(Действующий) Постановление Правительства Москвы от 19 августа 2003 г. N 693-ПП "Об...

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Автоматически генерируемые обратные ссылки на источник информации, доставят удовольствие вашим адресатам.

Действующий
МГСН 1.02-02 (ТСН 30-307-2002) - Нормы и правила проектирования комплексного благоустройства на территории города Москвы МГСН 1.02-02;
МГСН 5.02-99 - Проектирование городских мостовых сооружений;
НПБ 104-95 - Проектирование систем оповещения при пожаре в зданиях и сооружениях. Государственная противопожарная служба МВД России;
НПБ 110-99 - Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией. Государственная противопожарная служба МВД России;
НПБ 88-2001 - Установки пожаротушения и сигнализации, нормы и правила проектирования. Государственная противопожарная служба МВД России;
СанПиН 2.2.1/2.1.1. 567-96 - Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов.
Правила дорожного движения Российской Федерации. Введены с 1 июля 1994 г. Утверждены Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. N 1090, в редакции Постановлений Правительства Российской Федерации от 08.01.1996 N 3, от 31.10.1998 N 1272, от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67, от 21.02.2002 N 127, от 28.06.2002 N 472, от 07.05.2003 N 265.
ПУЭ "Правила устройства электроустановок" утверждены Министерством топлива и энергетики Российской Федерации 06.10.99.

