Действующий
5.17. Пропускную способность надземных переходов, в том числе пешеходных торгово-сервисных переходов (ПТСП), следует рассчитывать в соответствии с приложением Б настоящих Норм.
5.18. Количество полос движения в основной зоне пешеходного движения следует принимать, основываясь на величине пропускной способности стандартных и переходных полос движения пешеходов.
Пропускную способность стандартной полосы пешеходного движения при заданных условиях комфортности следует принимать в соответствии с табл.5.2.
Элементы пешеходного перехода | Пропускная способность (чел. в час) стандартной полосы пешеходного движения для пешеходных переходов, расположенных: | ||
у объектов трудового тяготения | в зонах общественных центров - в периферийных и срединных частях города; у объектов торгового и культурно-зрелищного назначения - в центральной части города | у станций пригородных поездов, у вокзалов | |
| Горизонтальные участки (перегоны) | 1200 | 1000 | 800 |
| Лестничные сходы | 800 | 700 | 600 |
Пропускную способность переходной полосы пешеходного движения при заданных условиях комфортности следует принимать в размере 0,7 от пропускной способности стандартной полосы пешеходного движения.
5.19. Ширину основной зоны пешеходного движения следует определять расчетом на каждом перегоне пешеходного перехода и обеспечивать постоянной по всей длине перегона.
5.20. Ширину зоны тяготения ОТС (которую следует предусматривать между основной зоной пешеходного движения и зоной размещения ОТС) следует принимать не менее 1,0 м; в стесненных условиях (только в существующих пешеходных переходах) допускается снижать ширину зоны тяготения ОТС - до 0,8 м.
5.21. Величину зазора от колонны до основной зоны пешеходного движения следует принимать не менее 0,15 м, в стесненных условиях (только в существующих пешеходных переходах) допускается снижать ширину зазора от колонны до 0,10 м.
Величину зазора от стены до основной зоны пешеходного движения следует принимать не менее 0,3 м, в стесненных условиях (только в существующих пешеходных переходах) допускается снижать ширину зазора от стены до 0,25 м.
5.22. При расчете требуемой ширины пешеходного перехода следует обеспечивать запас пропускной способности в размере:
0,75 м (1 полоса движения пешеходов) - для пешеходных переходов, не совмещенных со входами в метрополитен;
1,5 м (2 полосы движения пешеходов) - для пешеходных переходов, совмещенных со входами в метрополитен, а также для всех пешеходных переходов вне проезжей части улиц, расположенных на территории системы общегородских центров, выделяемых в соответствии с МГСН 1.01-99.
5.23. В целях повышения пропускной способности пешеходных переходов допускается предусматривать устройство систем, ускоряющих пешеходное движение, а также устройство эскалаторов или лифтов в соответствии с требованиями пп.6.4 - 6.7 настоящих Норм.
5.24. Заглубление подземных пешеходных переходов следует проектировать в соответствии с требованиями п.7.24 МГСН 5.02-99.
5.25. Высоту пешеходных переходов следует принимать не менее 2,3 м (от уровня пола до низа ребер перекрытия); при этом осветительная арматура должна устанавливаться так, чтобы не уменьшать высоты пешеходного перехода. В двухпролетном пешеходном переходе и переходах с большим количеством пролетов - высота до ригеля должна быть не менее 2 м.
В подземных пешеходных переходах на транспортно-пересадочных узлах рекомендуется принимать высоту сооружений в свету не менее 2,5 м.
В отдельных случаях допускается, при соответствующем обосновании, устройство пола без продольного уклона.
Размещаемые в пешеходных переходах ОТС не должны препятствовать эффективному водоотводу и дренажу, осложнять уборку и эксплуатацию перехода.
5.27. Для сопряжения горизонтальных участков подземного пешеходного перехода с перепадом высот от 4 до 35 см - следует устраивать пандусы, 36 см и более - лестницы в соответствии с требованиями пп.5.37. - 5.41. настоящих Норм.
5.28. Входы-выходы подземных пешеходных переходов следует располагать на тротуарах, как правило, вблизи остановочных пунктов городского массового пассажирского транспорта при расстоянии от парапета до края проезжей части не менее 0,5 м. Высоту парапетов для лестничных сходов следует устраивать не менее 0,7 м от поверхности тротуаров.
5.29. Не допускается устройство ОТС и иных объектов, надстроенными над входами-выходами подземных пешеходных переходов, расположенными на тротуарах и площадях в пределах красных линий.
5.30. В районах сложившейся капитальной застройки при недостаточной ширине тротуаров допускается устраивать входы-выходы подземных пешеходных переходов в первых этажах прилегающих зданий или отдельностоящими - за пределами красных линий.
5.31. Допускается устройство легких навесов над входами-выходами пешеходных переходов. Навесы целесообразно устраивать прозрачными, выполненными из слабогорючих (Г1) и умеренногорючих (Г2) материалов. Допускается совмещение с павильонами ожидания остановочных пунктов городского массового наземного пассажирского транспорта.
