(Действующий) Приказ Министерства транспорта РФ от 26 декабря 2018 г. N 479 "Об...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий

Приказ Министерства транспорта РФ от 26 декабря 2018 г. N 479 "Об утверждении методических рекомендаций по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения в части расчета значений основных параметров дорожного движения"

В соответствии с пунктом 6 Правил определения основных параметров дорожного движения и ведения их учета, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2018 N 1379 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 48, ст. 7420), приказываю:
Утвердить методические рекомендации по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения в части расчета значений основных параметров дорожного движения.
И.о. Министра
И.С. Алафинов
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 26 декабря 2018 г. N 479

Методические рекомендации
по разработке и реализации мероприятий по организации дорожного движения в части расчета значений основных параметров дорожного движения

1. Транспортным средствам, объединенным в категории по признакам функционального назначения, техническим и конструктивным особенностям, для целей обследований дорожного движения устанавливаются расчетные категории с присвоением коэффициентов приведения для каждого транспортного средства i-ой категории к легковому автомобилю ( ), в соответствии с таблицей 1.
Таблица 1
N расчетной категории транспортных средств, i
Расчетная категория транспортных средств
Коэффициент приведения к легковому автомобилю,
1
Легковые автомобили, небольшие грузовики (фургоны) и другие автомобили с прицепом и без него
1,0
2
Двухосные грузовые автомобили, автобусы особо малого класса
1,5
3
Трехосные грузовые автомобили, автобусы малого класса
1,8
4
Четырехосные грузовые автомобили
2,0
5
Четырехосные автопоезда (двухосный грузовой автомобиль с прицепом), автобусы среднего класса
2,2
6
Пятиосные автопоезда (трехосный грузовой автомобиль с прицепом)
2,7
7
Трехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
2,2
8
Четырехосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
2,7
9
Пятиосные седельные автопоезда (двухосный седельный тягач с полуприцепом)
2,7
10
Пятиосные седельные автопоезда (трехосный седельный тягач с полуприцепом)
2,7
11
Шестиосные седельные автопоезда, автобусы особо большого класса
3,2
12
Автомобили с семью и более осями и другие
3,2
13
Автобусы большого класса
3,0
Интенсивность движения транспортных средств (N) рассчитывается по формуле:
, приведенных легковых автомобилей/час,
где:
- количество транспортных средств i-й расчетной категории, прошедших через сечение участка дороги в одном направлении за время наблюдения (измеряется непосредственным подсчетом в ходе обследования дорожного движения);
- коэффициент приведения транспортного средства i-й расчетной категории к легковому автомобилю (принимается по таблице 1);
- продолжительность наблюдения за участком дороги, час.
2. Доля транспортных средств каждой расчетной категории ( ) рассчитывается по формуле:
, %.
3. Средняя скорость движения транспортных средств ( ) на участке дороги рассчитывается по формуле:
, километр/час,
где:
l - протяженность участка дороги, километр;
- среднее время движения транспортных средств по участку дороги, час.
Среднее время движения транспортных средств ( ) по участку дороги рассчитывается по формуле:
час,
где:
- время проезда участка дороги, зафиксированное при i-м проезде транспортного средства, час (регистрируется в ходе обследования дорожного движения);
n - количество проездов транспортных средств по участку дорога.
4. Плотность движения ( ) рассчитывается по формуле:
, приведенных легковых автомобилей/километр,
где:
m - число полос движения в одном направлении.
5. Расчет средней задержки транспортных средств в движении ( ) осуществляется между следующими друг за другом по одной полосе движения транспортными средствами во временном интервале, превышающем 10 секунд (далее - условия свободного движения):
а) для фактически наблюдаемых условий движения средняя задержка транспортных средств в движении на километр сети дорог ( ) рассчитывается по формуле:
112 × 114 пикс.     Открыть в новом окне
, час/километр,
где:
- средняя задержка транспортных средств в движении на участке дороги, час;
- число полос движения в одном направлении для i-го участка дороги;
- протяженность i-го участка дороги, километр.
Средняя задержка транспортных средств в движении на участке дороги ( ) рассчитывается по формуле:
, час,
где:
- среднее время движения транспортных средств по участку дороги в условиях свободного движения, час.
Среднее время движения транспортных средств по участку дороги в условиях свободного движения ( ) рассчитывается по формуле:
,час,
где:
- время проезда участка дороги в условиях свободного движения, зафиксированное при i-м проезде транспортного средства, час;
б) для условий свободного движения средняя задержка транспортных средств в движении на километр сети дорог ( ) рассчитывается по формуле:
114 × 114 пикс.     Открыть в новом окне
, час/километр,
где: