с) сведения о вредных производственных факторах и проектных решениях по снижению их негативного воздействия на персонал;

в графической части

т) чертежи характерных профилей насыпи и выемок, конструкций дорожных одежд;

у) чертежи индивидуальных профилей земляного полотна;

ф) продольный профиль трассы с нанесением проектной линии, с инженерно-геологическим разрезом, с указанием пикетов, углов поворота, кривых в плане и профиле, обозначением пересечений с существующими и проектируемыми подземными и наземными коммуникациями;

х) водоотвод.

Особенности состава разделов проектной документации для железных дорог и требований к их содержанию

1. Проектная документация для железных дорог выполняется в составе, предусмотренном разделом III Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию", с учетом особенностей, предусмотренных настоящим документом.

2. Раздел 2 "Проект полосы отвода" дополнительно содержит:

в текстовой части

а) сведения о путепроводах, эстакадах, пешеходных переходах и развязках;

в графической части

б) план трассы железной дороги с указанием участков воздушных линий связи (включая места размещения опор, марки подвешиваемых проводов) и участков кабельных линий связи (включая тип кабеля, глубину заложения кабеля, места размещения наземных и подземных линейно-кабельных сооружений).

3. Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" дополнительно содержит:

в текстовой части

а) перечень мероприятий по защите трассы железной дороги от снежных заносов и попадания на нее животных (при необходимости);

б) описание категории железной дороги, характеристик грузопотоков, в том числе объем (доля) пассажирских перевозок;

в) описание конструкций верхнего строения пути железных дорог, в том числе в местах пересечения с автомобильными дорогами (при необходимости);

г) обоснование основных параметров проектируемой железнодорожной линии (руководящий уклон, вид тяги, места размещения раздельных пунктов и участков тягового обслуживания, число главных путей; специализация, количество и полезная длина приемоотправочных путей; электроснабжение электрифицируемых линий и места размещения тяговых подстанций);

д) данные о расчетном количестве подвижного состава;

е) сведения о проектируемых и (или) реконструируемых объектах локомотивного и вагонного хозяйства (места размещения и зоны обслуживания локомотивных бригад; места размещения депо, их мощность в части количества и видов обслуживания, приписанный парк локомотивов, обоснование достаточности устройств локомотивного хозяйства и парка локомотивов; оценка достаточности устройств по обслуживанию вагонного хозяйства; проектируемые устройства вагонного хозяйства, их характеристики);

ж) описание проектируемой схемы тягового обслуживания;

з) описание и требования к местам размещения персонала, оснащенности рабочих мест, санитарно-бытовому обеспечению персонала, участвующего в строительстве, реконструкции, капитальном ремонте линейного объекта;

и) сведения о способах пересечения линейного объекта;

к) сведения об основных параметрах и характеристиках земляного полотна, в том числе принятые профили земляного полотна, о протяженности земляного полотна в насыпях и выемках, минимальной высоте насыпи, глубине выемок;

л) обоснование требований к грунтам отсыпки (влажность и гранулометрический состав);

м) обоснование необходимой плотности грунта насыпи и величин коэффициентов уплотнения для различных видов грунта;

н) результаты расчетов объемов земляных работ;

о) описание принятых способов отвода поверхностных вод, поступающих к земляному полотну;

п) описание расчетного объема стоков поверхностных вод;

р) описание конструктивных решений противодеформационных сооружений земляного полотна;

с) перечень искусственных сооружений с указанием их основных характеристик и параметров (количество, длина, расчетная схема, расходы сборного и монолитного железобетона, бетона, металла);

т) обоснование типов и конструктивных решений искусственных сооружений (мостов, труб, путепроводов, эстакад, развязок, пешеходных мостов, подземных переходов, скотопрогонов, подпорных стенок и др.);

у) описание конструктивной схемы искусственных сооружений, используемых материалов и изделий (фундаментов, опор, пролетных строений, береговых сопряжений, крепления откосов);

ф) обоснование размеров отверстий искусственных сооружений, обеспечивающих пропуск воды;

х) описание схем мостов, путепроводов, схем опор мостов (при необходимости), схем развязок на разных уровнях, описание и обоснование принятых архитектурных и объемно-планировочных решений искусственных сооружений;

в графической части

ц) чертежи характерных профилей насыпи и выемок, верхнего строения пути;

ч) чертежи индивидуальных профилей земляного полотна;

ш) диаграмму грузопотока (при необходимости);

щ) планы узлов, станций и других раздельных пунктов с указанием объектов капитального строительства, сооружений и обустройств железнодорожной инфраструктуры.

Особенности состава разделов проектной документации для линий связи и требований к их содержанию

1. Проектная документация для линий связи выполняется в составе, предусмотренном разделом III Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию", с учетом особенностей, предусмотренных настоящим документом.

2. Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" дополнительно содержит:

в текстовой части

а) сведения о возможности обледенения проводов и перечень мероприятий по антиобледенению;

б) описание типов и размеров стоек (промежуточные, угловые, переходные, оконечные), конструкций опор мачтовых переходов через водные преграды;

в) описание конструкций фундаментов, опор, системы молниезащиты, а также мер по защите конструкций от коррозии;