(Утративший силу) Постановление Правительства РФ от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Утративший силу
ш) диаграмму грузопотока (при необходимости);
щ) планы узлов, станций и других раздельных пунктов с указанием объектов капитального строительства, сооружений и обустройств железнодорожной инфраструктуры.
Приложение N 4
к Положению о составе разделов
проектной документации
и требованиях к их содержанию

Особенности состава разделов проектной документации для линий связи и требований к их содержанию

1. Проектная документация для линий связи выполняется в составе, предусмотренном разделом III Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию", с учетом особенностей, предусмотренных настоящим документом.
2. Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" дополнительно содержит:
в текстовой части
а) сведения о возможности обледенения проводов и перечень мероприятий по антиобледенению;
б) описание типов и размеров стоек (промежуточные, угловые, переходные, оконечные), конструкций опор мачтовых переходов через водные преграды;
в) описание конструкций фундаментов, опор, системы молниезащиты, а также мер по защите конструкций от коррозии;
г) описание технических решений, обеспечивающих подключение проектируемой линии связи к узлу связи сети связи общего пользования (в том числе тип используемых интерфейсов);
д) обоснование строительства новых или описание существующих сооружений связи, используемых для размещения проектируемой линии связи;
е) обоснование принятых систем сигнализации;
ж) сведения о способах пересечения линейного объекта;
в графической части
з) схемы устройства кабельных переходов через железные и автомобильные (шоссейные, грунтовые) дороги, а также через водные преграды;
и) схемы крепления опор и мачт оттяжками;
к) схемы узлов перехода с подземной линии на воздушную линию;
л) схемы расстановки оборудования связи на линейном объекте;
м) тип проложенных линий связи (тип кабеля и интерфейс сигнала).
Приложение N 5
к Положению о составе разделов
проектной документации
и требованиях к их содержанию

Особенности состава разделов проектной документации для магистральных трубопроводов и требований к их содержанию

1. Проектная документация для магистральных трубопроводов выполняется в составе, предусмотренном разделом III Положения о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию", с учетом особенностей, предусмотренных настоящим документом.
2. Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" дополнительно содержит:
в текстовой части
а) описание технологии процесса транспортирования продукта;
б) сведения о проектной пропускной способности трубопровода по перемещению продукта;
в) характеристику параметров трубопровода;
г) обоснование диаметра трубопровода;
д) сведения о рабочем давлении и максимально допустимом рабочем давлении;
е) описание системы работы запорной, регулирующей и предохранительной арматуры;
ж) обоснование необходимости использования ингибиторных присадок;
з) обоснование толщины стенки труб в зависимости от падения рабочего давления по длине трубопровода и условий эксплуатации;
и) обоснование мест установки запорной арматуры с учетом рельефа местности, пересекаемых естественных и искусственных преград и других факторов, в том числе с учетом секционирования участков трубопровода;
к) сведения о резервной пропускной способности трубопровода и резервном оборудовании и потенциальной необходимости в них;
л) обоснование выбора технологии транспортирования продукции на основе сравнительного анализа (экономического, технического, экологического) других существующих технологий;
м) обоснование выбранного количества и качества основного и вспомогательного оборудования, в том числе задвижек, его технических характеристик, а также методов управления оборудованием;
н) сведения о числе рабочих мест и их оснащенности, включая численность аварийно-вспомогательных бригад и водителей специального транспорта;
о) сведения о расходе топлива, электроэнергии, воды и других материалов на технологические нужды;
п) описание системы управления технологическим процессом;
р) описание системы диагностики состояния трубопровода;
с) перечень мероприятий по защите трубопровода от снижения (увеличения) температуры продукта выше (ниже) допустимой;
т) описание вида и объема образующихся отходов, подлежащих сбору, накоплению, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию и размещению;
у) сведения о классе опасности отходов и местах их накопления;
ф) описание системы снижения уровня выбросов, сбросов загрязняющих веществ, перечень мер по предотвращению аварийных выбросов (сбросов);
х) оценку возможных сценариев аварий;
ц) сведения о наиболее опасных участках на трассе трубопровода и обоснование выбора размера защитных, охранных зон и зон минимально допустимых расстояний, в случае если установление таких зон предусмотрено законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации;
ч) перечень проектных и организационных мероприятий по ликвидации последствий аварий, в том числе план по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (при необходимости);
ш) описание проектных решений по прохождению трассы трубопровода (переход водных преград, болот, пересечение транспортных коммуникаций, прокладка трубопровода в горной местности и по территориям, подверженным воздействию опасных геологических процессов);
щ) обоснование безопасного расстояния от оси магистрального трубопровода до населенных пунктов, инженерных сооружений (мостов, дорог), а также при параллельном прохождении магистрального трубопровода с указанными объектами и другими трубопроводами, находящимися в одном техническом коридоре;