5.32. Ширину лестничных сходов на входах-выходах пешеходного перехода следует определять расчетом, исходя из пропускной способности полосы пешеходного движения лестничного схода по данным табл.5.2, и принимать по результатам расчета, но не менее указанной в п.5.33.
5.33. Минимальную ширину лестниц для подземных пешеходных переходов следует принимать равной 2,25 м с дополнительными пандусными сходами или накладными спусками с каждого торца сооружения шириной по 1,8 м (для инвалидов и пешеходов с детскими колясками).
5.34. При проектировании лестничных маршей в подземных пешеходных переходах их заложение следует принимать не круче 1:2,3 с размерами ступеней 14 х 32см и не положе 1:3,3 с размерами ступеней 12 х 40 см в зависимости от стесненности территории, расположения лестничных сходов и условий устройства пандусов для детских и инвалидных колясок. В одном марше не следует располагать более 14 и менее 3-х ступеней; длину площадки между маршами принимают, как правило, 1,5 м.
5.35. Для предотвращения попадания воды с тротуара в подземный пешеходный переход верхние площадки лестничных сходов следует предусматривать с превышением над тротуаром не менее 6 см и не более 15 см - с обеспечением плавного сопряжения с поверхностью тротуара.
Для отвода воды с поверхности ступеней и площадок следует располагать их с уклоном 15%о в сторону тоннеля подземного пешеходного перехода.
5.36. Надземные пешеходные переходы с ОТС следует, как правило, дополнительно оборудовать устройствами для подъема людей и грузов - лифтовыми подъемниками и эскалаторами со скоростью движения 3 - 4 км/ч.
5.37. Для обеспечения передвижения инвалидов и маломобильных групп населения при проектировании подъемных устройств следует руководствоваться требованиями СНиП 35-01-01.
5.38. Применение стальных ступеней в лестничных сходах не допускаются. На стальных косоурах следует применять железобетонный лестничный марш.
5.39. Лестничные сходы, пандусы, механические подъемные устройства в пешеходных переходах следует проектировать в соответствии с требованиями МГСН 5.02-99 и СНиП 35-01-01.
5.40. Передвижения инвалидов и маломобильных групп населения при проектировании лестничных сходов пешеходных переходов следует обеспечивать, руководствуясь требованиями СНиП 35-01-01 и положениями СП 35-103-2001.
5.41. Ступени лестниц на путях движения инвалидов должны быть сухими, ровными, без выступов и с шероховатой поверхностью. Ребро ступени должно иметь закругление радиусом не более 5 см. По непримыкающим к стенам боковым краям лестничного марша ступени должны иметь бортики высотой не менее 2 см. Ширина проступей должна быть: для наружных лестниц - не менее 40 см, для внутренних лестниц в зданиях и сооружениях - не менее 30 см; высота подъема ступеней: для наружных лестниц - не более 12 см, для внутренних - не более 15 см.
Уклоны на пандусах следует назначать 5,0% без площадок отдыха и 8% с площадками отдыха при длине участка пандуса 10 м.
По обеим сторонам пандуса или предназначенного для передвижения инвалидов лестничного марша должны предусматриваться ограждения высотой не менее 0,9 м, а для детей дошкольного возраста - на высоте 0,5 м. Длина поручней должна быть больше длины пандуса или марша лестницы с каждой их стороны не менее чем на 0,3 м. Поручни должны быть круглого сечения диаметром не менее 3 и не более 5 см или прямоугольного сечения толщиной не более 4 см. Вдоль пандусов следует устраивать поручни.
6.1. Для обеспечения безопасности и комфорта пешеходного движения при проектировании пешеходных переходов следует использовать весь комплекс мероприятий, предусмотренных требованиями раздела 5 настоящих Норм, при размещении в пешеходных переходах ОТС - требованиями пп.7.1 - 7.7, при организации их функционирования - требованиями пп.4 - 6 Приложения В.
6.2. Входы-выходы подземных пешеходных переходов следует оборудовать информационно-указательными дорожными знаками 5.17.1 и 5.17.2 "подземный пешеходный переход", в надземные пешеходные переходы - 5.17.3 и 5.17.4 "надземный пешеходный переход", в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации.
В пешеходных переходах с развитой конфигурацией следует устанавливать знаки дополнительной информации (таблички) с указанием направления движения к входам в метрополитен (если они имеются), выходам к улицам (с названиями улиц), остановкам наземного пассажирского транспорта (с номерами маршрутов), железнодорожным платформам, крупным объектам массового тяготения.
Требования к установке знаков, указывающих направление эвакуации людей в экстремальных ситуациях изложены в п.8.35 настоящих Норм.
6.3. Для снижения конфликтности пересекающихся пешеходных потоков, организации и упорядочения их движения в пешеходных переходах целесообразно выполнять разметку полос движения, входящих в состав поперечного сечения пешеходного перехода, выделяя в соответствии с требованиями п.5.11 настоящих Норм основную зону пешеходного движения, включающую стандартные и переходные полосы, а также зону тяготения ОТС (в случае их наличия).