Действующий
При проектировании ОТС с торговыми залами (павильонов, магазинов) необходимо соблюдать также требования НПБ 88-2001 "Установки пожаротушения и сигнализации. Нормы и правила проектирования", НПБ 110-99 "Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией", НПБ-104-95 "Проектирование систем оповещения людей о пожаре в зданиях и сооружениях" и других действующих нормативных документов.
Пешеходные переходы, в которых размещаются ОТС, должны быть не ниже II степени огнестойкости и соответствовать классу конструктивной пожарной опасности СО-1.
8.25. ОТС могут располагаться группами при условии, что их суммарная площадь не превысит 50 м2. При групповом размещении киосков их фронт следует располагать в одну линию, не должно быть уступов по продольному размещению.
8.26. Расстояние между группами ОТС следует предусматривать не менее 4,0 м или разделять их противопожарной перегородкой 1-ого типа, имеющей Т-образную форму и не образующей выступы по линии фронта фасадов.
При устройстве ОТС в переходах, имеющих входы и выходы вестибюлей метрополитена или других подземных объектов, расстояние от ближайшего киоска (павильона) до входа-выхода должно составлять не менее 4,0 м.
Расстояние от ближайшего киоска до выхода из подземного пешеходного перехода на улицу должно быть не менее 2,5 м.
8.27. Несущие конструкции сооружений ОТС, включая перегородки между помещениями рядом стоящих ОТС, должны иметь предел огнестойкости не менее 0,25 часа.
8.28. Стеновые ограждающие конструкции сооружений ОТС и витрины должны выполняться из негорючих материалов (группы НГ).
8.29. ОТС должны быть оборудованы автоматической пожарной (охранно-пожарной) сигнализацией, самосрабатывающими огнетушителями, системой оповещения людей о пожаре 3-его типа, первичными средствами пожаротушения (огнетушителями порошковыми и углекислотными).
Подземные переходы, в которых размещены ОТС, должны быть оборудованы сухотрубами с выведенными наружу патрубками для подключения пожарных автомобилей и установленными на них спринклерными оросителями.
В помещении дежурных следует предусматривать хранение резервных ручных огнетушителей (не менее 10% от общего количества ОТС).
8.30. Пешеходные переходы протяженностью 30 м и более, с ОТС общей площадью 50 кв.м и более следует оборудовать системами дымоудаления в соответствии с требованиями пп.5.10 - 5.11 СНиП 2.04.05-91*.
8.31. Пешеходные переходы должны быть оборудованы автономным аварийным освещением, системами теленаблюдения, средствами наглядной информации о действиях при обнаружении подозрительных предметов и возникновении чрезвычайных ситуаций.
ОТС следует оборудовать автоматической пожарной сигнализацией с выводом сигнала о ее срабатывании в помещение с круглосуточным пребыванием дежурного персонала (охранных служб) и через коммуникационные системы на службу "01".
Расстановку дымовых пожарных извещателей следует осуществлять на потолке помещений ОТС и пешеходного перехода в соответствии с требованиями НПБ 88-2001, а также с учетом расстановки и прокладки инженерного и технического оборудования.
8.32. Стекла, применяемые в ограждающих конструкциях ОТС, должны обеспечивать безопасность и надежность в эксплуатации, в том числе в экстремальных условиях, в соответствии с требованиями ГОСТ 30826-2001, по классу защиты не ниже К4. При этом должны быть обеспечены достаточные прочностные характеристики несущих конструкций и систем закрепления стекол в рамах.
8.33. Положение противопожарной перегородки, отделяющей кладовые от других помещений ОТС, определяется с учетом возможного расширения зала обслуживания посетителей.
8.34. В пешеходных переходах на всем их протяжении следует устанавливать знаки безопасности, указывающие направление эвакуации, размещение первичных средств пожаротушения и средств связи.
