок ВС в течение пяти лет должны в соответствии со своей специальностью провести не менее двух летных испытаний опытных (модифицированных) силовых установок, отдельных систем или бортового оборудования ВС, или не менее восьми работ по летным испытаниям (исследованиям) силовых установок ВС, или участвовать в проведении летных испытаний силовых установок ВС на 20 экспериментальных ВС серийного производства.
Ведущий инженер по экспериментальным работам и летным испытаниям пилотажно-навигационного оборудования воздушных судов
обеспечение методической подготовки и организации проведения летных испытаний и исследований систем;
разработка программы испытаний и полетных заданий по своей специальности, методических указаний по их выполнению, заданий на оборудование ВС бортовыми средствами измерений летно-технических характеристик, характеристик пилотажно-навигационного оборудования ВС и параметров полета, заданий на работу средств внешнетраекторных измерений, требований к маршрутам, зонам испытательных полетов, полигонам и другим средствам обеспечения испытаний;
участие в испытательных полетах в составе экипажа, если это предусмотрено программой летных испытаний, при наличии соответствующего допуска к полетам и специально оборудованного рабочего места, предусмотренного компоновкой ВС;
участие в разборе полетов, анализе материалов объективного контроля и системы бортовых измерений, в принятии решений о зачете выполненного испытательного полета и выполнении очередного испытательного полета;
участие в составлении перечней доработок объекта испытаний, его доведение до норм, заданных техническим заданием;
ведение регистрации выявленных дефектов с указанием характера и причин, разработка мероприятий по улучшению качества проведения летных испытаний, сокращению сроков их проведения, дача оценки эксплуатационно-технической документации на систему (оборудование).
методические документы, регламентирующие работу по организации и проведению испытаний авиационной техники и измерений характеристик и параметров полета;
летно-технические характеристики испытываемого ВС, конструкция и характеристики его систем (по своей специальности);
основы трудового законодательства, правила по охране труда, экологической и пожарной безопасности; безопасности полетов.
годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья (при необходимости выполнение полетов в составе экипажа).
77. Кроме требований, установленных пунктами 74 - 76 Требований, к специалисту при присвоении квалификационной категории предъявляются следующие требования:
квалификационная категория ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям пилотажно-навигационного оборудования ВС 1-го класса присваивается ведущим инженерам по экспериментальным работам и летным испытаниям пилотажно-навигационного оборудования ВС 2-го класса, имеющим стаж работы в данном классе не менее пяти лет.
Ведущие инженеры по экспериментальным работам и летным испытаниям пилотажно-навигационного оборудования ВС в течение пяти лет должны в соответствии со своей специальностью провести не менее двух летных испытаний опытных (модифицированных) силовых установок, отдельных систем или бортового оборудования ВС, или не менее восьми работ по летным испытаниям (исследованиям) пилотажно-навигационного оборудования ВС, или участвовать в проведении летных испытаний пилотажно-навигационного оборудования ВС на 20 экспериментальных ВС серийного производства.
Ведущий инженер по экспериментальным работам и летным испытаниям авиационного оборудования воздушных судов
обеспечение методической подготовки и организации проведения летных испытаний и исследований систем ВС, участие в работе методического совета;
разработка программы испытаний и полетных заданий по своей специальности, методических указаний по их выполнению, заданий на оборудование ВС бортовыми средствами измерений летно-технических характеристик, характеристик авиационного оборудования ВС и параметров полета, заданий на работу средств внешнетраекторных измерений, требований к маршрутам, зонам испытательных полетов, полигонам и другим средствам обеспечения испытаний;
участие в испытательных полетах в составе экипажа, если это предусмотрено программой летных испытаний, при наличии соответствующего допуска к полетам и специально оборудованного рабочего места, предусмотренного компоновкой ВС;
участие в разборе полетов, анализе материалов объективного контроля и системы бортовых измерений, в принятии решений о зачете выполненного испытательного полета и выполнении очередного испытательного полета;
участие в составлении перечней доработок объекта испытаний, его доведение до норм, заданных техническим заданием;
ведение регистрации выявленных дефектов с указанием характера и причин, разработка мероприятий по улучшению качества проведения летных испытаний, сокращению сроков их проведения, дача оценки эксплуатационно-технической документации на систему (оборудование).
методические документы, регламентирующие работу по организации и проведению испытаний авиационной техники и измерений характеристик и параметров полета;
летно-технические характеристики испытываемого ВС, конструкция и характеристики его систем (по своей специальности);
основы трудового законодательства, правила по охране труда, экологической и пожарной безопасности, безопасности полетов.
подготовка в качестве ведущего инженера и стаж работы в качестве помощника ведущего инженера не менее 2 лет;
годность к летно-испытательной работе по состоянию здоровья (при необходимости выполнение полетов в составе экипажа).
81. Кроме требований, установленных пунктами 78 - 80 Требований, к специалисту при присвоении квалификационной категории предъявляются следующие требования:
квалификационная категория ведущего инженера по экспериментальным работам и летным испытаниям авиационного оборудования ВС 1-го класса присваивается ведущим инженерам по экспериментальным работам и летным испытаниям авиационного оборудования ВС 2-го класса, имеющим стаж работы в данном классе не менее пяти лет.
Ведущие инженеры по экспериментальным работам и летным испытаниям авиационного оборудования ВС в течение пяти лет должны в соответствии со своей специальностью провести не менее двух летных испытаний опытных (модифицированных) силовых установок, отдельных систем или бортового оборудования ВС, или не менее восьми работ по летным испытаниям (исследованиям) авиационного оборудования ВС, или участвовать в проведении летных испытаний авиационного оборудования ВС на 20 экспериментальных ВС серийного производства.
Ведущий инженер по экспериментальным работам и летным испытаниям радиоэлектронного оборудования воздушных судов
разработка программы испытаний и полетных заданий по своей специальности, методических указаний по их выполнению, заданий на оборудование ВС бортовыми средствами измерений летно-технических характеристик, характеристик радиоэлектронного оборудования ВС и параметров полета, заданий на работу средств внешнетраекторных измерений, требований к маршрутам, зонам испытательных полетов, полигонам и другим средствам обеспечения испытаний;