(Действующий) Постановление Правительства РФ от 15 апреля 1996 г. N 480 "Об...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
Объемы финансирования Программы за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации определены в соответствии с Правилами предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий Программы, предусмотренных приложением N 7 к Программе.

V. Механизм реализации Программы

Механизм реализации Программы определяет комплекс мер, осуществляемых государственным заказчиком - координатором Программы и государственными заказчиками в целях повышения эффективности реализации мероприятий Программы и достижения планируемых результатов, и предусматривает использование комплекса организационных, экономических и правовых мероприятий, необходимых для достижения цели и задач Программы.
Государственным заказчиком - координатором Программы является Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока.
Государственными заказчиками Программы являются:
Министерство энергетики Российской Федерации - по объектам топливно-энергетического комплекса;
Федеральное дорожное агентство - по объектам автодорожного комплекса;
Федеральное агентство воздушного транспорта - по объектам авиации;
Федеральное агентство морского и речного транспорта - по объектам морского и речного транспорта;
Федеральное агентство железнодорожного транспорта - по объектам железнодорожного комплекса.
Мероприятия Программы сформированы государственным заказчиком - координатором Программы на основе предложений, представленных в установленном порядке заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и субъектами Российской Федерации, расположенными на территории макрорегиона.
Выбор мероприятий для включения в Программу осуществлялся государственным заказчиком - координатором Программы исходя из поставленной цели и необходимости решения задач по ее достижению с учетом прогнозного объема финансирования Программы и сроков ее реализации.
Важнейшим элементом механизма реализации Программы является взаимосвязь планирования, реализации, мониторинга, уточнения и корректировки целевых показателей, мероприятий Программы и ресурсов для их реализации.
В связи с этим ход реализации Программы ежеквартально оценивается на основе показателей результативности мероприятий Программы, достижения целевых индикаторов, уточнения перечня проводимых мероприятий и выделяемых на их реализацию объемов финансовых ресурсов.
Принятие управленческих решений в рамках Программы осуществляется с учетом информации, поступающей от государственных заказчиков и исполнителей мероприятий Программы.
Государственный заказчик - координатор Программы и государственные заказчики Программы в случае необходимости организуют экспертные проверки хода реализации Программы.
Государственные заказчики Программы:
обеспечивают реализацию Программы в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N 594 "О реализации Федерального закона "О поставках продукции для федеральных государственных нужд" и несут ответственность за достижение ее результатов в соответствии с законодательством Российской Федерации;
ежеквартально и по итогам года представляют государственному заказчику - координатору Программы информацию о ходе ее реализации по установленным формам;
осуществляют в сфере своей ответственности координацию деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации (органов местного самоуправления), расположенных на территории макрорегиона, по подготовке и реализации мероприятий Программы;
осуществляют контроль за целевым и эффективным использованием средств, выделяемых на реализацию Программы.

