К _корр - коэффициент, определяемый в порядке, установленном пунктом 6 статьи 193 настоящего Кодекса;

ФМ - коэффициент, рассчитываемый в порядке, установленном пунктом 9 настоящей статьи.

При добыче углеводородного сырья на новых морских месторождениях, по которым истек срок, установленный подпунктами 1 - 4 пункта 6 статьи 338 настоящего Кодекса, в течение которого налоговая база по углеводородному сырью, добытому на указанных месторождениях (за исключением газа природного горючего), определяется как стоимость добытых полезных ископаемых, и применяются налоговые ставки, установленные пунктом 2.1 статьи 342 настоящего Кодекса, начиная с налогового периода, в котором в отношении указанных месторождений начато применение налоговых ставок, установленных подпунктами 9 и 10 пункта 2 статьи 342 настоящего Кодекса, значение коэффициента К _ман принимается равным нулю:

до 31 марта 2032 года (включительно) - для месторождений, указанных в подпунктах 1, 2 и абзаце втором подпункта 3 пункта 6 статьи 338 настоящего Кодекса;

до 31 марта 2042 года (включительно) - для месторождений, указанных в абзаце первом подпункта 3 пункта 6 статьи 338 настоящего Кодекса;

без ограничения срока - для месторождений, указанных в подпункте 4 пункта 6 статьи 338 настоящего Кодекса.

Значение коэффициента К _ман также принимается равным нулю при добыче газового конденсата на месторождениях, указанных в примечании 9 к единой Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза, по состоянию на 1 января 2018 года.

8. В целях настоящей статьи коэффициент ЭП рассчитывается налогоплательщиком для каждого налогового периода в следующем порядке:

при сложившейся за период мониторинга средней цене на нефть сырую марки "Юралс" на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) до 109,5 доллара США за 1 тонну (включительно) - в размере 0;

при превышении сложившейся за период мониторинга средней цены на нефть сырую марки "Юралс" на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) уровня 109,5 доллара США за 1 тонну, но не более 146 долларов США за 1 тонну (включительно) - в размере, равном 35 процентам разницы между сложившейся за период мониторинга средней ценой указанной нефти в долларах США за 1 тонну и 109,5 доллара США;

при превышении сложившейся за период мониторинга средней цены на нефть сырую марки "Юралс" на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) уровня 146 долларов США за 1 тонну, но не более 182,5 доллара США за 1 тонну (включительно) - в размере, равном сумме 12,78 доллара США за 1 тонну и 45 процентов разницы между сложившейся за период мониторинга средней ценой указанной нефти в долларах США за 1 тонну и 146 долларами США;

при превышении сложившейся за период мониторинга средней цены на нефть сырую марки "Юралс" на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) уровня 182,5 доллара США за 1 тонну - в размере, равном сумме 29,2 доллара США за 1 тонну и 30 процентов разницы между сложившейся за период мониторинга средней ценой указанной нефти в долларах США за 1 тонну и 182,5 доллара США.

При этом средняя цена на нефть сырую марки "Юралс" на мировых рынках нефтяного сырья (средиземноморском и роттердамском) за период мониторинга определяется в порядке, установленном пунктом 3 статьи 3.1 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе".

Рассчитанный в порядке, определенном настоящим пунктом, коэффициент ЭП округляется до первого десятичного знака в меньшую сторону.

9. Коэффициент ФМ, характеризующий наступление особых обстоятельств, принимается равным нулю для всех налоговых периодов, за исключением налоговых периодов, для которых настоящим пунктом установлен иной порядок расчета указанного коэффициента.

Если иное не установлено настоящим пунктом, в течение налоговых периодов, в которых действует решение Правительства Российской Федерации, принятое в соответствии с пунктом 6.2 статьи 3.1 Закона Российской Федерации "О таможенном тарифе", коэффициент ФМ рассчитывается по следующей формуле:

где П - ставка вывозной таможенной пошлины на нефть сырую, действовавшая в налоговом периоде и выраженная в долларах США за 1 тонну;

ЭП, К _корр, P - коэффициенты, определяемые в порядке, установленном настоящей статьей.

Рассчитанный в порядке, определенном настоящим пунктом, коэффициент ФМ округляется до первого десятичного знака в меньшую сторону в соответствии с действующим порядком округления.

Абзац утратил силу с 1 января 2021 г. - Федеральный закон от 15 октября 2020 г. N 342-ФЗ

10. Утратил силу с 1 января 2021 г. - Федеральный закон от 15 октября 2020 г. N 342-ФЗ

11. Коэффициент К _АБДТ определяется по следующей формуле:

где И _АБ - бинарный коэффициент для автомобильного бензина, принимает значение, равное нулю для налоговых периодов, в которых коэффициент Д _{АБ_С}, рассчитываемый налогоплательщиком самостоятельно в порядке, установленном настоящим пунктом, принимает значение менее нуля или равное нулю, при иных значениях коэффициента Д _{АБ_С} принимает значение, равное 1;

И _ДТ - бинарный коэффициент для дизельного топлива, принимает значение, равное нулю для налоговых периодов, в которых коэффициент Д _{ДТ_С}, рассчитываемый налогоплательщиком самостоятельно в порядке, установленном настоящим пунктом, принимает значение менее нуля или равное нулю, при иных значениях коэффициента Д _{ДТ_С} принимает значение, равное 1.