8.35. При расчете времени эвакуации людей из пешеходных переходов, в том числе с размещением ОТС, следует исходить из максимальной плотности пешеходного потока - 0,8 чел. на кв.м.
8.36. Отопление помещений ОТС следует предусматривать от масляных электрообогревательных приборов заводского изготовления.
Методика
определения целесообразности размещения объектов мелкорозничной торговли и сервиса в пешеходных переходах
1. При оценке целесообразности размещения ОТС в пешеходных переходах их мощность, планировочные характеристики, пропускную способность в час "пик" следует определять с учетом следующих факторов: места размещения перехода в плане города, градостроительной ситуации в месте предполагаемого размещения (наличия вблизи пешеходного перехода объектов массового посещения и их функционального назначения), характеристики застройки (жилая, производственная, общегородской или локальный центр).
2. ОТС целесообразно размещать в пешеходных переходах, расположенных в следующих градостроительных ситуациях:
- на транспортно-пересадочных узлах типа "метро - пассажирская платформа железной дороги" и других типов;
- определяется с учетом величины фактической (для существующих пешеходных переходов) или прогнозной интенсивности пешеходного движения в зоне размещения пешеходного перехода, руководствуясь табл.А1;
- ограничивается по условиям необходимости обеспечения пропускной способности перехода в час "пик" основного пешеходного потока внутри пешеходного перехода (по данным натурных обследований пешеходных потоков или на основе прогнозных оценок), в соответствии с методикой, изложенной в приложении Б.
4. Объемы торгово-сервисных услуг, размещаемых в ОТС в пешеходных переходах, следует предусматривать в размере 1 - 2% общей площади торговых объектов в городе Москве.
Торговые площади объектов ОТС в пешеходных переходах следует учитывать при расчете обеспеченности районов города объектами торгово-бытового обслуживания локального уровня в соответствии с п.1.4 настоящих Норм.
Размещение объектов мелкорозничной торговли и сервиса в проектируемых пешеходных переходах в различных градостроительных ситуациях. Размеры торговых площадей
Тип застройки | Показатели | Пешеходные переходы через проезжую часть улиц в различных градостроительных ситуациях | |||||||
Территория в пределах Садового кольца, включая СК | 3-е транспортное кольцо | МКАД | С входами-выходами станций метрополитена | Привокзальные площади | Магистральные улицы, у остановок наземного пассажирского транспорта | Транспортно-пересадочные узлы "станция метро-ж.д. станция" | |||
| Жилая застройка | Прогнозная интенсивность пешеходного движения, чел. в час "пик" | более 300 | более 200 | более 50 | более 1500 | более 200 | |||
| Рекомендуемая суммарная площадь ОТС | не более 150 кв.м | не более 150 кв.м | по расчету | не более 150 кв.м | не более 150 кв.м | ||||
| Локальный центр | Прогнозная интенсивность пешеходного движения, чел. в час "пик" | более 1000 | более 600 | более 300 | более 2000 | более 600 | более 1000 | ||
| Рекомендуемая суммарная площадь ОТС | 150-500 кв.м | 150-500 кв.м | не более 150 кв.м | 150-500 кв.м | 150-500 кв.м | 150-500 кв.м | |||
| Общегородской центр | Прогнозная интенсивность пешеходного движения, чел. в час "пик" | более 5000 | более 3000 | более 5000 | более 3000 | более 1800 | более 7500 | ||
| Рекомендуемая суммарная площадь ОТС | более 500 кв.м | более 500 кв.м | более 500 кв.м | более 500 кв.м | 150-500 кв.м | более 500 кв.м | |||
Расчет
пропускной способности и основных планировочных параметров поперечного сечения пешеходных переходов различных типов
1. Основные планировочные параметры поперечного сечения проектируемых пешеходных переходов должны обеспечивать беспрепятственный и безопасный пропуск фактических (существующих) и прогнозных (ожидаемых) пешеходных потоков по направлению (направлениям) трассировки перехода.