3. Термины и определения

В настоящих Нормах применяются следующие термины с соответствующими определениями.
3.1. Пешеходные переходы вне проезжей части улиц - все виды пешеходных переходов, устроенных в разных уровнях с проезжей частью улицы, а также переходы в уровне дневной поверхности, размещаемые в первых этажах зданий или между зданиями (пешеходные галереи и пр.).
3.2. Пешеходные переходы вне проезжей части улиц закрытого типа (далее - пешеходные переходы) - пешеходные переходы вне проезжей части улиц, имеющие полное стеновое ограждение и перекрытия:
подземные - размещаемые под улицами, площадями, железнодорожными путями и другими элементами городской среды;
надземные - размещаемые над улицами, площадями, железнодорожными путями и другими элементами городской среды, в том числе пешеходные торгово-сервисные переходы; пешеходные торгово-сервисные переходы (ПТСП) - надземные пешеходные переходы с объектами мелкорозничной торговли и сервиса в которых функции обслуживания и торговли могут быть более развитыми, чем в обычных пешеходных переходах; в этих переходах могут предусматриваться также рекреационные функции;
встроенно-пристроенные - размещаемые в уровне дневной поверхности - первых этажах зданий и между зданиями различного функционального назначения (для обеспечения пропуска транзитных или целевых пешеходных потоков), в теле насыпей подэстакадных пространств городских инженерных сооружений и прочих местах.
3.3. По конфигурации в плане различают:
Пешеходные переходы линейного типа - переходы-связки, устраиваемые, как правило, на перегонах улично-дорожной сети, имеющие прямую или изогнутую в плане конфигурацию;
Пешеходные переходы-распределители - развитые в плане пешеходные переходы, устраиваемые на транспортно-пересадочных узлах для распределения пешеходных потоков по различным направлениям, с различной конфигурацией в плане - разветвленные, кольцевые, прямоугольные и др.
3.4. По количеству пролетов в конструкции поперечного сечения внеуличного пешеходного перехода выделяются (см.табл.5.1 в разделе 5):
Однопролетные пешеходные переходы - пешеходные переходы, устраиваемые в виде тоннеля с прямоугольным сечением;
Двух- и трехпролетные пешеходные переходы - пешеходные переходы, имеющие прямоугольное сечение, усиленное соответственно одним или двумя рядами колонн в продольном направлении.
3.5. Перегон пешеходного перехода - расстояние между соседними входами в переход, измеряемое по оси тоннеля, превышающее 3 м. Количество перегонов определяется количеством входов в тоннель - независимо от его очертания в плане.
3.6. Ширина пешеходного перехода - конструктивная ширина поперечного сечения пешеходного перехода "в свету" (от стены до стены) - В_о, м.
3.7. Объекты мелкорозничной торговли и сервиса (ОТС) - объекты различного функционального назначения для осуществления попутного обслуживания пешеходов, включая:
прилавок (стенд, лоток) - устройство для открытой выкладки товаров;
киоск - объект мелкорозничной торговли и сервиса площадью не более 20 кв.м, в котором обслуживание производится через окно выдачи, без допуска покупателей во внутреннее помещение;
павильон - объект мелкорозничной торговли и сервиса площадью не более 50 кв.м, имеющий отдельный вход и торговый зал;
торговый ряд - ряд объектов мелкорозничной торговли и сервиса (киосков или павильонов), размещенных вплотную друг к другу и образующих единый фронт фасадов.
3.8. По способу размещения и устройства ОТС во внеуличных пешеходных переходах выделяются (табл.5.1 в разделе 5):
встроенные - расположенные во внутреннем пространстве пешеходного перехода - вплотную к внутренней стороне стены перехода (при одностороннем размещении) или обеих стен (при двустороннем размещении);
отдельностоящие - расположенные во внутреннем пространстве пешеходного перехода - на определенном расстоянии от его стен, например, по его центральной оси или со смещением относительно центральной оси;
пристроенные - расположенные вне габаритов внеуличного пешеходного перехода - вплотную к стене пешеходного перехода с внешней стороны и имеющие вход из пешеходного перехода;
встроенно-пристроенные - расположенные частично во внутреннем пространстве пешеходного перехода, частично - с наружной стороны внеуличного пешеходного перехода.
Ширина ОТС в поперечном сечении:
отдельно стоящего и встроенного - конструктивная ширина ОТС, занимающая часть конструктивной ширины поперечного сечения пешеходного перехода (b_i), м;
пристроенного ОТС - конструктивная ширина ОТС, расположенного вне габаритов основного поперечного сечения пешеходного перехода (b_i), м;
встроенно-пристроенного ОТС - суммарная конструктивная ширина ОТС, расположенного частично - во внутреннем пространстве пешеходного перехода - до плоскости стены, частично - вне габаритов основного поперечного сечения пешеходного перехода (b_i), м;
встроенной части встроенно-пристроенного ОТС, выступающая внутрь пешеходного перехода - часть ширины ОТС, выступающая из плоскости стены пешеходного перехода во внутреннее его пространство (Дельта b_i), м.
3.9. По местоположению ОТС в поперечном сечении перехода рассматривается:
одностороннее размещение - ОТС пристроенного, встроенного или встроенно-пристроенного типа располагаются у одной из продольных стен перехода;
двухстороннее размещение - ОТС пристроенного, встроенного или встроенно-пристроенного типа располагаются по обеим сторонам пешеходного перехода;
срединное размещение - отдельностоящие объекты или группы ОТС располагаются посередине пешеходного перехода или со смещением относительно центральной оси;
3.10. Ширина колонны - ширина конструкции колонны в поперечном сечении пешеходного перехода с учетом толщины отделочных материалов (а_к), м.
3.11. Ширина прохожей части пешеходного перехода - ширина пешеходного перехода (м) за вычетом ширины отдельностоящего, и (или) встроенного, и (или) находящейся во внутреннем пространстве перехода части встроенно-пристроенного ОТС, и ширины колонны (в двух и трехпролетных переходах) в поперечном сечении перехода.
3.12. Основная зона пешеходного движения - зона осуществления беспрепятственного движения основного потока пешеходов, которая включает: стандартные и переходные полосы движения пешеходов.
Ширина основной зоны пешеходного движения - часть поперечного сечения пешеходного перехода, по которой пропускается основной пешеходный поток (Z_o), м.
3.13. Полосы пешеходного движения в составе основной зоны пешеходного движения:
Стандартная полоса движения пешеходов - рядовая полоса движения пешеходов в основной зоне, имеющая расчетную пропускную способность.
Ширина стандартной полосы движения пешеходов - ширина рядовой полосы пешеходного движения, принимаемая для расчетов габаритов поперечного сечения пешеходного перехода (r_o), м.
Переходная полоса движения пешеходов - крайняя полоса движения, примыкающая к зоне тяготения ОТС и имеющая пониженную пропускную способность по сравнению со стандартной.