Действующий
требуемое действие - выдача СГКИ (если КИ предназначено для установки на конкретные типы AT, то типы AT должны быть перечислены в Заявке);
Заявка подписывается лицом, имеющим право действовать от имени Заявителя в соответствии с законодательством Российской Федерации.
спецификация КИ, которая должна содержать описание основных технических характеристик КИ и эксплуатационные ограничения;
(c) Уполномоченный орган уведомляет Заявителя о принятии Заявки и организует выполнение квалификационных работ.
(e) Если СГКИ не было выдано в указанный срок или Заявитель убеждается в том, что СГКИ не может быть получено в период действия Заявки, Заявитель должен подать новую Заявку с обоснованием причин задержки работ.
При этом Квалификационный базис данного КИ может быть пересмотрен по решению Уполномоченного органа.
Основой Квалификационного базиса являются требования, содержащиеся в утвержденных установленным образом стандартах и иных документах российских и иных международных авиационных организаций. По инициативе Заявителя и (или) Авиарегистра в Квалификационный базис могут также включаться Специальные технические условия.
Квалификационный базис КИ, заявленного на получение СКГИ для установки на конкретные типы AT, должен учитывать особенности установки и функционирования КИ на образце и должен быть согласован с Разработчиком типа AT, на который устанавливается КИ.
(a) Необходимость проведения этапа макета КИ определяется Заявителем по согласованию с Авиарегистром.
(b) Организацию проведения этапа макета КИ обеспечивает Заявитель. До начала этапа макета КИ Заявитель направляет в Уполномоченный орган, Авиарегистр уведомление о готовности к проведению этапа макета. Уведомление должно быть согласовано с Независимой инспекцией в организации Заявителя.
(c) Работы на этапе макета КИ проводит макетная комиссия, состав которой утверждается Уполномоченным органом на основании пункта 6.4. Положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 396 "Об утверждении положения о Федеральном агентстве воздушного транспорта" с учетом предложений Заявителя и Авиарегистра.
(1) ознакомление с конструкцией КИ с целью определения объема и методов проведения квалификационных испытаний;
(e) По результатам этапа макета КИ Комиссия оформляет Протокол макетной комиссии, содержащий оценку выполнения задач макета, указанных в подпункте (d) настоящего пункта Правил, а также мероприятия по устранению выявленных недостатков.
(f) Заключение Протокола макетной комиссии подписывается членами Комиссии. Протокол макетной комиссии согласовывается Заявителем и Независимой инспекцией в организации Заявителя и утверждается Председателем макетной комиссии.
(b) До начала квалификационных испытаний Заявитель должен представить в Авиарегистр Уведомление о готовности КИ и его эксплуатационной документации к проведению квалификационных испытаний, согласованное Независимой инспекцией в организации Заявителя.
(c) Квалификационные работы проводятся Авиарегистром совместно с Заявителем. Авиарегистр может в случае необходимости привлекать Сертификационные центры для экспертных оценок.
Если в процессе квалификационных испытаний КИ категории А выявлены несоответствия требованиям Квалификационного базиса, то Заявитель:
представляет на рассмотрение в Авиарегистр материалы квалификационных испытаний КИ категории А, связанные с выявленными несоответствиями;
реализует решения по устранению выявленных несоответствий и предъявляет Авиарегистру доказательства эффективности принятых мер.
Если выявленное несоответствие угрожает безопасности проведения квалификационных испытаний КИ категории А, Заявитель приостанавливает проведение квалификационных испытаний КИ категории А и принимает меры, направленные на устранение несоответствия и обеспечение безопасного продолжения квалификационных испытаний КИ категории А.
(d) Программа квалификационных испытаний КИ разрабатывается Заявителем, согласовывается Независимой инспекцией. Авиарегистр проводит экспертизу программы квалификационных испытаний КИ, по результатам экспертизы готовит Заключение. На основании Заключения Уполномоченный орган утверждает программу квалификационных испытаний КИ. Для КИ, заявленного на получение СГКИ для установки на конкретные типы AT, Программа согласовывается также с Разработчиком типа AT, на который оно устанавливается.
(g) Акт квалификационных испытаний КИ утверждается Заявителем, согласовывается Независимой инспекцией. Акт квалификационных испытаний КИ, заявленного на получение СГКИ для установки на конкретные типы AT, должен согласовываться также с Разработчиком типа AT, на который устанавливается КИ.
(h) Декларация о конструкции и характеристиках утверждается Заявителем и согласовывается Независимой инспекцией.
(i) Авиарегистр проводит экспертизу акта квалификационных испытаний КИ, декларации о конструкции и характеристиках и Квалификационного базиса. Для проведения экспертизы Авиарегистр может в случае необходимости привлекать Сертификационные центры для экспертных оценок. По результатам экспертизы Авиарегистр готовит Заключение. На основании Заключения Уполномоченный орган утверждает акт квалификационных испытаний КИ, ДКХ и Квалификационный базис.
(а) После завершения квалификационных работ Авиарегистр оформляет Заключение. Заявитель направляет в Уполномоченный орган Представление на получение СГКИ с приложением документов, указанных в подпунктах (е) и (f) пункта 21.605 Правил, и Уведомление, согласованное с Независимой инспекцией, о том, что рабочая конструкторская документация откорректирована по результатам квалификационных работ, отражает типовую конструкцию, подготовлена для производства КИ, утверждена и хранится у Заявителя.