VI. Оценка социально-экономической и экологической эффективности Программы

Реализация Программы позволит обеспечить создание экономических условий для устойчивого развития макрорегиона с учетом геостратегических интересов и обеспечения безопасности Российской Федерации на основе преодоления инфраструктурных ограничений и создания благоприятного инвестиционного климата для развития приоритетных отраслей экономики региона.
За период реализации Программы намечается достижение следующих основных показателей:
прирост протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, составит 680,9 км;
увеличение производственной мощности портов составит 4,21 млн тонн;
будет введено в эксплуатацию после реконструкции 40 аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий;
будет построено 4 разъезда на Байкало-Амурской железнодорожной магистрали;
грузооборот на Восточном полигоне Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей увеличится до 520,5 млрд т-км в год.
Эффективность расходования бюджетных средств, направленных на реализацию Программы, основана на результатах осуществления мероприятий Программы при плановых объемах и источниках финансирования.
Оценка эффективности расходования бюджетных средств осуществляется за отчетный финансовый год в течение всего срока реализации Программы.
Эффективность расходования бюджетных средств характеризуется следующими показателями:
степень соответствия фактического и планового уровня использования бюджетных средств;
степень исполнения плана реализации мероприятий Программы;
степень достижения целей и решения задач Программы.
Степень соответствия фактического и планового уровня использования бюджетных средств характеризуется своевременностью, полнотой и целевым характером использования средств, предусмотренных на реализацию Программы. Оценка данного показателя осуществляется путем сопоставления фактически произведенных в отчетном году затрат по направлениям реализации и мероприятиям Программы с их плановыми значениями, предусмотренными приложением N 1 к Программе.
Оценка степени исполнения плана реализации мероприятий Программы осуществляется на основе информации, характеризующей:
полноту и своевременность выполнения мероприятий, финансируемых за счет средств, предусмотренных на реализацию Программы;
достижение запланированных результатов мероприятий Программы.
Для выявления степени достижения целей и решения задач Программы в отчетном году фактически достигнутые значения целевых показателей и индикаторов сопоставляются с их плановыми значениями.
Методика оценки эффективности реализации Программы приведена в приложении N 10.
Фактическое достижение значений целевых индикаторов Программы в отчетном финансовом году является подтверждением эффективности использования бюджетных средств.
Методика расчета индикаторов и показателей эффективности реализации Программы приведена в приложении N 11.
Приложение N 1
к федеральной целевой программе
"Экономическое и социальное развитие
Дальнего Востока и Байкальского региона
на период до 2018 года"
(в редакции постановления
Правительства РФ
от 26 ноября 2015 г. N 1272)

Перечень
целевых индикаторов и показателей эффективности реализации федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года"*(1)

2014 год
2015 год
2016 год
2017 год
I. Прирост протяженности автомобильных дорог регионального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, по результатам строительства и реконструкции (км)*(2)
Всего
157,4
138,8
141,5
243,2
в том числе:
 
 
 
 
Республика Саха (Якутия)
17
2,9
-
-
Камчатский край
42
13,7
8,2
18,9
Приморский край
-
-
13,3
13,4
Хабаровский край
36,6
67,7
21,9
20,2
Амурская область
-
-
0,9
12,4
Магаданская область
-
1,6
-
25,3
Иркутская область
-
15,3
-
49,7
Сахалинская область
19,7
-
28,7
13,9
Еврейская автономная область
0,8
2
4
2,7
Чукотский автономный округ
23,2
-
39,8
36,7
Республика Бурятия
10,9
17
3
-
Забайкальский край
7,2
18,6
21,7
50
II. Прирост производственной мощности российских портов (млн тонн в год)*(3)
Всего
-
0,09
-
4,12
в том числе:
Приморский край
-
-
-
2
Хабаровский край
-
-
-
1,7
Камчатский край
-
-
-
-
Магаданская область
-
-
-
-
Сахалинская область
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
-
0,09
-
0,42
III. Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции аэропортовых комплексов и посадочных площадок региональных и местных воздушных линий (единиц)*(4)
Всего
-
2
2
36
в том числе:
Республика Саха (Якутия)
-
-
-
15
Приморский край
-
-
-
-
Хабаровский край
-
-
-
3
Амурская область
-
-
-
3
Камчатский край
-
2
2
8
Магаданская область
-
-
-
2
Иркутская область
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
-
-
-
4
Республика Бурятия
-
-
-
1
Забайкальский край
-
-
-
-
IV. Строительство дополнительных главных путей (км)*(5)
Всего
18
-
-
-
V. Строительство разъездов на Байкало-Амурской магистрали (единиц)*(5)
Всего
4
-
-
-
VI. Перспективные грузопотоки, возможные к освоению на Восточном полигоне (млн тонн в год)*(5)
Всего
130,5
-
-
-
VII. Грузооборот (млрд т-км в год)*(5)
Всего
520,5
-
-
-
______________________________
*(1) Значения индикаторов устанавливаются исходя из мощностей объектов капитального строительства, включенных в Программу, имеющих положительные заключения на документацию органов государственной экспертизы, и планируемых сроков их реализации.
*(2) Показатели в 2015-2017 годах будут уточнены по результатам разработки проектно-сметной документации.
*(3) Объемы прироста производственной мощности могут быть уточнены в случае изменения планов инвесторов по реализации программных мероприятий.