Коэффициент Н _БУГ, характеризующий надбавку за изменение механизма демпфера с 2020 года, определяется по следующей формуле:

где Н _{К_ДЕМП} - коэффициент, характеризующий демпфер после 2020 года, определяется по формуле:

где Д _АБ, К _{АБ_КОМП}, Д _ДТ, К _{ДТ_КОМП} определяются в порядке, установленном пунктом 27 статьи 200 настоящего Кодекса;

К _НВ - коэффициент, принимаемый равным 1,3 для налоговых периодов, дата начала которых приходится на период с 1 января 2023 года по 31 декабря 2026 года включительно, и равным 1 для налоговых периодов, дата начала которых приходится на период с 1 января 2027 года;

С _{К_ДЕМП} - коэффициент, характеризующий демпфер до 2020 года, определяется по формуле:

где Д _{АБ_С}=Ц _АБэксп-Ц _{АБвр_С};

Д _{ДТ_С}=Ц _ДТэксп-Ц _{ДТвр_С};

Ф _АБ - фиксированная компонента по бензину равна 5 600, если Д _{АБ_С} больше нуля, и равна нулю при любом ином значении Д _{АБ_С};

Ф _ДТ - фиксированная компонента по дизельному топливу равна 5 000, если Д _{ДТ_С} больше нуля, и равна нулю при любом ином значении Д _{ДТ_С};

Ц _АБэксп, Ц _ДТэксп - коэффициенты, определяемые в порядке, установленном пунктом 27 статьи 200 настоящего Кодекса;

Ц _{АБвр_С} - условное значение средней оптовой цены реализации автомобильного бензина АИ-92 класса 5 на территории Российской Федерации, принимаемое равным 58 800 на период с 1 января по 31 декабря 2020 года включительно, 61 740 на период с 1 января по 31 декабря 2021 года включительно, 64 827 на период с 1 января по 31 декабря 2022 года включительно, 68 068 на период с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно, 71 472 на период с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно, 75 046 на период с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно, 78 798 на период с 1 января по 31 декабря 2026 года включительно;

Ц _{ДТвр_С} - условное значение средней оптовой цены реализации дизельного топлива класса 5 на территории Российской Федерации, принимаемое равным 52 500 на период с 1 января по 31 декабря 2020 года включительно, 55 125 на период с 1 января по 31 декабря 2021 года включительно, 57 881 на период с 1 января по 31 декабря 2022 года включительно, 60 775 на период с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно, 63 814 на период с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно, 67 005 на период с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно, 70 355 на период с 1 января по 31 декабря 2026 года включительно;

К _К2021 - коэффициент, характеризующий корректировку демпфера в 2021 году, определяется по формуле:

где Ц _АБвр и Ц _ДТвр - коэффициенты, определяемые в порядке, установленном пунктом 27 статьи 200 настоящего Кодекса;

Ц _{АБвр_2021} - условное значение средней оптовой цены реализации автомобильного бензина АИ-92 класса 5 на территории Российской Федерации до корректировки демпфера 2021 года, принимаемое равным 56 300 на период с 1 мая по 31 декабря 2021 года включительно, 59 000 на период с 1 января по 31 декабря 2022 года включительно, 62 000 на период с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно, 65 000 на период с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно, 68 300 на период с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно, 71 700 на период с 1 января по 31 декабря 2026 года включительно;

Ц _{ДТвр_2021} - условное значение средней оптовой цены реализации дизельного топлива класса 5 на территории Российской Федерации до корректировки демпфера 2021 года, принимаемое равным 50 700 на период с 1 мая по 31 декабря 2021 года включительно, 53 250 на период с 1 января по 31 декабря 2022 года включительно, 56 000 на период с 1 января по 31 декабря 2023 года включительно, 58 700 на период с 1 января по 31 декабря 2024 года включительно, 61 700 на период с 1 января по 31 декабря 2025 года включительно, 64 800 на период с 1 января по 31 декабря 2026 года включительно.

Коэффициент Н _ДФО, характеризующий дальневосточную надбавку, определяется по следующей формуле:

где Д _{ДВ_АБ} и Д _{ДВ_ДТ} - величины, определяемые в рублях за 1 тонну, рассчитываются налогоплательщиком самостоятельно как сумма величин 2 000 и Д _АБ или Д _ДТ соответственно. Величины Д _АБ и Д _ДТ определяются в порядке, установленном пунктом 27 статьи 200 настоящего Кодекса. При этом, если величина Д _{ДВ_АБ} или Д _{ДВ_ДТ} оказалась более 2 000 или менее 0, для целей настоящего пункта Д _{ДВ_АБ} или Д _{ДВ_ДТ} принимается равной 2 000 или 0 соответственно.

Показатели Н _БУГ, Н _{К_ДЕМП ,} С _{К_ДЕМП} и Н _ДФО, рассчитанные в порядке, установленном настоящим пунктом, округляются до четвертого знака после запятой в соответствии с действующим порядком округления.